Hitachi WM 10DBL Handling Instructions Manual page 55

ขŒ อ ควรระวั ง การทํ า งาน
1. การทํ า งานอย‹ า งต‹ อ เนื ่ อ ง
เมื ่ อ คุ ณ ทํ า การกระแทกอย‹ า งต‹ อ เนื ่ อ ง วงจรการป‡ อ งกั น อุ ณ หภู ม ิ เ กิ น
อาจจะทํ า งานเร็ ว กว‹ า ปกติ (โปรดดู ท ี ่ "2. ลั ก ษณะของไขควงไรŒ ส ายแบ
บอิ เ ล็ ค โทรนิ ค พั ล ส " ไดŒ ท ี ่ ห นŒ า 53)
เมื ่ อ วงจรการป‡ อ งกั น อุ ณ หภู ม ิ เ กิ น หยุ ด การทํ า งานของเครื ่ อ งมื อ ดวง
ไฟ LED จะกระพริ บ เพื ่ อ แสดงว‹ า เครื ่ อ งมื อ มี อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง เกิ น ไปแลŒ ว
ดวงไฟ LED จะดั บ ลงโดยอั ต โนมั ต ิ เ มื ่ อ ผ‹ า นไปประมาณ 30 วิ น าที
เมื ่ อ คุ ณ ทํ า งานอย‹ า งต‹ อ เนื ่ อ ง โปรดพั ก เครื ่ อ งมื อ เปš น เวลา 15 นาที
เมื ่ อ เปลี ่ ย นแบตเตอรี ่
หมายเหตุ
เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ หยุ ด เนื ่ อ งจากวงจรป‡ อ งกั น อุ ณ หภู ม ิ เ กิ น ทํ า งาน โปรด
○
ปล‹ อ ยใหŒ เ ครื ่ อ งมื อ เย็ น ลง
คุ ณ จะสามารถใชŒ เ ครื ่ อ งมื อ ต‹ อ ไดŒ เ มื ่ อ เครื ่ อ งมื อ เย็ น ลงแลŒ ว
หากเครื ่ อ งมื อ ยั ง ไม‹ เ ย็ น พอ
○
สวิ ต ช เ ป ด เครื ่ อ ง ดวงไฟ LED จะกระพริ บ เมื ่ อ เป ด สวิ ต ช โปรดรอใหŒ
เครื ่ อ งมื อ เย็ น ลงก‹ อ น
อย‹ า สั ม ผั ส กั บ ส‹ ว นหนŒ า ของเครื ่ อ งมื อ ในระหว‹ า งการใชŒ ง านอย‹ า งต‹ อ
○
เนื ่ อ ง ส‹ ว นดั ง กล‹ า วจะมี อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง
2. คํ า เตื อ นเกี ่ ย วกั บ การใชŒ ส วิ ต ช ค วบคุ ม ความเร็ ว
สวิ ต ช น ี ้ จ ะมี ว งจรไฟฟ‡ า เพื ่ อ ใชŒ ค วบคุ ม ความเร็ ว การหมุ น แบบตาม
แรงกด ซึ ่ ง ทํ า ใหŒ เ มื ่ อ กดสวิ ต ช ส ั ่ ง งานเพี ย งเล็ ก นŒ อ ย (การหมุ น ดŒ ว ย
ความเร็ ว ต่ ํ า ) และมอเตอร ห ยุ ด หมุ น ในขณะที ่ ก ํ า ลั ง ขั น สกรู ส‹ ว น
ประกอบของวงจรอาจมี ค วามรŒ อ นเกิ น ไปและเสี ย หายไดŒ
3. จั บ เครื ่ อ งมื อ และออกแรงกด
ตรวจสอบใหŒ แ น‹ ใ จว‹ า ไดŒ จ ั บ เครื ่ อ งมื อ อย‹ า งแน‹ น หนาดŒ ว ยมื อ ทั ้ ง สองขŒ า ง
และกดเครื ่ อ งมื อ เขŒ า ไปตรงๆ ที ่ ส กรู ห รื อ สลั ก เกลี ย ว ไม‹ จ ํ า เปš น ตŒ อ งกด
เครื ่ อ งมื อ เขŒ า กั บ ชิ ้ น งานแรงเกิ น ไป
ระวั ง อย‹ า ใชŒ แ รงกดเครื ่ อ งมื อ แรงเกิ น ไป เนื ่ อ งจากอาจทํ า ใหŒ เ ครื ่ อ งมื อ
เสี ย หายไดŒ
การบํ า รุ ง รั ก ษาและการตรวจสอบ
1. การตรวจสอบเครื ่ อ งมื อ
เนื ่ อ งจากอุ ป กรณ ท ื ่ อ จะทํ า ใหŒ ป ระสิ ท ธิ ภ าพในการทํ า งานลดลง และ
อาจเปš น สาเหตุ ใ หŒ ม อเตอร ท ํ า งานผิ ด ปกติ
เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ทั น ที ท ี ่ ส ั ง เกตเห็ น การสึ ก กร‹ อ น
2. การตรวจสอบสกรู ย ึ ด
ใหŒ ต รวจสอบสกรู ย ึ ด เสมอ และใหŒ ข ั น ไวŒ อ ย‹ า งถู ก ตŒ อ ง ถŒ า สกรู ห ลวม ใหŒ
ขั น เสี ย ใหม‹ โ ดยทั น ที มิ ฉ ะนั ้ น อาจเกิ ด อั น ตรายมาก
3. การบํ า รุ ง รั ก ษามอเตอร
