Presión De Los Neumáticos; Engrasar - Viking MT 5112 Z Instruction Manual

Desmontar la rueda:
Sacar la tapa (1). Retirar el anillo de
seguridad (2) con ayuda de un
destornillador.
Retirar la arandela grande (3) y la
arandela pequeña (4 – solo rueda trasera)
junto con la rueda (5) del eje de ruedas.
¡Evitar causar daños en el
equipo!
Al desmontar las ruedas traseras
se debe procurar que los
elementos de arrastre (chavetas)
no se pierdan.
Montar la rueda:
¡Evitar causar daños en el
equipo!
Antes de montar las ruedas
traseras se debe comprobar que es
correcta la posición de los
elementos de arrastre (chavetas)
en la ranura del eje de rueda.
● Retirar la suciedad del eje de rueda.
● Lubricar el eje de rueda ligeramente
con grasa antes de montar la rueda.
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Introducir la chaveta (6) en el eje de rueda
trasero. Desplazar la rueda (5 – válvula
hacia fuera) con la arandela pequeña (4 –
solo rueda trasera) junto con la arandela
grande (3) por el eje de rueda.
Encajar el anillo de seguridad (2) en la
ranura del eje de rueda.
Encajar la tapa (1) sobre el eje de rueda.
15.16 Presión de los neumáticos
La correcta presión de los
neumáticos es un requisito esencial
para la orientación del equipo de
corte y, en consecuencia, para
obtener una perfecta calidad de
corte.
Además, con una presión
demasiado alta de los neumáticos
se estropea el césped por los
tacos.
Desenroscar la tapa de la válvula (1).
Ajustar con ayuda de una bomba de aire
apropiada con manómetro las siguientes
presiones en los neumáticos:
Neumáticos delanteros: 0,8 – 1,0 bar
Neumáticos traseros: 0,6 – 0,8 bar

15.17 Engrasar

Engrasar las dos manguetas delanteras a
través de los dos racores de lubricación
del eje delantero.
0478 192 9807 C - ES