Criteri Di Intervento Dei Dispositivi Di Sicurezza; Operazioni Preliminari Prima Di Iniziare Il Lavoro - Honda HF2315 Operator's Manual

5.2 CRITERI DI INTERVENTO DEI DISPOSITIVI
DI SICUREZZA
I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due criteri:
– impedire l'avviamento del motore se tutte le condizioni di sicurezza
non sono rispettate;
– arrestare il motore se anche una sola condizione di sicurezza
viene a mancare.
Per avviare il motore occorre in ogni caso che:
– la trasmissione sia in "folle";
– le lame siano disinnestate;
– l'operatore sia seduto oppure sia inserito il freno di stazionamento.
Il motore si arresta quando:
– l'operatore abbandona il sedile a lame innestate;
– l'operatore abbandona il sedile con la trasmissione non in "folle"
– l'operatore abbandona il sedile con la trasmissione in "folle", ma
senza inserire il freno di stazionamento;
– si solleva il sacco o si toglie il parasassi a lame innestate;
– si inserisce la retromarcia a lame innestate Questa eventualità si
può escludere tenendo premuto il pulsante 4.7.
La tabella seguente riporta alcune situazioni operative, con eviden-
ziati i motivi dell'intervento.
OPERATORE SACCO LAME
A) QUADRO INSERITO (Chiave in posizione «MARCIA»)
Seduto SI Disinnestate
Seduto NO Disinnestate
B) AVVIAMENTO (Chiave in posizione «AVVIAMENTO»)
Seduto –/– Disinnestate
Seduto –/– Innestate
Assente –/– Disinnestate
C) DURANTE LA MARCIA (Chiave in posizione «MARCIA»)
Seduto SI Disinnestate
SI Disinnestate
Assente
D) DURANTE IL TAGLIO DELL'ERBA (Chiave in posizione «MARCIA»)
Seduto NO Innestate
Seduto SI Innestate
Assente SI Disinnestate
Assente SI Innestate
* Questa eventualità si può escludere tenendo premuto il pulsante 4.7
5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA DI INIZIARE
IL LAVORO
Prima di iniziare a lavorare, è necessario effettuare una serie di con-
trolli e di operazioni, per assicurare che il lavoro si svolga in modo pro-
ficuo e nella massima sicurezza.
5.3.1 Regolazione del sedile
HF2315SB•
Per variare la posizione del se-
dile occorre allentare le quattro
viti di fissaggio (1) e farlo scor-
rere lungo le asole del supporto.
Trovata la posizione, serrare a
fondo le quattro viti (1).
HF2•••H♦•
ll sedile è scorrevole e regolabile
su sei posizioni diverse.
La regolazione si effettua solle-
vando la maniglia (1) e facendo
scorrere il sedile fino a bloccarlo
nella posizione desiderata.
IT 8
TRASMISSIONE FRENO MOTORE
«N» Inserito Fermo
«N» Disinserito Fermo
1...5 - F / R Inserito NON si avvia
«N» Inserito NON si avvia
«N» Disinserito NON si avvia
1...5 - F / R Inserito Si arresta
«N» Si arresta
Disinserito
–/– Disinserito Si arresta
R Disinserito Si arresta*
«N» Disinserito Si arresta
–/– Inserito Si arresta
5.3.2 Pressione dei pneumatici
Svitare i cappucci di protezione e
collegare le valvoline ad una presa
d'aria compressa munita di mano-
metro.
La corretta pressione dei pneuma-
tici è condizione essenziale per ot-
tenere un perfetto allineamento del
piatto di taglio e quindi una rasa-
tura uniforme del prato.
Le pressioni devono essere:
ANTERIORE 1.5 bar (13 x 5.00-6)
1.0 bar (15 x 5.00-6)
POSTERIORE 1.2 bar
5.3.3 Rifornimento di olio e benzina
IMPORTANTE Usare olio SAE 10W30 e benzina senza piombo
(verde) Euro 95.
IMPORTANTE Fare girare il motore con una quantità di olio in-
sufficiente lo può danneggiare molto gravemente. L'uso di un olio
non detergente o per motori a due tempi può ridurre la durata del
motore.
Fare il rifornimento di carbu-
rante utilizzando un imbuto.
Evitare di riempire completa-
mente il serbatoio; il livello
massimo è indicato sul collo
del serbatoio.
Il contenuto del serbatoio è in-
dicato nel capitolo 10.
NOTA Nel caso si fosse versata benzina sulla carrozze-
ria, ripulire immediatamente ogni traccia.
Il rifornimento deve avvenire a motore spento
PERICOLO!
in luogo aperto o ben aerato. Ricordare sempre che i vapori
di benzina sono infiammabili! NON AVVICINARE FIAMME
ALLA BOCCA DEL SERBATOIO PER VERIFICARE IL CONTE-
NUTO E NON FUMARE DURANTE IL RIFORNIMENTO.
• Benzina contenente alcool
IMPORTANTE Se si desidera utilizzare benzina contenente al-
cool, accertarsi che il suo numero di ottano sia almeno uguale o
superiore à quello raccomandato dalla Honda (86). Esistono due
tipi di miscele benzina/alcool: uno contenente alcool etilico e l'al-
tro contenente alcool metilico.
Su una superficie piana e a motore
fermo, rimuovere il tappo con l'astina di
livello e asciugarla. Introdurla a fondo
senza avvitarla, quindi estrarla per ve-
rificare il livello dell'olio. Se il livello è vi-
cino o sotto il limite inferiore (MIN)
dell'astina, rabboccare con olio consi-
gliato fino a raggiungere il limite supe-
riore (MAX). Riavvitare il tappo con
l'astina.