Manual De Instrucţiuni - Telwin T-Charge 12 Instruction Manual

____________________________________________
FIGYELEM! E MŰVELET FOLYAMÁN A
LEGNAGYOBB ÓVATOSSÁGGAL JÁRJON EL, MERT
AZ ELEKTROLIT ERŐSEN KORRODÁLÓ HATÁSÚ
SAV.
____________________________________________
- Ellenőrizze, hogy az akkumulátortöltő ki van-e
csatlakoztatva a hálózatból.
- Vizsgálja meg az akkumulátor kapcsainak polaritását:
a + jel pozitív és a – jel negatív.
MEGJEGYZÉS: ha a jelek nem különböztethetők meg,
akkor emlékezzen arra, hogy a pozitív kapocs az,
amelyik nincs a jármű vázához csatlakoztatva.
- Csatlakoztassa a piros színű töltőcsipeszt az
akkumulátor pozitív kapcsához (+ jel).
- Csatlakoztassa a fekete színű töltőcsipeszt a jármű
vázához, az akkumulátortól és az üzemanyagcsőtől
távol.
MEGJEGYZÉS: ha az akkumulátor nincs beszerelve a
járműbe, akkor közvetlenül csatlakoztassa az
akkumulátor negatív kapcsához (- jel).
TÖLTÉS
- Helyezze áram alá az akkumulátortöltőt úgy, hogy
illessze be a tápkábelt a hálózati csatlakozóaljzatba.
- Válassza ki az A-1 ábrán lévő gomb segítségével a
töltőáramot. E fázis folyamán az akkumulátortöltő a
töltőáram állandó szinten tartásával működik.
TÖLTÉS VÉGE
- Az akkumulátortöltő a "FULL" zöld led kigyulladásával
(A-3 ábra) jelzi, hogy a töltés befejeződött.
- Vegye le az áramellátást az akkumulátortöltőről úgy,
h o g y h ú z z a k i a t á p k á b e l t a h á l ó z a t i
csatlakozóaljzatból.
- Kapcsolja le a fekete színű töltőcsipeszt a jármű
vázáról vagy az akkumulátor negatív kapcsáról (- jel).
- Kapcsolja le a piros színű töltőcsipeszt az akkumulátor
pozitív kapcsáról (+ jel).
- Tegye az akkumulátortöltőt száraz helyre.
- Zárja vissza az akkumulátor celláit az adott kupakokkal
(ha vannak). csatlakozóaljzatból.
6. VÉDELMEK
Az akkumulátortöltő fel van szerelve olyan védelemmel,
amely az alábbi esetekben lép közbe:
- Túlterhelés (túlzott áramellátás az akkumulátor felé).
- Rövidzárlat (egymáshoz érintett töltőcsipeszek).
- Polaritás felcserélés az akkumulátor kapcsoknál.
- A készülék belső, elektronikai védelmek által védve
van a túlterhelésekkel, rövidzárlatokkal és polaritás
felcserélésekkel szemben.
7. HASZNOS TANÁCSOK
- Tisztítsa meg a pozitív és negatív kapcsokat a
lehetséges oxidlerakódásoktól, biztosítva ezáltal a
csipeszek megfelelő érintkezését.
- Ha az akkumulátortöltővel feltöltendő akkumulátor
állandóan csatlakoztatva van egy járműhöz, akkor
olvassa el a jármű felhasználói és/vagy karbantartási
kézikönyvében is az "ELEKTROMOS HÁLÓZAT" vagy
a "KARBANTARTÁS" címszó alatti részeket.
Lehetőség szerint csatlakoztassa ki a töltés
megkezdése előtt a jármű elektromos hálózatának
részét képező pozitív kábelt.
_____________( RO )_____________
MANUAL DE INSTRUCŢIUNI
ATENŢIE: ÎNAINTE DE FOLOSIREA REDRESORULUI
CITIŢI CU ATENŢIE MANUALUL DE INSTRUCŢIUNI!
1 . S I G U R A N Ţ A G E N E R A L Ă P E N T R U
FOLOSIREA ACESTUI REDRESOR
- În timpul încărcării, bateriile emană gaze explozive,
evitaţi formarea flăcărilor şi a scânteilor. NU FUMAŢI.
