Briggs & Stratton 540000 Operator's Manual page 27

Kuidas mootorit seisata - joonis 3
1. Viige seguklapp aeglase töö asendisse, pöörake võti (E) väljalülitatud asendisse
(joonis 3). Eemaldage võti ja hoidke seda turvalises kohas väljaspool laste
käeulatust.
2. Vajutage stopplüliti (D), kui see on olemas, väljalülitatud asendisse.
3. Pärast mootori seiskumist pöörake kütuseventiil (A), kui see on olemas, suletud
asendisse.
Hooldamine
Kasutage üksnes originaalvaruosi. Muud varuosad võivad mitte toimida,
kahjustada seadet ning põhjustada kehavigastusi. Lisaks võib muude varuosade
kasutamine muuta garantii kehtetuks.
Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggs'i & Stratton'i
volitatud edasimüüja poole.
ETTEVAATUST: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö
tagamiseks oma kohale.
Emissiooni kontrollimine
Heidete kontrolli seadmeid ja süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või
remontida iga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik. Tasuta
heitmekontrolliks tuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.
HOIATUS
Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.
Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,
küljestrebimise või vigastuse.
Tuleoht
Enne seadistamist või parandamist:
Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.
•
Kasutage ainult õigeid tööriistu.
•
Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal
•
nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.
Replacement parts must be the same and installed in the same position as the
•
original parts.
Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada
•
hooratta hilisema purunemise töö käigus.
Sädeme kontrollimisel:
Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.
•
Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
•
Hooldustabel
Pärast esimest 5 tundi:
Vahetage õli
•
Iga 8 tunni järel või iga päev
Kontrollige mootori õlitaset
•
Puhastage summuti ja juhtseadmete ümbrus
•
Iga 100 töötunni järel või kord aastas
Puhastage õhufilter *
•
Vahetage mootoriõli ja filter
•
Eelpuhasti olemasolul puhastage see *
•
Vahetage süüteküünal
•
• Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit
Kontrollige klapilõtku **
•
Iga 400 töötunni järel või kord aastas
Vahetage õhufilter
•
Puhastage õhkjahutussüsteemi *
•
Puhastage õlijahutusribid *
•
Iga 600 töötunni järel või kord aastas
Ohutusfiltri olemasolul vahetage see
•
* Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.
** Pole kohustuslik, kui mootor töötab probleemideta.
Kuidas vahetada süüteküünalt - joonis 4
Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 4) kaliibriga (B). Vajadusel reguleerige vahemikku.
Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini. Sädevahemiku ja
jõumomendi kohta saate teavet peatükist Spetsifikatsioonid.
Märkus: Mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga
süüteküünla kasutamist. Kui teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga,
kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.
et
Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit - joonis 5
HOIATUS
Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti,
võivad olla väga kuumad.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad süttida.
• Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.
Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.
•
Enne seadme kasutamist metsa, kulu või hagudega kaetud hooldamata alal
•
paigaldage sädemepüüdja ja hoidke see töökorras. California osariigis on see
kohustuslik (California Public Resources Code, artikkel 4442). Sarnaseid seadusi
võib olla ka teistes osariikides. Föderaalaladel kehtivad föderaalseadused.
Kontrollige summutit (A, joonis 5) pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes.
Eemaldage sädemepüüdja (B) ja veenduge, et ei esine kahjustusi ega tahmasadestisi.
Detailide ümbervahetamisel kasutage üksnes originaalvaruosi.
HOIATUS:
Kasutada tuleb originaalvaruosi ja need tuleb paigaldada
samamoodi, et vältida tulekahjuohtu.
Kuidas vahetada õli - joonis 6
ETTEVAATUST: Kasutatud õli on ohtlik jääkprodukt ning seda tuleb õigesti käidelda.
Ärge valage olmeheitmete hulka. Jäätme/käitlusettevõtte leidmiseks pöörduge kohaliku
omavalitsuse, teeninduskeskuse või edasimüüja poole.
Õlist tühjendamine
1. Kui mootor on välja lülitatud, ent ikka veel soe, eemaldage süüteküünla juhe (A) ja
hoidke seda süüteküünlast eemal (joonis 6).
2. Eemaldage õli väljutusava kork (B). Laske õlil voolata sobivasse konteinerisse.
3. Kui õli on välja voolanud, asetage väljutusava kork tagasi ja keerake kinni.
Õlifiltri vahetamine
Kõikidel mudelitel on õlifilter. Vt Hoolduskaardilt selle vahetusintervalle.
1. Laske õlil mootorist välja voolata. Vt lõiku Õlist tühjendamine.
2. Eemaldage õlifilter (C, joonis 6) ja hävitage see õigesti.
3. Enne uue õlifiltri paigaldamist niisutage õlifiltri tihendit kergelt uue puhta õliga.
4. Paigaldage õlifilter käsitsi, kuni tihend puutub kokku õlifiltri adapteriga, seejärel
keerake õlifiltrit veel 1/2 kuni 3/4 pööret.
5. Lisage õli. Vt lõiku Õli lisamine.
6. Käivitage mootor ja laske sel veidi töötada. Mootori soojenedes kontrollige õlilekete
suhtes.
7. Peatage mootor ja kontrollige õlitaset. Õli peab olema kuni tähiseni FULL (täis)
õlivardal.
Lisage õli
• Seadke mootor horisontaalseks
Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
•
Vt peatükki Spetsifikatsioonid õlikoguse määramiseks.
•
1. Tõmmake õlivarras välja (D, joonis 6) ja pühkige puhta lapiga kuivaks.
2. Kallake õli aeglaselt mootorisse (E). Ärge täitke üle. Pärast õli lisamist oodake üks
minut ja kontrollige siis õlitaset.
3. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.
4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peab olema kuni tähiseni FULL (täis)
(F) õlivardal.
5. Pange õlivarras tagasi ja keerake kinni.
Kuidas hooldada õhufiltrit - joonis 7
HOIATUS
Aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
Ärge käivitage kunagi mootorit, kui õhupuhasti või õhufilter on eemaldatud.
•
HOIATUS: Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruõhku ega lahusteid. Suruõhk võib filtrit
vigastada, lahustid lagundavad selle.
Õhufiltrisüsteem kasutab kas tsüklonilist õhufiltrit või madala profiiliga õhufiltrit. Vt
Hoolduskaardil olevaid hooldusnõudeid.
Tsüklonilise õhufiltri süsteem (joonis 7)
1. Avage sulgurid (A) ja eemaldage kaas (B). Vt joonis 7.
2. Eemaldage õhufilter (C).
3. Mustuse eemaldamiseks koputage õhufiltrit kergelt kõva pinna vastu. Kui õhufilter on
väga määrdunud, vahetage see välja.
8
27