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I E
MONTAJE DEL OPERADOR
1) Fijar el operador comprobando que esté en su posición exacta 15 - 16 .
2) En esta fase se recomienda engrasar el eje de salida del operador y los pernos de fijación de las palancas.
3) Introducir la palanca en el eje del motoreductor sin fijarla con el perno apropriado 20 .
4) Montar bielas y pernos con los pasadores elásticos en dotación 20 .
5) Si se utilizan finales de carrera eléctricos, consultar el parrafo siguiente antes de continuar.
6) Fijar la palanca introducida al punto 3 en el eje del reductor con el perno apropriado
MONTAJE Y REGULACION DE LOS FINALES DE CARRERA
1) Montar los dos tornillos de cabeza cilíndrica e 18 directamente en el cuerpo del operador.
2) Fijar la tarjeta del sensor c
atención a pasar el cable de salida por los canales presentes en el operador.
3) Utilizando el sensor como referencia, ensamblar los dos finales de carrera 19 en el disco 20 con los tornillos en
dotación. Fijar el primero en la posición de cancela abierta y el segundo en la posición de cancela cerrada, movien-
do la puerta manualmente (se puede hacer sólo si la palanca de salida no ha sido fijada con el perno apropriado).
En los finales de carrera hay distintos alojamientos para colocar los imanes distanciados entre sí por 5°; en caso de
utilizarse el imán doble (habilitación de ralentización y fin de movimiento), se recomienda dejar siempre por lo menos
dos alojamientos vacíos entre los dos imanes. Asegurarse de sacar e introducir los imanes sin girarlos.
En caso de falta de lectura por parte del sensor, es necesario regular adecuadamente la altura, aflojando los tornillos
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de fijación f
18 y apretando o aflojando los tornillos de cabeza cilíndrica e 18 . Al final apretar los tornillos de
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fijación f
18 .
De todas formas hacer siempre referencia a las instrucciones del equipo de mando para la gestión de los finales de
carrera.
PUESTA EN FUNCIÓN
• Programe la tarjeta electrónica según las necesidades siguiendo las instrucciones correspondientes.
• Alimente el operador y compruebe el estado de los LEDs como se indica en la tabla presente en las instrucciones
relativas a la parte electrónica.
PRUEBA DE LA AUTOMATIZACIÓN
Verifique cuidadosamente que la automatización tenga todos los accesorios conectados.
Facilite al cliente las instrucciones de uso e ilústrelo acerca del funcionamiento y uso correctos de la automatización,
así como de las precauciones, las señales y los dispositivos de seguridad.
ACCIONAMIENTO MANUAL
Si es necesario accionar manualmente la puerta, intervenga en el dispositivo de desbloqueo manual con llave
NOTA: Las maniobras de desbloqueo sólo deben realizares en condiciones de emergencia y con la
alimentación DESCONECTADA.
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utilizando los dos tornillos f
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[21]
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18 sobre los dos tornillos e 18 , prestando
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GROUND
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