Solo 142 Translation Of The Original Operating Instructions page 78

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1. Bloquear o veio de acionamento (1) com o
pino auxiliar.
2. Assentar o elemento de pressão (2).
3. Assentar a proteção contra enrolamento (3)
com o lado impresso no sentido da engre-
nagem.
4. Apertar manualmente a bobina de fio (mani-
vela para a esquerda).
5. Encaixar a barra de proteção (4) com o corta-
fios pré-montado na proteção e prender fir-
memente.
6. Retirar o pino auxiliar.
Ajuste da cinta de ombro
1. Passar a cinta de ombro primeiro sobre o om-
bro esquerdo.
2. Encaixar os ganchos de fecho nos olhais.
3. Verificar o comprimento da cinta de ombro
com alguns movimentos oscilantes sem efe-
tuar o arranque do motor.
A cabeça de corte do fio ou a lâmina
de corte tem de se movimentar paralel-
amente ao chão.
ATENÇÃO!
Sempre usar o cinto de ombros durante
o trabalho. Engatar o cinto de ombros só
depois de dar a partida no motor.
Para a colocação do cinto de ombro du-
plo consultar as figuras 20 até 29
Equilibrar a ceifeira motorizada
Ver fig. 12
Suspender o gancho do cinto de apoio no
furo de fixação no tubo da haste.
Equilibrar a ceifeira motorizada, de forma a
que a lâmina de corte fique suspensa a cerca
de 10 cm acima do solo, sem segurar na cei-
feira motorizada com as mãos.
Transferir, se necessário, o gancho para
equilibrar a ceifeira motorizada.
OS NÍVEIS DE COMBUSTÍVEL E FLUIDO
Segurança
AVISO!
Perigo de incêndio! A mistura carbu-
rante é altamente inflamável!
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Guardar sempre a mistura carburante nos re-
cipientes próprios para esse efeito
Abastecer exclusivamente ao ar livre
Nunca fumar quando estiver a abastecer o
depósito de combustível
Nunca abrir a tampa do depósito de combus-
tível com o motor a trabalhar ou com o motor
quente
Substituir o depósito de combustível ou o
tampão do depósito de combustível se esti-
verem danificados
Fechar sempre bem a tampa do depósito de
combustível
Em caso de derrame da mistura carburante:
Não arrancar o motor
Evitar qualquer tentativa de ignição
Limpar o aparelho
AVISO!
Perigo de intoxicação! Nunca colocar
o motor em funcionamento em espaços
fechados.
Criar mistura carburante
Ao utilizar uma proporção de mistura 1:50, reco-
mendamos a utilização de um óleo especial de 2
tempos, de alta qualidade.
Para os óleos de 2 tempos de marcas recomen-
damos uma proporção de mistura de 1:25
Tabelas para proporções de mistura de com-
bustível
Processo de mistura
25 partes de gasolina:
1 parte de óleo de mis-
tura
Óleo de 2 tempos
Processo de mistura
50 partes de gasolina:
1 parte de óleo de mis-
tura
Óleo de 2 tempos
Adicionar, de acordo com a tabela, a gasolina e
o óleo correspondente num recipiente apropriado
e misturar bem.
Montagem
Gaso- Óleo de
lina mistura
1 l 40 ml
3 l 120 ml
5 l 200 ml
Gaso- Óleo de
lina mistura
1 l 20 ml
3 l 60 ml
5 l 100 ml
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