Inconvenienti - Cause - Riello RN 28 Installation, Use And Maintenance Instructions

Heavy oil burners two stage operation
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INCONVENIENTE
Non cÕ• preriscaldamento del combustibile
Preriscaldamento insufÞciente
Al raggiungimento della temperatura (~70°C) sul termo-
stato di minima 4)(Fig. 4) la pompa non parte
Al raggiungimento della temperatura di SET2 il brucia-
tore non si avvia
Il bruciatore si avvia e poi si arresta in blocco
Il circuito idraulico non va in pressione con conseguente
blocco allÕaccensione
Blocco allÕaccensione
Il bruciatore non passa in 2° stadio
Arresto in funzionamento
Blocco in funzionamento con tentativo di riciclo
Sporcamento testa di combustione
CAUSA PROBABILE
¥ Manca tensione
¥ Collegamento elettrico bruciatore/bag staccato
¥ Termostato di regolazione o di sicurezza aperto
¥ Termostato di massima 5)(Fig. 4) guasto
¥ Intervento termostato di massima a riarmo 6)(Fig. 4)
¥ Teleruttore resistenze guasto
¥ Pressostato olio 7)(Fig. 4) aperto per mancanza od insufÞciente pressione
anello
¥ Sonda Pt 100 o regolatore temperatura guasti
¥ Trasformatore termoregolatore guasto
¥ Resistenze serbatoio interrotte
¥ Termostato elettronico mal regolato
¥ Termostato di minima guasto (non dˆ il consenso)
¥ Blocco rel• termico motore pompa
¥ Teleruttore guasto
¥ Pompa bloccata
¥ Regolatore di temperatura guasto o con parametri sbagliati
¥ Blocco rel• termico motore ventilatore
¥ Condensatore guasto (RN 28)
¥ Il servomotore guasto non si porta in 1° stadio
¥ Fotoresistenza in cortocircuito
¥ Luce estranea, simulazione di Þamma
¥ Non chiude la valvola 12)(Fig. 4) (bobina interrotta, resistenza di preriscaldo
non funzionante)
¥ Ugello sporco o deformato
¥ Elettrodi mal regolati
¥ Cavi alta tensione difettosi
¥ Trasformatore dÕaccensione guasto
¥ Intervento rel• termico motore ventilatore
¥ Elettrovalvola di 1° stadio sul portaugello non apre
¥ TraÞlamento di combustibile dai pistoncini 3)(Fig. 35) che ne impedisce lÕaper-
tura
¥ Fotoresistenza o apparecchiatura difettose
¥ Pressione o temperatura insufÞcienti
¥ Stacco Þamma per eccesso dÕaria
¥ Termostato di 2° stadio aperto
¥ Servomotore diffettoso o mal regolato
¥ Camma III del servomotore mal posizionata
¥ La valvola di 2° stadio sul portaugello non apre
¥ TraÞlamento di combustibile dai pistoncini 3)(Fig. 35) che ne impedisce lÕaper-
tura
¥ Intervento pressostato olio 7)(Fig. 4)
¥ Intervento termostato di massima o di minima
¥ Intervento rel• termici motore pompa o motore ventilatore (RN 38 - RN 50)
¥ Stacco Þamma per cattiva polverizzazione o per eccesso dÕaria
¥ Ugello sporco o deformato
¥ Ugello con angolo di polverizzazione troppo grande (preferire i 45°)
¥ Regolazione testa di combustione errata
¥ Combustione in difetto dÕaria
¥ Bassa temperatura nafta
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I

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Rn 38Bag 40Bag 50Rn 50

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