Solo 142 Translation Of The Original Operating Instructions page 347

Συντήρηση και φροντίδα
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Κίνδυνος
περιστρεφόμενα κοπτικά εργαλεία!
Διεξάγετε
των εύκαμπτων συρματόσχοινων
ελέγχου μόνο με σβησμένο το
μοτέρ.
Ελέγχετε τη λειτουργία μόνο με το
θαμνοκοπτικό να έχει αποτεθεί σε
οριζόντια θέση.
Αντικατάσταση μπουζί
βλέπε εικ. 18
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα μπουζί (7)
2. Αντικατάσταση μπουζί
3. Σφίξτε το μπουζί με ροπή 12-15 Nm .
4. Τοποθετήστε την πίπα του μπουζί στο
μπουζί.
5. Τοποθετήστε το κάλυμμα μπουζί (7)
Απόσταση ηλεκτροδίων = 0,6 - 0,7 mm
[0.025"] .
Ρύθμιση καρμπιρατέρ
βλ. Εικ. 16
Το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο ιδανικά από το
εργοστάσιο.
Αν ωστόσο χρειαστεί μία συμπληρωματική
ρύθμιση, χρησιμοποιήστε την εξής βίδα για τη
ρύθμιση:
Βίδα τερματισμού ρελαντί (1)
Βίδα ρύθμισης μίγματος ρελαντί (3)
Βίδα ρύθμισης μίγματος πλήρους φορτίου (2)
ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Κίνδυνος πυρκαγιάςή έκρηξης!
Μην αποθηκεύετε τη μηχανή εμπρός
από ακάλυπτες
θερμότητας.
Πριν από μία παρατεταμένη αποθήκευση
(κατά τη χειμερινή περίοδο) αποστραγγίζετε
το ρεζερβουάρ καυσίμου.
Αποστραγγίζετε το ρεζερβουάρ βενζίνης
αποκλειστικά σε υπαίθριο χώρο.
Αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει πριν από
την αποθήκευση.
469721_a
τραυματισμού από
την επαναρρύθμιση
φλόγες ή πηγές
Βήματα εργασίας
1. Αποστραγγίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
2. Εκκινείτε τον κινητήρα και τον αφήνετε να
λειτουργεί στο ρελαντί μέχρι να σταματήσει.
3. Αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει.
4. Ξεβιδώνετε το μπουζί με μπουζόκλειδο.
5. Πληρώνετε ένα κουτάλι του τσαγιού λάδι
δίχρονου κινητήρα στο θάλαμο καύσης.
6. Για να κατανεμηθεί το λάδι στο εσωτερικό
του κινητήρα τραβάτε πολλές φορές αργά το
σχοινί της μίζας.
7. Εγκαθιστάτε και πάλι το μπουζί.
8. Καθαρίζετε και συντηρείτε επιμελώς τη
μηχανή.
9. Αποθηκεύετε τη μηχανή σε δροσερό, στεγνό
χώρο.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Μην αποθηκεύετε τη μηχανή με γεμάτο
ρεζερβουάρ
όπου οι αναθυμιάσεις της βενζίνης θα
μπορούσαν να έλθουν σε επαφή με
ακάλυπτη φλόγα ή σπινθήρες!
ΕΠΑΝΈΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ
1. Αφαιρέστε το μπουζί.
2. Τραβήξτε το σχοινί της μίζας γρήγορα μέχρι
τέρμα για να αφαιρέσετε το υπόλοιπο λάδι
από το θάλαμο καύσης.
3. Καθαρίστε το μπουζί, ελέγξτε την απόσταση
των ηλεκτροδίων
αντικαταστήστε το.
4. Προετοιμάστε τη μηχανή για χρήση.
5. Πληρώστε το ρεζερβουάρ με το σωστό μείγμα
καυσίμου-λαδιού (50:1).
ΑΠΌΡΡΙΨΗ
Οι άχρηστες συσκευές και μπαταρίες
δεν πρέπει να πετιούνται μαζί με τα
οικιακά απορρίμματα!
Η συσκευασία, η συσκευή και τα
ανταλλακτικά έχουν κατασκευαστεί
από ανακυκλώσιμα υλικά και πρέπει να
απορρίπτονται ανάλογα.
σε κλειστούς χώρους,
και κατά περίπτωση
347