Honda HF2315 Operator's Manual page 78

HF2•••HT•
Il ribaltamento del sacco per lo svuota-
mento avviene premendo il pulsante
(4.9.2), tenendolo premuto fino all'arre-
sto del motorino di comando.
Il sacco ritorna in posizione di lavoro pre-
mendo il pulsante (4.9.3), tenendolo pre-
muto fino all'aggancio dell'arpione e al-
l'arresto del motorino di comando.
4.10 LEVA INSERIMENTO "MULCHING"
HF2417HM• HF2417HT•
Tramite la leva si inserisce la fun-
zione "Mulching".
«A» = funzione inserita
«B» = funzione disinserita
– L'azionamento della leva deve avvenire con le lame disinne-
state.
– Con la funzione "mulching" inserita occorre che siano sempre
montate le protezioni all'uscita (sacco o parasassi) (
4.11 SPIE E DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE ACUSTICA
SUL CRUSCOTTO
HF2622HT•
HF2417HT•
HF2622HM•
IT 6
HF2622H♦•
B
4.10
A
5.3.5).
a) Il display si attiva all'inse-
rimento della chiave (4.4):
– in posizione «MARCIA»,
prima dell'avviamento del
motore, indica la tensione
della batteria;
– in posizione «MARCIA», a
motore avviato, indica le
ore di funzionamento tota-
lizzate dal motore;
– il lampeggio del punto di
separazione (.) indica che il
contaore è in funzione.
Le spie di segnalazione si at-
tivano all'inserimento della
chiave in posizione «MAR-
CIA» e rimangono accese
contemporaneamente per cir-
ca 2 secondi (unitamente ad
un segnale acustico intermit-
tente) per indicare il corretto
funzionamento.
Successivamente, l'accensio-
ne di una spia segnala:
assenza
b)
dell'operatore;
c) lame innestate;
HF2315HM• HF2417HM•
HF2315SB•
carburante in riserva: indica che nel serbatoio ne sono ri-
h)
masti circa 1,5 litri, sufficienti per circa 30-40 minuti di lavoro
a regime;
j) anomalie nella lubrificazione del motore: occorre arrestare su-
bito il motore, verificare il livello dell'olio motore
(5.3.3) e, perdurando il problema, contattare il vostro Con-
cessionario.
k) Questa spia si accende quando la chiave (4.4) si trova in
posizione «MARCIA» e rimane sempre accesa durante il
funzionamento.
– Se lampeggia significa che manca il consenso all'av-
viamento del motore (
l) Il sensore posto all'interno del cruscotto comanda l'accensione au-
tomatica dei fari (nei modelli che ne sono provvisti) dopo alcuni se-
condi di oscurità ed il loro spegnimento dopo alcuni secondi di lu-
minosità.
– Per evitare accensioni indesiderate, occorre tener pulita la zona
del sensore e non appoggiare stracci od oggetti sul cruscotto.
m) Il segnale acustico può essere:
– continuo segnala l'intervento della protezione
della scheda elettronica;
segnalazione di sacco pieno.
– intermittente
HF2315SB•
4.21 PEDALE
FRIZIONE /
FRENO
Questo pedale e-
splica una duplice
funzione: nella pri-
ma parte della cor-
sa agisce da frizio-
ne inserendo o
disinserendo la tra-
zione alle ruote e
nella seconda parte
si comporta da fre-
no, agendo sulle
ruote posteriori.
HF2417HB•
d) freno di staziona-
mento inserito;
e) mancanza
del sacco
o del parasassi;
insufficiente ricarica
f)
della batteria: ricer-
care le cause nel
cap. 8 del presente
manuale;
trasmissione
g)
in "folle".
5.2).
4.21
4.22