Vedligeholdelse / Fejlsøgning - Car-O-Liner CM Series Instruction Manual

VEDLIGEHOLDELSE
Manglende vedligeholdelse kan medføre nedsat drifts-
sikkerhed og bortfald af garanti.
Trådfremføringsaggregatet
Trådfremføringsaggregatet må regelmæssigt efterses
ved trådtrissen og tråddyserne. Dyserne i fremførings-
aggregatet skal udskiftes, hvis tråden ved passage
gennem dyserne deformeres eller får ødelagt kob-
berbelægningen. Undertiden ses det, at afskrabet kob-
berstøv totalt forhindrer en fri passage gennem tråd-
lederen. Kontroller dysernes justering, og rengør disse
efter behov. Desuden efterses og rengøres rillerne i
trådtrissen.
Slangen
Slange skal beskyttes mod overlast og må ikke trædes
på eller køres over. Slangen bør afmonteres og tråd-
lederen blæses ren med trykluft efter behov.
Svejsepistolen
Svejsepistolen indeholder vigtige komponenter, som
hyppigt må efterses og rengøres, nemlig kontaktdysen
og gasdysen. Sprøjtestænk må jævnligt fjernes
samtidig med, at der påføres MIG SPRAY. Under ren-
sningen bør gasdysen aftages.
Rens ikke ved at slå på pistolen.
Strømkilde
Strømkilde, ensretter og transformator skal med pas-
sende mellemrum blæses rene for støv.
Vigtigt:
Når der skal åbnes til strømkilden, skal netspændin-
gen til svejsemaskinen afbrydes. Dette gælder også
ved udskiftning af elektronikboks.
FEJLSØGNING
For lille svejseeffekt, svejsningen ligger som en
"larve" på emnet.
1. Den ene af de tre sikringer ved hovedafbryderen
er sprunget (gælder kun 3-fasede maskiner).
2. Der svejses på et for lavt spændingstrin.
Stødvis trådfremføring.
1. Indgangsdysen og trådtrissens rille flugter ikke.
2. Rulle med svejsetråd går for stramt på akslen. Un-
dertiden er tråden spolet forkert, så den "krydser".
3. Indgangsdyse eller kontaktdyse er slidt eller
snavset, evt. tilstoppet.
4. Svejsetråden er uren eller af dårlig kvalitet, evt. ru-
sten.
5. For dårligt tryk på modrullen.
For meget sprøjt ved svejsningen.
1. For stor trådhastighed i forhold til svejsningen.
2. Slidt kontaktdyse.
Svejsningen bliver kokset og "sprød".
Ved punktsvejsning fremkommer en karakteristisk
top.
1. Beskyttelsesgas mangler: for lavt tryk, eller flasken
er tom.
2. Gasdyse tilstoppet.
3. Utætheder i systemet, således at atmosfærisk luft
pga. injectorvirkningen suges med ind og blandes
med beskyttelsesgassen.
Tråden brænder gentagne gange fast i kontakt-
dysen og går trægt.
1. Kan bero på, at tråden er blevet deformeret i tråd-
lederen.
Klip tråden ved trådtrissen, og træk den deforme-
rede tråd ud af trådlederen. Sæt ny tråd i og
kontroller modrullens tryk.
2. Slidt kontaktdyse.
45