การขดลวดของมอเตอร เ ปš น หั ว ใจสํ า คั ญ ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ‡ า
ความระมั ด ระวั ง เพื ่ อ ไม‹ ใ หŒ ข ดลวดของมอเตอร ช ํ า รุ ด และ/หรื อ เป‚ ย ก
น้ ํ า หรื อ น้ ํ า มั น
4. การทํ า ความสะอาดภายนอก
เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ สกปรก ใหŒ เ ช็ ด ดŒ ว ยผŒ า นุ ‹ ม ที ่ แ หŒ ง หรื อ ผŒ า ชุ บ น้ ํ า สบู ‹ บ ิ ด
หมาดๆ หŒ า มใชŒ ต ั ว ทํ า ละลายคลอรี น น้ ํ า มั น หรื อ ทิ น เนอร เนื ่ อ งจาก
สารเหล‹ า นี ้ จ ะทํ า ใหŒ พ ลาสติ ก ละลาย
เครื ่ อ งมื อ จะไม‹ เ ริ ่ ม ทํ า งานเมื ่ อ กดปุ † ม
ดั ง นั ้ น จึ ง ควรลั บ หรื อ การ
ใหŒ ใ ชŒ
5. การจั ด เก็ บ
เก็ บ เครื ่ อ งมื อ ในสถานที ่ ซ ึ ่ ง มี อ ุ ณ หภู ม ิ ต ่ ํ า กว‹ า 40
มื อ เด็ ก
หมายเหตุ
ตรวจดู ใ หŒ แ น‹ ใ จว‹ า แบตเตอรี ่ ช าร จ ไวŒ เ ต็ ม เมื ่ อ เก็ บ ไวŒ เ ปš น ระยะเวลานาน
(3 เดื อ นขึ ้ น ไป) แบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี ค วามจุ ต ่ ํ า อาจไม‹ ส ามารถชาร จ ไดŒ ใ น
ขณะที ่ ใ ชŒ ถŒ า เก็ บ ไวŒ เ ปš น เวลานาน
6. รายการอะไหล‹ ซ ‹ อ ม
ขŒ อ ควรระวั ง
ศู น ย บ ริ ก ารที ่ ไ ดŒ ร ั บ อนุ ญ าตของฮิ ต าชิ เ ท‹ า นั ้ น เปš น ผู Œ ซ ‹ อ ม
และตรวจสอบเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ‡ า ของฮิ ต าชิ
รายการอะไหล‹ ซ ‹ อ มนี ้ จ ะเปš น ประโยชน เ มื ่ อ ส‹ ง ใหŒ ศ ู น ย บ ริ ก ารที ่ ไ ดŒ ร ั บ
อนุ ญ าตของฮิ ต าชิ เ ท‹ า นั ้ น เพื ่ อ แจŒ ง ซ‹ อ มหรื อ บํ า รุ ง รั ก ษา
ตŒ อ งปฏิ บ ั ต ิ ต ามระเบี ย บและมาตรฐานความปลอดภั ย ของแต‹ ล ะ
ประเทศในการใชŒ ง านและบํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ‡ า
การแกŒ ไ ข
มี ก ารปรั บ ปรุ ง และแกŒ ไ ขเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ‡ า ของฮิ ต าชิ เ สมอ
สอดคลŒ อ งกั บ ความกŒ า วหนŒ า ล‹ า สุ ด ทางเทคโนโลยี
ดั ง นั ้ น จึ ง อาจเปลี ่ ย นแปลงชิ ้ น ส‹ ว นบางอย‹ า งไดŒ โ ดยไม‹ ต Œ อ งแจŒ ง
ล‹ ว งหนŒ า
ขŒ อ สั ง เกตที ่ ส ํ า คั ญ เกี ่ ย วกั บ แบตเตอรี ่ ส ํ า หรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ‡ า ไรŒ ส ายของ
ฮิ ต าชิ
โปรดใชŒ แ บตเตอรี ่ ข องแทŒ ท ี ่ เ รากํ า หนดไวŒ เ สมอ
ประกั น ความปลอดภั ย และสมรรถนะของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ‡ า ไรŒ ส ายของ
เราไดŒ เมื ่ อ ใชŒ ก ั บ แบตเตอรี ่ ท ี ่ น อกเหนื อ จากที ่ เ รากํ า หนดไวŒ หรื อ เมื ่ อ
แบตเตอรี ่ ถ ู ก ถอดชิ ้ น ส‹ ว นหรื อ มี ก ารดั ด แปลง (เช‹ น การถอดชิ ้ น ส‹ ว น
และทดแทนเซลล แ บตเตอรี ่ หรื อ ชิ ้ น ส‹ ว นภายใน)
หมายเหตุ
เนื ่ อ งจากฮิ ต าชิ ม ี แ ผนงานวิ จ ั ย และพั ฒ นาอย‹ า งต‹ อ เนื ่ อ ง
จํ า เพาะนี ้ จ ึ ง อาจเปลี ่ ย นแปลงไดŒ โดยไม‹ ต Œ อ งแจŒ ง ล‹ ว งหนŒ า
ไทย
°
C และห‹ า งจาก
ดั ด แปลง
เพื ่ อ ใหŒ
เราไม‹ ส ามารถรั บ
รายละเอี ย ด
55