เครื ่ อ งชาร จ
รุ น
แรงดั น ไฟฟ า ในการชาร จ
น้ ํ า หนั ก
อุ ป กรณ ม าตรฐาน
นอกจากตั ว เครื ่ อ งหลั ก (1) แล ว ภายในบรรจุ ภ ั ณ ฑ จ ะมี อ ุ ป กรณ ต า งๆ
ตามตารางต อ ไปนี ้ ด ว ย
เครื ่ อ งชาร จ (UC10SFL) ...............................1
1
WM10DBL
แบตเตอรี ่ (BCL1015) ..................................2
2
(2LCSK)
กระเป า พลาสติ ก ...........................................1
3
ฝาป ด แบตเตอรี ่ ............................................1
4
เครื ่ อ งชาร จ (UC10SFL) ...............................1
1
WM10DBL
แบตเตอรี ่ (BCL1030M) ...............................2
2
(2LMSK)
กระเป า พลาสติ ก ...........................................1
3
ฝาป ด แบตเตอรี ่ ............................................1
4
WM10DBL
ไม ม ี เ ครื ่ อ งชาร จ แบตเตอรี ่ กรอบพลาสติ ก และฝา
(NN)
ครอบแบตเตอรี ่
อาจเปลี ่ ย นแปลงอุ ป กรณ ม าตรฐานได โ ดยไม ต อ งแจ ง ล ว งหน า
อุ ป กรณ ป ระกอบ (แยกจํ า หน า ย)
1. ชุ ด ดอกไขควง
หมายเลขไขควง
หมายเลข 2
หมายเลข 3
2. หั ว จั บ หกเหลี ่ ย ม
ตั ว อั ก ษรที ่ แ สดง L
ชื ่ อ ชิ ้ น ส ว น
หั ว จั บ หกเหลี ่ ย ม 5 มม.
หั ว จั บ หกเหลี ่ ย ม 6 มม.
หั ว จั บ หกเหลี ่ ย ม 5/16"
หั ว จั บ หกเหลี ่ ย ม 8 มม.
UC10SFL
10.8 โวลท
0.35 กก.
หมายเลขรหั ส
992671
992672
50 มม.
B หมายเลขรหั ส
8
65 8
996177
10
65 10
985329
12
65 12
996178
13
65 13
996179
3. ชุ ด ตั ว แปลงหั ว จั บ ดอกสว า น: หมายเลขรหั ส 321823
ใช ด อกสว า นที ่ ม ี จ ํ า หน า ยในพื ้ น ที ่ ข องคุ ณ
อาจเปลี ่ ย นแปลงอุ ป กรณ ป ระกอบได โ ดยไม ต อ งแจ ง ล ว งหน า
การใช ง าน
การขั น และการคลายสกรู ข นาดเล็ ก
○
เครื ่ อ งจั ก ร สกรู บ นเนื ้ อ ไม สกรู เ กลี ย วปล อ ย ฯลฯ
การเจาะชิ ้ น งานไม ช นิ ด ต า งๆ
○
การเจาะชิ ้ น งานเหล็ ก ชนิ ด ต า งๆ
○
การถอด/การใส แ บตเตอรี ่
1. การถอดแบตเตอรี ่
ถื อ มื อ จั บ ให แ น น และดั น สลั ก ล็ อ กแบตเตอรี ่ เ พื ่ อ ถอด แบตเตอรี ่ อ อก
(ดู ร ู ป ที ่ 1 และ 2)
ข อ ควรระวั ง
ห า มลั ด วงจรแบตเตอรี ่
2. การใส แ บตเตอรี ่
ตรวจสอบขั ้ ว ของแบตเตอรี ่ ข ณะใส แ บตเตอรี ่ (ดู ร ู ป ที ่ 2)
การชาร จ
ก อ นการใช ไ ขควงไฟฟ า พร อ มด ว ยระบบสั ่ น ให ท ํ า การชาร จ แบตเตอรี ่ ด ั ง นี ้
1. เชื ่ อ มต อ สายไฟของเครื ่ อ งชาร จ เข า กั บ เต า เสี ย บไฟฟ า
ในขณะที ่ เ ชื ่ อ มต อ ปลั ๊ ก ของเครื ่ อ งชาร จ ไปยั ง เต า เสี ย บไฟฟ า
นํ า ทางจะกะพริ บ เป น สี แ ดง (ทุ ก 1 วิ น าที )
2. ใส แ บตเตอรี ่ ล งในเครื ่ อ งชาร จ
ค อ ยๆ ใส แ บตเตอรี ่ ล งในเครื ่ อ งชาร จ จนกระทั ่ ง แบตเตอรี ่ ส ั ม ผั ส กั บ
ส ว นล า งของเครื ่ อ งชาร จ ดั ง แสดงใน รู ป ที ่ 3
3. การชาร จ
ในขณะที ่ ใ ส แ บตเตอรี ่ ล งในเครื ่ อ งชาร จ ไฟนํ า ทางจะติ ด เป น สี แ ดงต อ
เนื ่ อ ง
เมื ่ อ แบตเตอรี ่ ช าร จ เต็ ม แล ว ไฟนํ า ทางจะกะพริ บ เป น สี แ ดง (ทุ ก 1
วิ น าที ) (ดู ตารางที ่ 1)
(1) ตั ว แสดงสถานะไฟนํ า ทาง
ตั ว แสดงสถานะของไฟนํ า ทางจะแสดงใน ตารางที ่ 1 ตามสภาพของ
เครื ่ อ งชาร จ หรื อ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ส ามารถชาร จ ใหม ไ ด
ไทย
ตั ว อั ก ษรที ่ แ สดง
สลั ก เกลี ย วขนาดเล็ ก
สกรู
ไฟ
49