Sballaggio E Completamento - Honda HF2315 Operator's Manual

COME RICONOSCERE LA VOSTRA MACCHINA
In questo libretto sono descritte le operazioni di preparazione, uso e
manutenzione di una gamma di macchine che presentano alcune dif-
ferenze fra loro; pertanto è importante che identifichiate con cer-
tezza il modello della vostra macchina per poter seguire corretta-
mente tutte le informazioni che ad esso si riferiscono.
Il modello della vostra macchina è indicato nella "etichetta di identi-
ficazione" al punto 4 ed è composto da una serie di lettere e numeri.
Nelle pagine seguenti di questo libretto, ogni operazione riguardante
uno o più modelli specifici è preceduta dall'indicazione dei modelli ai
quali si riferisce; nel caso non compaia alcuna indicazione, tale de-
scrizione è da ritenersi valida per tutti i modelli.
2.2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI
La macchina è composta da una serie di componenti principali, a cui
corrispondono le seguenti funzionalità:
1. Piatto di taglio: è il carter che racchiude le lame rotanti.
2. Lame: sono gli elementi preposti al taglio dell'erba; le alette
poste all'estremità favoriscono il convogliamento dell'erba ta-
gliata verso il canale d'espulsione.
3. Canale d'espulsione: è l'elemento di collegamento fra il piatto
di taglio e il sacco di raccolta.
4. Sacco di raccolta: oltre alla funzione di raccogliere l'erba ta-
gliata, costituisce un elemento di sicurezza, impedendo ad even-
tuali oggetti raccolti dalle lame di essere scagliati lontano dalla
macchina.
5. Parasassi o deflettore (disponibile a richiesta): montato al
posto del sacco, impedisce ad eventuali oggetti raccolti dalle
lame di essere scagliati lontano dalla macchina.
6. Motore: fornisce il movimento sia delle lame che della trazione
alle ruote.
7. Batteria: fornisce l'energia per l'avviamento del motore; le sue
caratteristiche e norme d'uso sono descritte in uno specifico li-
bretto.
8. Sedile di guida: è la postazione di lavoro dell'operatore ed è do-
tato di un sensore che ne rileva la presenza ai fini dell'intervento
dei dispositivi di sicurezza.
9. Etichette di prescrizioni e sicurezza: rammentano le princi-
pali disposizioni per lavorare in sicurezza e il loro significato è
spiegato nel cap. 1.
10. Sportello di ispezione: per accedere ad alcune regolazioni.
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3. SBALLAGGIO E COMPLETAMENTO

Per motivi di magazzinaggio e trasporto, alcuni componenti della
macchina non sono assemblati direttamente in fabbrica, ma devono
essere montati dopo la rimozione dall'imballo, seguendo le istru-
zioni seguenti.
3.1 ATTIVAZIONE E COLLEGAMENTO DELLA BATTERIA
IMPORTANTE BATTERIA A CARICA SECCA!
La batteria (1) è alloggiata dietro al motore, ed è trattenuta da un ti-
rante elastico (2).
Sganciare il tirante ela-
stico (2), rimuovere la
batteria, svitare i tappi (5)
e versare la soluzione
elettrolitica (4) (Acido non
fornito: peso specifico
1,280 oppure 31,5° Bau-
mé) ripartendola unifor-
memente fra i sei ele-
menti, come indicato nel
foglio istruzioni (3) attac-
cato alla batteria.
Richiudere i sei tappi (5
e provvedere alla carica della batteria.
Rimontare la batteria sulla
macchina. Collegare pri-
ma il cavo rosso (6) al
polo positivo (+) e suc-
cessivamente il cavo nero
(7) al polo negativo (–),
utilizzando le viti in dota-
zione come indicato.
Spalmare i morsetti con
del grasso siliconico e cu-
rare il corretto posiziona-
mento del cappuccio di
protezione del cavo rosso
(6).
IMPORTANTE Dopo aver attivato la batteria, provvedere sempre
alla carica completa, rivolgendosi al vostro Concessionario, che di-
spone delle apparecchiature adeguate. Il carica batterie fornito in
dotazione NON è in grado di eseguire la prima carica dopo l'atti-
vazione.
IMPORTANTE Per evitare l'intervento della protezione della
scheda elettronica, evitare assolutamente di avviare il motore
prima della completa ricarica!
L'acido della batteria è corrosivo e inqui-
ATTENZIONE!
nante. Usare guanti protettivi nella manipolazione e proce-
dere all'eventuale smaltimento rispettando le normative vi-
genti.
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