Zapalovací Svíčka; Vzduchový Filtr - Husqvarna 129R Operator's Manual

(Kryt startéru je odstraněn z důvodu přehlednosti)
Tlumič výfuku je určen ke snížení úrovně hluku a
k usměrnění výfukových plynů směrem od
uživatele. Výfukové plyny jsou horké a mohou
obsahovat jiskry, které by mohly způsobit požár,
pokud by byly nasměrovány proti suchému a
hořlavému materiálu.
Tlumiče obsahují speciální lapač jisker. Lapač
jisker je nutno kontrolovat a v případě potřeby jej
nechat vyčistit v servisu. Poškozenou síťku je
nutno vyměnit.
Často znečištěná síťka indikuje sníženou
funkčnost katalyzátoru. Požádejte servis o kontrolu
tlumiče. Znečištěná síťka způsobuje přehřívání
motoru a tím poškození válce a pístu.
UPOZORNĚNÍ: Nikdy nepoužívejte stroj, který
má poškozený nebo uvolněný tlumič výfuku.
Ujistěte se, že jsou šrouby tlumiče utaženy.
VAROVÁNÍ: Tlumiče vybavené
katalytickými konvertory se během práce
velmi zahřívají a ještě určitou dobu po
zastavení zůstávají horké. To platí i při
volnoběhu. Při dotyku může dojít
k popálení. Nezapomeňte, že hrozí
nebezpečí požáru!
VAROVÁNÍ: Vnitřní prostor tlumiče
výfuku obsahuje chemikálie, které mohou
způsobit rakovinu. Vyvarujte se kontaktu
s těmito částmi v případě, že dojde
k poškození tlumiče výfuku.
VAROVÁNÍ: Výfukové plyny motoru
obsahují kysličník uhelnatý, který může
způsobit otravu. Nestartujte ani
nepracujte s vyžínačem v interiéru ani
v jiném špatně větraném prostředí.
Výfukové plyny z motoru jsou horké a
mohou obsahovat jiskry, které by mohly
zažehnout požár. Nikdy nestartujte
zařízení uvnitř budovy nebo v blízkosti
hořlavých materiálů!
ÚDRŽBA
Zapalovací svíčka
Na stav zapalovací svíčky má nepříznivý vliv:
• nesprávné seřízení karburátoru,
• nesprávné složení palivové směsi (příliš mnoho
nebo nesprávný typ oleje),
• znečištěný vzduchový filtr.
Tyto faktory přispívají k tvorbě usazenin na
elektrodách zapalovací svíčky, které mohou
následně vést k provozním problémům a obtížím
při startování.
Pokud se snižuje výkon stroje, je obtížné jej
nastartovat či dochází k problémům při
volnoběžných otáčkách, vždy nejprve zkontrolujte
stav zapalovací svíčky předtím, než přikročíte
k dalším opatřením.
Jestliže je zapalovací svíčka znečištěná, vyčistěte
ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod
zapalovací svíčky 0,6 mm. Zapalovací svíčka by
se měla vyměňovat po jednom měsíci provozu
nebo i častěji, pokud je to nutné.
UPOZORNĚNÍ: Vždy používejte doporučený typ
zapalovacích svíček. Použití jiného typu
zapalovacích svíček by mohlo poškodit píst či
válec.
Vzduchový filtr
Vzduchový filtr je třeba pravidelně čistit
odstraněním prachu a nečistot, aby se zabránilo
následujícím jevům:
poruchy karburátoru,
•
problémy při startování,
•
snížení výkonu motoru,
•
zbytečné opotřebení součástí motoru,
•
nadměrná spotřeba paliva.
•
Vyčistěte filtry po každých 25 hodinách nebo
častěji (při používání ve zvláště prašném
prostředí).
Čištění vzduchového filtru
Odmontujte kryt vzduchového filtru a filtr vyjměte.
Properte jej v teplé mýdlové vodě. Důkladně
opláchněte. Před jeho zamontováním zpět do
stroje je nutno filtr řádně vysušit.
Vzduchový filtr, který byl používán po delší dobu,
již nelze dokonale vyčistit. Filtr se proto musí
v pravidelných intervalech měnit za nový. Rovněž
poškozený filtr je nutno vždy vyměnit.