Husqvarna 129R Operator's Manual page 345

Pregled pred vžigom
• Preverite nož in se prepričajte, da na dnu zob
ali ob središčni odprtini ni razpok. Najpogostejši
vzrok za nastanek razpok je pojav ostrih robov
na korenih zob, ki so posledica piljenja ali
uporaba slabo brušenega rezila. Če odkrijete
razpoke, rezilo zavrzite.
• Prepričajte se, da oporna prirobnica ni
razpokana zaradi izrabljenosti materiala ali
zaradi prevelike napetosti. Oporno prirobnico z
razpokami zavrzite.
• Prepričajte se, da pritrdilna matica ni izgubila
sposobnosti zadrževanja. Zaporna sila zapore
matice mora znašati vsaj 1,5 Nm (1,1 ft lb).
Moment zategnitve pritrdilne matice mora
znašati vsaj 35–50 Nm (26–36 ft lb).
• Preverite, ali sta kosilna glava in ščitnik trimerja
nepoškodovana in brez razpok. Menjajte
kosilno glavo in ščitnik trimerja, če sta bila
izpostavljena udarcem ali če imata razpoke.
• Stroja nikoli ne uporabljajte brez ščitnika ali z
okvarjenim ščitnikom.
• Pred zagonom stroja morajo biti vsi pokrovi
pravilno nameščeni in nepoškodovani.
ZAGON IN ZAUSTAVITEV
Zagon in ustavitev
OPOZORILO: Pred zagonom stroja
morajo biti nameščeni celotna sklopka,
pokrov sklopke in gred, sicer bi se deli
lahko zrahljali in povzročili telesne
poškodbe.
Pred zagonom stroj vedno premaknite
stran od območja ponovnega polnjenja.
Stroj postavite na trdno podlago.
Poskrbite, da rezalni priključek ni v stiku s
kakšnim drugim predmetom.
Poskrbite, da v delovnem območju ne bo
nepooblaščenih oseb, sicer obstaja
nevarnost resnih telesnih poškodb.
Varnostna razdalja je 15 metrov (50
čevljev).
Hladen motor
1. Črpalka za gorivo: Večkrat (približno 10-krat)
pritisnite na membrano črpalke goriva, tako da
se membrana začne polniti z gorivom. Ni treba,
da je membrana do konca napolnjena.
2. Čok: Ročico čoka premaknite v položaj za čok.
OPOZORILO: Če vklopite motor, ko je
pomoč čoka v položaju čoka, se
nemudoma začne vrteti rezalni priključek.
3. Z levo roko držite ohišje stroja na tleh (POZOR:
tega ne počnite z nogo.) Primite zaganjalno
ročico, z desno roko počasi vlecite zaganjalno
vrvico ven, dokler ne začutite določenega
upora (prijem zaskočne kljukice zaganjalnika),
nato pa vrvico hitro in močno potegnite.
Zaganjalne vrvice nikoli ne navijajte okoli
zapestja.
OPOMBA! Med zaganjanjem motorja ne
stiskajte ročice za plin.
OPOMBA! Zaganjalne vrvice nikoli ne izvlecite
do konca; ko je popolnoma iztegnjena, ročice
zaganjalnika ne izpustite. Takšno ravnanje