baltur TBG 85 ME User Instruction Manual page 58

INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES DES IRREGULARITES DE
FONCTIONNEMENT DES BRULEURS DE GAZ A DEUX ALLURES ET LEUR ELIMINATION
IRREGULARITÉ
L ' a p p a r e i l s e " b l o q u e " a v e c
la flamme (lampe rouge allumée).
Panne limitée au dispositif de
contrôle de la flamme.
L'appareil se « bloque », le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée).
P a n n e l i m i t é e a u c i r c u i t
d'allumage.
L'appareil se "bloque", le gaz sort, mais
la flamme n'est pas présente (lampe
rouge allumée)
CAUSE POSSIBLE
1) Perturbation du courant d'ionisation de
la part du transformateur d'allumage.
2) Détecteur de flamme (sonde d'ionisation)
inefficace
3) Détecteur de flamme (sonde d'ionisation)
mal positionné.
4) Sonde d'ionisation ou câble correspon-
dant à la masse
5) Raccordement électrique du détecteur
de flamme interrompu
6) Tirage insuffisant ou parcours des fumées
obstrué.
7) Disque flamme ou tête de combustion
encrassés ou usés.
8) Appareillage en panne.
9) Absence d'ionisation.
1) Panne sur le circuit d'allumage.
2) Le fil du transformateur d'allumage
décharge à la masse.
3) Fil du transformateur d'allumage dé-
connecté.
4) Transformateur d'allumage en panne.
5) La distance entre l'électrode et la
masse est incorrecte.
6) Isolateur encrassé et donc l'électrode
décharge à la masse.
1) Rapport air/gaz incorrect.
2) La conduite du gaz n'a pas été correc-
tement vidée de l'air (cas du premier
allumage).
3) La pression du gaz est insuffisante ou
excessive.
4) Passage de l'air entre le disque et la
tête trop fermé.
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SOLUTION
1) Invertir l'alimentation (côté 230V) du
transformateur d'allumage et vérifier
avec un microampèremètre analogique
2) Remplacer le détecteur de flamme
3) Corriger la position du détecteur de
flamme puis en vérifier l'efficacité en
insérant le microampèremètre analo-
gique.
4) Vérifier visuellement et avec un ins-
trument.
5) Rétablir le raccordement.
6) Contrôler que les passages fumée
chaudière/raccord cheminée sont libres.
7) Vérifier visuellement et éventuellement
remplacer.
8) Le remplacer.
9) Si la « masse » de l'appareillage ne
fonctionne pas, il n'y a pas de courant
d'ionisation. Vérifier l'efficacité de la
« masse » au niveau de la borne de
l'appareillage et du raccordement à la «
terre » de l'installation électrique.
1) Vérifier l'alimentation du transformateur
d'allumage (du côté 230V) et du circuit
haute tension (électrode à la masse
ou isolateur cassé sous la borne de
blocage).
2) Le remplacer.
3) Le connecter.
4) Le remplacer.
5) Placer l'électrode à la bonne distance.
6) Nettoyer ou remplacer l'isolateur et
l'électrode.
1) Corriger le rapport air/gaz (il y a proba-
blement trop d'air et peu de gaz)
2) Vider ultérieurement l'air de la conduite
du gaz, en prenant toutes les précau-
tions.
3) Vérifier la valeur de la pression du gaz
au moment de l'allumage (utiliser
un manomètre à eau, si possible).
4) Adapter l'ouverture disque/tête.