Briggs & Stratton 540000 Operator's Manual page 63

Caracteristici ºi comenzi
1
Comparaþi desenul cu motorul Dvs. pentru a vã familiariza cu amplasarea
diverselor caracteristici ºi comenzi.
A. Identificarea motorului
Model Tip Cod
B. Bujie
C. Filtru de aer turbionar
D. Filtru de aer, profil jos
E. Jojã de ulei
F. Orificiu alimentare cu ulei
G. Filtrul de ulei
H. Buºon de scurgere a uleiului
I. Senzor de presiune a uleiului
J. Apãrãtoare degete / Ecran rotativ
K. Electromotor
L. Solenoidul starerului
M. Regulator/rectificator
N. Mixer GPL/GN
O. Radiator de ulei
P. Eºapament
Q. Comutator demaror (pentru informaþii despre comutatorul
demarorului, vezi manualul echipamentului)
R. Comandã acceleraþie (pentru informaþii despre comanda
acceleraþiei, vezi manualul echipamentului)
Utilizare
Capacitate de ulei (vezi secþiunea Specificaþii)
Recomandãri privind uleiul
Pentru o funcþionare optimã, recomandãm utilizarea uleiurilor atestate de Briggs &
Stratton. Sunt acceptabile ºi alte tipuri de ulei detergent de calitate, dacã sunt clasificate
pentru service SF, SG, SH, SJ sau superior. Nu folosiþi aditivi speciali.
Vâscozitatea corectã a uleiului de motor este determinatã de temperatura exterioarã.
Folosiþi tabelul pentru a selecta valoarea optimã de vâscozitate în funcþie de intervalul de
temperaturã exterioarã preconizat.
°F
* Dacã folosiþi ulei SAE 30 sub 40°F (4°C), aceasta va duce la pornirea cu dificultate a
motorului.
** Utilizarea uleiului 10W-30 la temperaturi peste 80°F (27°C) va duce la un consum de
ulei peste normal. Verificaþi mai des nivelul uleiului.
Verificarea/Alimentare cu ulei - Figura 2
Înainte de a adãuga sau de a verifica nivelul uleiului
•
Aºezaþi motorul pe orizontalã.
•
Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.
1. Scoateþi joja (A) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã (Figura 2).
2. Introduceþi joja ºi strângeþi-o.
3. Scoateþi joja ºi verificaþi nivelul uleiului. Acesta ar trebui sã fie la semnul FULL (B) de
pe jojã.
4. Dacã nivelul este scãzut, adãugaþi ulei, încet, în gura de alimentare a motorului (C).
Nu umpleþi prea tare. Dupã ce aþi adãugat ulei, aºteptaþi un minut dupã care
verificaþi, din nou, nivelul uleiului.
5. Reaºezaþi joja la loc ºi strângeþi-o.
Presiunea uleiului
Dacã presiunea uleiului este prea micã, un comutator de presiune (dacã existã) fie va
opri motorul, fie va activa un dispozitiv de avertizare pe aparat. În acest caz, opriþi
motorul ºi verificaþi nivelul uleiului cu joja.
Dacã nivelul uleiului este sub semnul ADD, adãugaþi ulei pânã la ajunge la semnul FULL.
Porniþi motorul ºi verificaþi ca presiunea sã fie corespunzãtoare înainte de a continua
utilizarea.
Dacã nivelul uleiului este între semnele ADD ºi FULL, nu porniþi motorul. Contactaþi un
agent autorizat Briggs & Stratton pentru a remedia problema presiunii de ulei.
Recomandãri pentru combustibil
AVERTISMENT
Dacã supapa „de blocare a combustibilului" lipseºte sau nu
funcþioneazã, existã pericolul unei explozii.
•
Nu folosiþi echipamentul dacã supapa de „blocare combustibil" lipseºte sau este
defectã.
Combustibilul trebuie sã îndeplineascã urmãtoarele cerinþe:
•
Folosiþi combustibil curat, uscat, fãrã umiditate sau orice impuritãþi. Folosirea de
combustibil care nu respectã urmãtoarele valori recomandate poate provoca
probleme de funcþionare.
•
La motoarele care funcþioneazã cu GPL, se recomandã GPL comercial cu gradul
HD5. Compoziþia recomandatã a combustibilului este un combustibil cu o energie
minimã de 2500 BTU/picior
de butan ºi gaze grele de 2,5% ºi un conþinut minim de propan de 90%.
Motoarele GN sau GPL sunt omologate sã funcþioneze cu gaz natural sau propan lichid.
Sistemul de control al emisiilor pentru motor este EM (Engine Modifications) (Modificãrile
motorului).
AVERTISMENT:
o supapã de siguranþã automatã de „blocare combustibil". Nu folosiþi echipamentul dacã
supapa de „blocare combustibil" lipseºte sau este defectã.
Alimentarea cu combustibil
AVERTISMENT
Vaporii gazoºi sunt extrem de inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Când alimentaþi cu combustibil
•
Umpleþi rezervorul de combustibil în aer liber sau în zone bine ventilate.
•
Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile
°C
pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este
necesar.
Citiþi instrucþiunile de folosire primite de la producãtorul echipamentului pentru informaþii
privind alimentarea motorului cu gaz natural sau GPL.
Pornirea motorului - Figura 3
AVERTISMENT
Vaporii gazoºi sunt extrem de inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Atunci când porniþi motorul
•
Asiguraþi-vã cã bujia, eºapamentul ºi filtrul de aer sunt montate ºi bine fixate.
•
Nu trageþi de coardã când bujia este scoasã.
AVERTISMENT
Motorul degajã monoxid de carbon, un gaz toxic inodor ºi incolor.
Inhalarea monoxidului de carbon poate produce ameþeli, leºin sau
moartea.
•
Porniþi ºi folosiþi motorul în aer liber.
•
Nu porniþi ºi nu utilizaþi motorul în spaþii închise, chiar dacã uºile ºi ferestrele sunt
deschise.
ATENÞIE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton fãrã ulei. Înainte de a porni
motorul, asiguraþi-vã cã aþi adãugat ulei conform cu instrucþiunile din acest manual.
Pornirea motorului fãrã ulei provoacã deteriorarea iremediabilã a acestuia, care nu este
acoperitã de garanþie.
NOTÃ: Dacã motorul nu porneºte dupã trei încercãri, vezi secþiunea Depanare.
1. Verificaþi nivelul uleiului. Vezi secþiunea Verificarea/Adãugarea uleiului .
2. Asiguraþi-vã cã aþi decuplat comenzile de acþionare ale aparatului, dacã existã. Vezi
manualul aparatului pentru detalii referitoare la poziþia ºi modul de funcþionare a
acestor comenzi.
3. Rotiþi robinetul de oprire a combustibilului (A), dacã existã, în poziþia pornit (Figura
3). Consultaþi manualul echipamentului pentru informaþii despre amplasarea ºi
utilizarea robinetului de oprire a combustibilului.
4. Deplasaþi comanda acceleraþiei (B) în poziþia fast (rapid)
poziþia fast (rapid)
despre amplasarea ºi utilizarea comenzii acceleraþiei.
5. Apãsaþi comutatorul de oprire (D), dacã existã, în poziþia on (pornit).
3
, cu un conþinut maxim de propilenã de 5% ºi un conþinut
Echipamentul pe care este montat motorul este echipat cu
. Consultaþi manualul echipamentului pentru informaþii
ro
. Utilizaþi motorul în
63