Funkcje I Elementy Sterowania - Briggs & Stratton 540000 Operator's Manual

Funkcje i elementy sterowania

1
Porównaj ilustracjê z silnikiem w celu zapoznania siê z po³o¿eniem ró¿nych funkcji
oraz elementów sterowania.
A. Identyfikacja silnika
Model Typ Kod
B. Œwieca zap³onowa
C. Filtr powietrza, cyklonowy
D. Filtr powietrza, niskoprofilowy
E. Prêtowy wskaŸnik poziomu oleju
F.
Wlew oleju
G. Filtr oleju
H. Korek spustu oleju
I. Czujnik ciœnienia oleju
J. Os³ona palców/Ekran obrotowy
K. Rozrusznik elektryczny
L. W³¹cznik elektromagnetyczny rozrusznika
M. Regulator/prostownik
N. Mieszad³o LPG/gazu ziemnego
O. ch³odnica oleju
P. T³umik
Q. Prze³¹cznik rozrusznika (prze³¹cznik zdalnego
rozrusznika, patrz instrukcja wyposa¿enia)
R. Sterowanie przepustnic¹ (zdalne sterowanie
przepustnic¹, patrz instrukcja wyposa¿enia)
U¿ytkowanie
Pojemnoœæ miski olejowej (patrz rozdzia³ Dane techniczne)
Zalecenia dotycz¹ce oleju
W celu uzyskania najlepszych osi¹gów zalecamy korzystanie z certyfikowanego
gwarancyjnie oleju Briggs & Stratton. Dopuszczalne s¹ pozosta³e oleje wysokiej jakoœci
olej z dodatkiem detergentu, je¿eli nosz¹ oznaczenie "For Service SF, SG, SH, SJ" lub
wy¿sze. Nie nale¿y stosowaæ specjalnych dodatków.
Odpowiedni¹ lepkoœæ oleju w silniku okreœla temperatura otoczenia. Skorzystaæ z
wykresu, aby dobraæ najlepsz¹ lepkoœæ oleju dla zakresu temperatur otoczenia.
°F
* Jeœli olej SAE 30 zostanie u¿yty w temperaturze poni¿ej 4°C, wyst¹pi¹ trudnoœci z
uruchomieniem silnika.
** Zastosowanie oleju 10W-30 w temperaturach wy¿szych ni¿ 27°C mo¿e spowodowaæ
wy¿sze ni¿ normalne zu¿ycie oleju. Nale¿y czêœciej sprawdzaæ poziom oleju.
Sprawdzanie/dodawanie oleju - Rysunek 2
Przed dodaniem lub sprawdzeniem poziomu oleju
•
Ustawiæ silnik poziomo.
•
Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.
1. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju (A) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹ (Rysunek 2).
2. W³o¿yæ i mocno docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
3. Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Powinien on
znajdowaæ siê na znaku FULL (PE£NY) (B) na miarce poziomu.
4. Je¿eli jest niski, dodaæ oleju, dolewaj¹c go powoli do wlewu oleju (C). Nie
przepe³niaæ. Po nalaniu oleju odczekaæ jedna minutê i sprawdziæ poziom oleju.
5. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
Ciœnienie oleju
Je¿eli ciœnienie oleju jest zbyt niskie prze³¹cznik ciœnieniowy (je¿eli jest na wyposa¿eniu)
albo wy³¹czy silnik albo uruchomi urz¹dzenie ostrzegawcze. Je¿eli to nast¹pi, wy³¹czyæ
silnik i sprawdziæ poziom oleju za pomoc¹ miarki poziomu.
Je¿eli poziom oleju jest poni¿ej znaku ADD (Dodaj), dolewaæ oleju do osi¹gniêcia
poziomu znaku FULL (Pe³ny). Uruchomiæ silnik i przed kontynuowanie pracy sprawdziæ,
czy ciœnienie oleju jest prawid³owe.
Je¿eli poziom oleju znajduje siê miedzy znakami ADD(Dodaj) i FULL (Pe³ny), nie
uruchamiaæ silnika. Skontaktowaæ siê z autoryzowanym serwisem Briggs & Stratton w
celu usuniêcia problemu z ciœnieniem oleju.
Zalecenia dotycz¹ce paliwa
•
Nie wolno eksploatowaæ urz¹dzenia, jeœli brak jest zaworu odcinaj¹cego paliwo lub
jest on uszkodzony.
Paliwo musi spe³niaæ nastêpuj¹ce wymagania:
•
Stosowaæ czyste, suche paliwo, wolne od wilgoci lub jakichkolwiek cz¹stek sta³ych.
Zastosowanie paliw o innych ni¿ zalecane parametrach, mo¿e prowadziæ do
problemów z osi¹gami.
•
W przypadku silników pracuj¹cych na gazie LPG, zalecane jest stosowanie gazu
klasy handlowej HD5. Zalecany jest sk³ad paliwa zapewniaj¹cy minimaln¹ wartoœæ
opa³ow¹ 93 MJ/m
ciê¿szych gazów 2.5% i minimalnej zawartoœci propanu 90%.
Silniki na gaz ziemny lub p³ynny (LPG) s¹ dopuszczone do pracy na takim paliwie.
System ograniczenia zanieczyszczeñ w spalinach dla silnika, to EM (modyfikacje
silnika).
wyposa¿one jest w automatyczny zawór bezpieczeñstwa odcinaj¹cy zasilanie gazem.
Nie wolno eksploatowaæ urz¹dzenia, jeœli brak jest zaworu odcinaj¹cego paliwo lub jest
on uszkodzony.
Uzupe³nianie paliwa
Podczas uzupe³niania paliwa
•
Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym
pomieszczeniu.
°C
•
Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem pêkniêæ
lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.
W celu uzyskania informacji o tankowaniu silników zasilanych gazem ziemnym lub LPG
przeczytaæ instrukcjê obs³ugi dostarczon¹ przez producenta instalacji.
Uruchamianie silnika - Rysunek 3
Podczas rozruchu silnika
•
Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik i filtr powietrza znajduj¹ siê we
w³aœciwym miejscu i czy s¹ dobrze przymocowane.
•
Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona.
•
Uruchomiæ silnik i pracowaæ silnikiem na zewn¹trz pomieszczeñ.
•
Silnika nie nale¿y uruchamiaæ lub eksploatowaæ w zamkniêtych pomieszczeniach,
nawet przy otwartych drzwiach i oknach.
PRZESTROGA: Niniejszy silnik wysy³any jest z Briggs & Stratton bez oleju. Przed
uruchomieniem silnika nale¿y pamiêtaæ o dodaniu oleju, zgodnie z opisem zawartym w
niniejszej instrukcji W przypadku uruchomienia silnika bez oleju, silnik zostanie
uszkodzony w sposób uniemo¿liwiaj¹cy naprawê i nie bêdzie objêty gwarancj¹.
1. Sprawdziæ poziomu oleju w silniku. Patrz rozdzia³ Sprawdzenie
poziomu/dodawanie oleju .
2. Upewniæ siê, czy elementy sterowania napêdem, je¿eli s¹, s¹ od³¹czone. Po³o¿enie i
sposób obs³ugi elementów sterowania, patrz instrukcja wyposa¿enia.
3. Obróciæ zawór odcinaj¹cy paliwa (A), je¿eli jest na wyposa¿eniu, do po³o¿enia
otwarcia (Rysunek 3). Po³o¿enie i sposób obs³ugi zaworu odcinaj¹cego paliwa, patrz
instrukcja urz¹dzenia.
4. Przesun¹æ dŸwigniê sterowania przepustnic¹ (B), do po³o¿enia szybkiej pracy
Pracowaæ silnikiem z dŸwigni¹ sterowania przepustnic¹ w po³o¿eniu szybkiej pracy
wyposa¿enia.
OSTRZE¯ENIE
Brakuj¹cy lub uszkodzony zawór odcinaj¹cy paliwa mo¿e prowadziæ do
po¿aru lub wybuchu.
3
, o minimalnej zawartoœci propylenu 5%, zawartoœci butanu i
OSTRZE¯ENIE:
Urz¹dzenie, w którym zamontowany jest ten silnik
OSTRZE¯ENIE
Opary gazowe s¹ silnie ³atwopalne i wybuchowe.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
doprowadziæ do œmierci.
OSTRZE¯ENIE
Opary gazowe s¹ silnie ³atwopalne i wybuchowe.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
doprowadziæ do œmierci.
OSTRZE¯ENIE
Silniki wydzielaj¹ tlenek wêgla, truj¹cy gaz bez smaku i zapachu.
Wdychanie tlenku wêgla mo¿e byæ przyczyn¹ nudnoœci, zas³abniêcia
lub œmierci.
. Po³o¿enie i sposób obs³ugi dŸwigni sterowania przepustnic¹, patrz instrukcja
pl
.
57