Betrieb - Telwin T-Charge 12 Instruction Manual

GEFAHR!!
2. EINFÜHRUNG UND ALLGEMEINE
BESCHREIBUNG
- Dieses Ladegerät gestattet das Laden von
Bleibatterien mit freiem Elektrolyt, die auf
Motorfahrzeugen (Benzin und Diesel), Motorrädern,
Booten etc. benutzt werden. Es ist zum Laden
hermetischer Batterien geeignet.
Dieses Modell ist ein Batterieladegerät mit einphasiger
S p a n n u n g s ve r s o r g u n g 2 3 0 V 5 0 / 6 0 H z u n d
f o r t l a u f e n d e r e l e k t r o n i s c h e r S t r o m - u n d
Spannungsüberwachung.
Die vom Gerät bereitgestellten Ladestrom- und
Ladespannungswerte folgen einer IU-Ladekurve.
- Serienmäßige Grundausstattung:
An den Geräteausgang können verschiedene
Kabelarten zum Wiederaufladen von Batterien
angeschlossen werden:
- Kabel mit Klemmen (Abb. B-3);
- Kabel mit Ösen (Abb. B-1);
- Kabel mit Klinkenstecker für Zigarettenanzünder
(Abb. B-2).
ANMERKUNG: Ladekabel mit Klinkenstecker für
Zigarettenanzünder ermöglichen das Wiederaufladen
der Batterie durch direktes Anschließen an die
zugehörige Steckbuchse im Fahrzeug.
3. BESCHREIBUNG DES LADEGERÄTES
Steuerungs,- Einstellungs - und Signalvorrichtungen.
- Einstellung des Ladestroms:
Mit der Taste aus Abb. A-1 kann der Ladestrom auf 0.8A
( ), 2A ( ), 4A (
in Abb. A-2 leuchten in Abhängigkeit vom gewählten
Ladestrom auf.
- Meldungen:
- Rote Led "REVERSE" (Abb. A-3): Vertauschte
Polung, Gefahr!!! Polen Sie den Anschluss der
Ladeklemmen um!
- Gelbe Led "CHARGING" (Abb. A-3): Der
Ladevorgang läuft.
- Grüne Led "FULL" (Abb. A-3): Ende des
Ladevorgangs.
4.INSTALLATION
LAGE DES LADEGERÄTES
- Während des Betriebs muss das Batterieladegerät
stabil aufgestellt werden.
- D a s B a t t e r i e l a d e g e r ä t s o l l t e n i c h t a m
Versorgungskabel oder am Ladekabel angehoben
werden.
NETZANSCHLUSS
- Das Batterieladegerät darf ausschließlich an ein
Ve r s o r g u n g s n e t z m i t g e e r d e t e m N u l l e i t e r
angeschlossen werden.
Überprüfen Sie, ob die Netzspannung gleich der
Betriebsspannung ist.
- Die Netzleitung muß mit Schutzvorrichtungen wie
Sicher ungen oder automatische Schalter n
ausgestattet sein, welche die Höchstaufnahme des
Gerätes aushalten.
- Der Netzanschluß muß mit dem passenden Kabel
vorgenommen werden.
- Verlängerungen des Anschlußkabels müssen einen
passenden Querschnitt haben, auf keinen Fall dürfen
sie aber einen Querschnitt haben, der geringer ist als
der des beiliegenden Kabels.

5. BETRIEB

VORBEREITUNG AUF DAS LADEN
Bevor Sie zum Laden übergehen, überprüfen Sie, ob
die Kapazität der Batterie (Ah) nicht unter den Werten
liegt, die auf dem Typenschild (Cmin) angegeben sind.
Folgen Sie strikt der Reihenfolge der untenstehenden
Anweisung.
- Nehmen Sie die Deckel der Batterie ab, wenn
vorgesehen, damit die Gase, die während des Ladens
entstehen, entweichen können.
- Kontrollieren Sie, ob die Elektrolytflüssigkeit die
Batterieplatten bedeckt.; Falls diese freiliegen sollten,
) eingestellt werden. Die Leds
geben Sie etwas destilliertes Wasser nach, bis sie 5-10
mm. untergetaucht sind.
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ACHTUNG: BEI DIESER ARBEIT IST
ÄUSSERSTE VORSICHT ANGEBRACHT, DA ES
SICH BEI DER ELEKTROLYTFLÜSSIGKEIT UM
EINE ÄTZENDE SÄURE HANDELT.
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- Prüfen Sie, ob das Batterieladegerät vom Netz getrennt
ist.
- Prüfen Sie die Polarität der Batterieklemmen: Das
Symbol + steht für positive, das Symbol - für negative
Polung.
ANMERKUNG: Wenn man die Symbole nicht erkennen
kann, behelfen Sie sich mit dem Gedanken, daß die
Plusklemme nicht mit dem Fahrzeuggestell verbunden
wird.
- Verbinden Sie die rote Ladeklemme mit dem Pluspol
der Batterie (Zeichen +).
- Verbinden Sie die schwarze Ladeklemme mit dem
Fahrzeuggestell, möglichst weit von der Batterie und
der Treibstoffleitung entfernt.
ANMERKUNG: Wenn die Batterie sich nicht im
Fahrzeug befindet, schließen Sie die schwarze
Klemme direkt an den Minuspol der Batterie an
(Zeichen -).
LADEN
- Das Batterieladegerät durch Einführen des
Versorgungskabels in die Netzdose speisen.
- Mit der Taste aus Abb. A-1 den Ladestrom einstellen.
Während dieser Phase arbeitet das Batterieladegerät
mit konstantem Ladestrom.
ENDE DES LADEVORGANGES
- Durch das Aufleuchten der grünen Led "FULL" (Abb. A-
3) signalisiert das Ladegerät, dass der Ladevorgang
beendet ist.
- Die Speisung des Batterieladegerätes durch Abziehen
des Versorgungskabels aus der Netzdose
unterbrechen.
- Lösen Sie die schwarze Ladeklemme vom
Fahrzeuggestell oder dem Minuspol der Batterie
(Zeichen -).
- Lösen Sie die rote Ladeklemme vom Pluspol der
Batterie (Zeichen +).
- Stellen Sie das Ladegerät an einem trockenen Ort ab.
- Verschließen Sie die Batteriezellen wieder mit den
entsprechenden Stopfen (falls vorhanden).
6. SCHUTZEINRICHTUNGEN
Das Ladegerät verfügt über Schutzeinrichtungen, die in
folgenden Fällen einschreiten:
- Überladung (zuviel Strom wird auf die Batterie
übertragen).
- Kurzschluss (Ladeklemmen haben Kontakt
untereinander).
- Falschpolung der Batterieklemmen.
- Das Gerät ist intern elektronisch gegen Überlast,
Kurzschluss und vertauschte Polarität gesichert.
7. NÜTZLICHE HINWEISE
- Saubern Sie die Plus- und Minusklemmen von
möglichen Oxidationsablagerungen, damit immer ein
guter Kontakt mit den Masseklemmen herrscht.
- Wenn die Batterie, mit der man das Ladegerät
betreiben will, ständig an ein Fahrzeug angeschlossen
ist, beachten Sie auch die Betriebs- und
Wartungsanleitung des Fahrzeugs, besonders die
Punkte "ELEKTRISCHE ANLAGE" oder "WARTUNG".
Vor dem Laden entfernen Sie möglichst das Pluskabel,
das zur elektrischen Anlage des Fahrzeugs gehört.
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