Brandstoftank Vullen; Starten En Stoppen - Stanley SLB- 3IN1 Original Instructions Manual

Petrol leaf blower
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1

BRANDSTOFTANK VULLEN

WAARSCHUWING: benzine(dampen) zijn
zeer brandbaar en explosief.
Ga voorzichtig te werk om ernstig
persoonlijk letsel en materiële schade
te voorkomen. Blijf uit de buurt van
ontstekingsbronnen en open vlammen, hanteer
benzine alleen buitenshuis, rook niet tijdens het
mengen van benzine en motorolie, en veeg het
gemorste onmiddellijk op.
WAARSCHUWING: zet de motor vóór het
tanken altijd af. Vul de tank van een machine
nooit met een lopende of nog warme motor.
Verwijder u ten minste acht meter van de plaats
van het tanken voordat u de motor start. Rook niet
en blijf uit de buurt van open vlammen en vonken.
Onveilige omgang met brandstof kan leiden tot
ernstig letsel.
1. Leg het apparaat op een stabiele en vlakke
ondergrond. Aanbevolen wordt om een niet-
brandbaar blad onder het apparaat te leggen.
2. Meng benzine en olie in een geschikte jerrycan.
(Zie Afb. 5a)
OPMERKING: Meng nooit direct in de tank van het
apparaat.
3. Draai de tankdop eraf en doe het
brandstofmengsel in de tank (6). Gebruik een goede
trechter met filter zodat er geen vuil in de tank kan
komen, de tank niet te vol wordt en om splitsen te
voorkomen.
Niet te zeer vullen. Laat ca. 5 mm ruimte aan de
onderste rand zodat de brandstof uit kan zetten. (zie
Afb. 5b)
OPMERKING: tegen het einde van het seizoen is het
raadzaam om voor elke keer net genoeg brandstof
in de tank te doen, zodat de benzine helemaal op is
wanneer u het product opbergt.
4. Veeg de geknoeide brandstof met een zachte
doek op en doe de dop weer op de tank.
OPMERKING: zorg dat u brandstof, gebruikte
olie en daarmee verontreinigde voorwerpen in
overeenstemming met de bestaande regelgeving
verwijdert.
GEBRUIKSAANWIJZINGEN
WAARSCHUWING
1). Zet de motor af:
- vóór reiniging of vóór het oplossen van een
verstopping,
- vóór inspectie- en onderhoudswerkzaamheden,
en voordat u ermee aan de slag gaat,
- voordat u het onbeheerd achterlaat.
2). Zorg dat u het apparaat vóór het starten van de
motor in een correcte gebruiksstand vasthoudt.
3). Let er tijdens gebruik op dat de gebruiksstand
altijd veilig en vertrouwd is.
4). Gebruik het product niet met een beschadigd of
te versleten zuig-/blaasmechanisme.
5). Verklein brandgevaar door de motor en
geluiddemper vrij te houden van afval, bladeren en
te veel smeermiddelen.
6). Houd het apparaat altijd met twee handen vast
als het twee handgrepen heeft.
7). Wees u altijd bewust van uw omgeving en blijf
alert voor eventuele gevaren die u als gevolg van
het lawaai zouden kunnen ontgaan.

STARTEN EN STOPPEN

OPMERKING: controleer voordat u het apparaat
start of alle vergrendelingsschakelaars geactiveerd
zijn en beide ON/OFF schakelaars op ON(I) staan.
Een koude motor starten:
De bladblazer moet vóór het starten op een vlakke,
kale ondergrond liggen.
1. Zet beide schakelaars op de handgreep op "I".
(Afb. 6a)
2. Druk vijf of zesmaal op de inspuitbalg. Er moet
brandstof zichtbaar zijn in de balg. Als dat niet zo
is, blijf dan op de balg drukken totdat u brandstof in
de balg ziet. (Afb. 6b)
3. Zet de choke op "START". (Afb. 7)
4. Knijp de gashendel helemaal in en trek de
starthandgreep aan totdat de motor aanslaat.
OPMERKING: houd de gashendel helemaal
ingedrukt.
4. Zet de choke op "HALF CHOKE".
5. Trek aan de starthandgreep totdat de motor
loopt. OPMERKING: als de motor niet start, keer
terug naar de stand "FULL CHOKE" en herhaal het
89
N
L

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents