Démarrage; Fonctionnement - Stiga MP2 504 Series Operator's Manual

6.2.2 Test de fonctionnement de la machine
Action
1. Faire démarrer la
machine (par. 6.3 ).
2. Relâcher le levier
frein moteur / organe
de coupe.
1. Faire démarrer la
machine (par. 6.3 ).
2. Actionner le
levier traction.
3. Relâcher le
levier traction.
Conduite d'essai
Si l'un des résultats diffère de ce qui est indiqué
dans les tableaux, ne pas utiliser la machine! S'adres-
ser à un centre d'assistance pour les contrôles néces-
saires et pour sa réparation.
6.3 DÉMARRAGE
REMARQUE Effectuer le démarrage sur une
surface plaine et sans obstacles ni herbe haute.
6.3.1 Modèles avec poignée à
démarrage manuel
1. Dans le cas de démarrage à froid
: placer l'accélérateur sur la position
« choke » activé (Fig.6.A) (si présent).
2. Tirer le levier du frein moteur / organe de
coupe contre le guidon (Fig.16.A).
REMARQUE Le levier frein moteur / organe de coupe
doit être maintenu embrayé pour éviter l'arrêt du moteur.
3. Tenir la poignée de démarrage et
démarrer le moteur en tirant avec fermeté
le câble de démarrage (Fig.16.B).
4. Après le démarrage, placer l'accélérateur
sur plein régime (si présent).
REMARQUE L'utilisation de la commande choke
lorsque le moteur est déjà chaud peut salir la bougie
et provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur.
Résultat
1. L'organe de coupe
doit se déplacer.
2. Les leviers
doivent retourner
automatiquement
et rapidement en
position neutre, le
moteur et l'organe
de coupe doivent
s'arrêter en quelques
secondes.
2. Les roues font
avancer la machine.
3. Les roues s'arrêtent
et la machine
cesse d'avancer.
Aucune vibration
anormale.
Aucun bruit anormal.
6.3.2 Modèles de commande de
démarrage électrique à bouton
1. Insérer la batterie dans le compartiment situé
sur le moteur prévu à cet effet (Fig.17.A.1
/ 17.A.2). (suivre les instructions figurant
dans le manuel d'utilisation du moteur).
2. Insérer la clé à fond (si présente) (Fig.17.B).
3. Tirer le levier du frein moteur / organe de
coupe contre le guidon (Fig.16.A).
REMARQUE Le levier frein moteur / organe de coupe
doit être maintenu embrayé pour éviter l'arrêt du moteur.
Appuyer sur le bouton de démarrage et le
4.
maintenir appuyé jusqu'au démarrage du moteur.
(Fig.17.D).
6.4

FONCTIONNEMENT

IMPORTANT Pendant le travail, toujours maintenir
la distance de sécurité par rapport à l'organe de
coupe, qui est donnée par la longueur du guidon.
6.4.1 Tonte de l'herbe
1. Commencer l'avancement et la coupe sur le gazon ;
2. Adapter la vitesse d'avancement et la hauteur de tonte
(par. 5.7) aux conditions du gazon (hauteur, densité et
humidité de l'herbe) et à la quantité d'herbe coupée.
3. La pelouse aura un meilleur aspect si les coupes
sont toujours effectuées à la même hauteur, et
alternativement dans les deux sens (Fig.19.0).
Dans le cas de « mulching » ou
d'éjection arrière de l'herbe :
• Toujours éviter de couper une quantité d'herbe
importante. Ne jamais enlever plus d'un tiers de la
hauteur totale de l'herbe en une seule fois (Fig.18.0).
• Toujours conserver le châssis bien propre (par. 7.4.2).
Dans le cas de l'éjection latérale : il est conseillé
d'effectuer un parcours qui évite d'éjecter l'herbe
coupée du côté de la pelouse qui reste à couper.
6.4.2 Conseils pour garder une belle pelouse
• Pour garder une pelouse d'un bel aspect, verte et
souple, il faut la tondre régulièrement. La pelouse peut
être constituée d'herbes de typologies différentes.
Si l'on tond la pelouse fréquemment, les herbes qui
poussent le plus sont celles qui ont beaucoup de
racines, qui forment une couverture herbeuse solide
; si au contraire on la tond moins fréquemment, il se
développe des herbes hautes et sauvages (trèfle,
marguerites, etc.). La fréquence des tontes doit être
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