- În timpul încărcării, poziţionaţi bateriile în spaţii aerisite.
- Debranşaţi cablul de alimentare de la reţea înainte de
conectarea sau deconectarea cablurilor de încărcare
de la baterie.
- Nu conectaţi şi nu deconectaţi cleştii la baterie cu
redresorul în funcţiune.
- Nu folosiţi sub niciun motiv redresorul în interiorul unui
autovehicul sau sub capotă.
- Înlocuiţi cablul de alimentare numai cu un cablu
original.
- Nu folosiţi redresorul pentru încărcarea bateriilor de tip
neîncărcabil.
- Verificaţi că tensiunea de alimentare disponibilă
corespunde celei indicate pe placa de identificare a
redresorului.
- Pentru a nu deteriora partea electronică a vehiculelor,
citiţi, păstraţi, respectaţi cu atenţie recomandările
furnizate de fabricanţii acestor vehicule, când folosiţi
redresorul atât la încărcare cât şi la pornire; acelaşi
lucru este valabil pentru indicaţiile furnizate de
fabricantul bateriilor.
- Acest redresor cuprinde anumite părţi, cum ar fi
întrerupătoarele sau releele, care pot provoca arcuri
electrice sau scântei; prin urmare, dacă este folosit într-
un garaj sau într-un spaţiu asemănător, puneţi
redresorul într-o încăpere sau într-o cutie
corespunzătoare acestui scop.
- Intervenţiile de reparaţie sau întreţinere în interiorul
redresorului trebuie efectuate numai de către personal
expert.
- ATENŢIE: DEBRANŞAŢI ÎNTOTDEAUNA CABLUL
DE ALIMENTARE DE LA REŢEA ÎNAINTE DE A
EFECTUA ORICE INTERVENŢIE DE ÎNTREŢINERE
SIMPLĂ A REDRESORULUI, PERICOL!
2. INTRODUCERE ŞI DESCRIERE GENERALĂ
- Acest redresor permite încărcarea bateriilor de bază de
plumb cu electrolit liber utilizate pentru vehiculele cu
motor (benzină şi diesel), motociclete, ambarcaţiuni
etc. şi este indicat pentru încărcarea bateriilor ermetice.
- Acest model este un redresor cu alimentare 230V
50/60Hz monofazică, cu curent şi tensiune
c o n s t a n t ă
Curentul şi tensiunea de încărcare furnizate de aparat
urmează curba de încărcare IU.
- Dotări din serie:
Aparatul permite conectarea în ieşire a unor diferite
tipologii de cabluri pentru reîncărcarea bateriilor:
- cabluri prevăzute cu cleşti (fig. B-3);
- cabluri prevăzute cu ocheţi (fig. B-1);
- cabluri prevăzute cu mufă jack brichetă (fig. B-2).
NOTĂ: cablurile de încărcare prevăzute cu mufă jac
brichetă permit reîncărcarea bateriei prin conectarea
directă la priza respectivă a autovehiculului.
3. DESCRIEREA REDRESORULUI
Dispozitive de control, reglare şi semnalizare.
- S e l e c t a r e a c u r e n t u l u i d e î n c ă r c a r e :
Cu ajutorul tastei din fig. A-1 curentul de încărcare
poate fi setat la 0.8A ( * ), 2A ( * ), 4A ( * ): ledurile din fig.
A-2 se aprind corespunzător curentului de încărcare
selectat.
- Semnalizări:
- Ledul roşu "REVERSE" (fig. A-3): inversare de
polaritate, Pericol!!! Inversaţi conectarea cleştilor de
încărcare!
- Ledul galben "CHARGING" (fig. A-3): încărcare în
curs.
- Ledul verde "FULL" (fig. A-3): sfârşitul încărcării.
4. INSTALARE
AMPLASAREA REDRESORULUI
- În timpul funcţionării, aşezaţi redresorul în mod stabil.
- Evitaţi ridicarea redresorului cu ajutorul cablului de
alimentare sau al cablului de încărcare.
- 20 -
c o n t r o l a t e e l e c t r o n i c .