Smontaggio E Montaggio Della Lama; Affilatura Della Lama; Manutenzione Dei Cavi Di Comando - Viking MB 756 YS Instruction Manual

Procedura di controllo
Pericolo di lesioni!
Attenersi alle indicazioni riportate
nel capitolo "Per la vostra
sicurezza". ( 4.7)
● Disporre l'apparecchio in posizione di
pulizia. ( 11.1)
● Pulire la lama (1) e controllare se sono
presenti eventuali intagli e fessurazioni.
● Misurare lo spessore lama A in diversi
punti con l'ausilio di un calibro (2).
● Rimisurare la larghezza della lama
come indicato in figura sui punti B e C
sul lato sinistro e destro della lama.
Limiti di usura:
Lo spessore della lama A in ogni punto
deve essere di minimo 2,5 mm.
La larghezza della lama deve essere
sul B di minimo 80 mm e sul punto C di
minimo 55 mm.
Se sul tosaerba non fosse montata la lama
fornita generalmente in dotazione, bensì,
p. es. la lama mulching, disponibile come
accessorio speciale, è necessario
attenersi ai limiti di usura indicati per tale
tipo di lama.
11.7 Smontaggio e montaggio
della lama
Pericolo di lesioni!
Lavorare solo con guanti
da lavoro.
Smontaggio
● Disporre l'apparecchio in posizione di
pulizia. ( 11.1)
0478 111 9925 E - IT
● Bloccare la lama (1) ed allentare la vite
di fissaggio lama (2).
● Estrarre la vite di fissaggio lama (2), la
rondella di sicurezza (3) e la lama (1).
Montaggio
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio!
La lama deve essere sostituita
qualora si rilevassero tacche o
crepe oppure se si raggiungesse un
limite di usura prescritto (
● Pulire la superficie di appoggio della
lama e del supporto lama.
● Applicare della Loctite 243 sulla vite di
fissaggio lama.
● Posizionare la lama (1) come indicato
sul supporto lama (4).
● Inserire la rondella di sicurezza (3)
come indicato in figura e serrarla con la
vite di fissaggio lama (2) con
60 - 65 Nm.
Pericolo di lesioni!
Attenersi scrupolosamente alla
coppia di serraggio prescritta.
Ad ogni montaggio della lama la
rondella di sicurezza (3) deve
essere sostituita.
La vite di fissaggio lama (2) deve
essere sostituita ad ogni
sostituzione della lama.
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11.8 Affilatura della lama

Se il risultato di taglio peggiorasse con il
tempo, ciò dipende, nella maggior parte
dei casi, da una lama di taglio non affilata.
Durante la riaffilatura attenersi ai seguenti
punti:
● Smontare la lama di taglio. (
● Durante l'affilatura raffreddare la lama
di taglio, p. es. con acqua. Non deve
assumere una colorazione bluastra,
altrimenti la qualità del taglio
peggiorerebbe.
● Affilare la lama di taglio in modo
uniforme per evitare vibrazioni dovute a
squilibrio.
● È necessario attenersi all'angolo di
taglio di 30°.
● Durante l'affilatura attenersi
11.6).
scrupolosamente ai limiti di usura
prescritti.
● Se necessario, rimuovere la bava
presente sul tagliente.

11.9 Manutenzione dei cavi di comando

La manutenzione del cavo acceleratore
deve essere eseguita esclusivamente da
personale qualificato. VIKING consiglia di
rivolgersi a un rivenditore specializzato
VIKING.
Regolazione del cavo freno-
frizione-lama
Intervallo di manutenzione:
secondo necessità
È necessario registrare il cavo di comando
– se dopo l'innesto la lama rimane ferma,
– se l'innesto funziona solo in ritardo,
– se il numero di giri della lama innestata
si riduce durante il taglio.
Registrazione del cavo di comando
● Allentare il dado (1) e tendere il cavo di
comando (2) con il dado (3).
Successivamente serrare nuovamente
il dado (1).
11.7)
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