Briggs & Stratton 540000 Operator's Manual page 20

Funkce a ovládací prvky
Abyste se seznámili s umístìním rùzných funkcí a ovládacích prvkù, porovnávejte
1
ilustrace s motorem.
A. Identifikace motoru
Model Typ Kód
B. Zapalovací svíèka
C. Vzduchový filtr, cyklonový
D. Vzduchový filtr, nízkoprofilový
E. Ponorná mìrka oleje
F.
Plnicí hrdlo oleje
G. Olejový filtr
H. Vypouštìcí zátka oleje
I. Snímaè tlaku oleje
J.
Chrániè prstù / Rotaèní clona
K. Elektrický startér
L. Elektromagnet spouštìèe
M. Usmìròovací regulátor
N. Smìšovaè LPG/zemního plynu
O. Chladiè oleje
P. Tlumiè výfuku
Q. Vypínaè elektrického spouštìní (informace
o dálkovém ovládání elektrického spouštìní najdete v pøíruèce k zaøízení)
R. Ovládání škrticí klapky (informace
o dálkovém ovládání škrticí klapky najdete v pøíruèce k zaøízení)
Fungování
Objem oleje (viz sekci Specifikace)
Doporuèené oleje
Pro optimální výkon doporuèujeme používat oleje Briggs & Stratton se záruèním
certifikátem. Jsou pøípustné i další vysoce kvalitní detergentní oleje s klasifikací pro
provoz SF, SG, SH, SJ nebo vyšší. Nepoužívejte speciální pøísady.
Správná viskozita oleje pro motor je závislá na venkovní teplotì. S pomocí tabulky zvolte
nejlepší viskozitu pro oèekávaný rozsah venkovních teplot.
°F
* Používání oleje SAE 30 pøi teplotách nižších než 40°F (4°C) bude mít za následek
obtížné startování.
** Pøi teplotách vyšších než 80°F (27°C) mùže zpùsobit použití oleje10W-30 zvýšení
spotøeby oleje. Kontrolujte hladinu oleje èastìji.
Kontrola/dolití oleje - Obrázek 2
Pøed pøidáním nebo kontrolou oleje
•
Motor dejte do vodorovné polohy.
•
Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.
1. Vyjmìte mìrku (A) a otøete ji èistým hadøíkem (Obrázek 2).
2. Vložte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
3. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by dosáhnout na znaèku FULL (B)
na mìrce.
4. Pokud je pod touto znaèkou, doplòte olej pomalým naléváním do nalévacího otvoru
motoru (C). Nepøeplòujte. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje
znovu zkontrolujte.
5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
Tlak oleje
Jestliže je tlak oleje pøíliš nízký, tlakový spínaè (pokud je jím zaøízení vybaveno) buïto
zastaví motor nebo spustí varovnou signalizaci na zaøízení. Pokud k tomu dojde,
zastavte motor a zkontrolujte mìrkou hladinu oleje.
Pokud je hladina oleje pod znaèkou ADD, doplòte olej na znaèku FULL. Nastartujte
motor a pøed pokraèováním v provozu tlak zkontrolujte.
20
Jestliže je hladina oleje mezi znaèkami ADD a FULL, nikdy nespouštìjte motor. O
nápravu problému s tlakem oleje požádejte autorizovaného prodejce Briggs & Stratton.
Doporuèení týkající se benzínu
VAROVÁNÍ
Chybìjící nebo nefunkèní uzavírací „palivový kohout" mùže zpùsobit
požár nebo výbuch.
•
Pokud „palivový kohout" chybí nebo je nefunkèní, zaøízení nepoužívejte.
Palivo musí splòovat následující požadavky:
•
Používejte èisté suché palivo, bez vhlkosti a prachových èástic. Použití paliv
nevyhovujících následujícím doporuèením mùže zpùsobit problémy s výkonem.
•
U motorù seøízených pro pohon LPG doporuèujeme používat LPG komerèní tøídy
HD5 LPG. Doporuèujeme palivo s výhøevností nejménì 2500 BTU/ft
obsahem propylenu 5 % a maximálním obsahem butanu a tìžších plynù 2,5 % pøi
obsahu propanu minimálnì 90 %.
Motory NG/LPG jsou certifikovány na používání zemního plynu nebo kapalného
propanu. Systém øízení emisí tohoto motoru je EM (Engine Modifications).
VAROVÁNÍ:
automatickým bezpeènostním „palivovým kohoutem". Nespouštìjte zaøízení, pokud
„palivový kohout" chybí nebo je nefunkèní.
Doplnìní paliva
VAROVÁNÍ
Plynné výpady jsou extrémnì hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
Když doplòujete palivo
•
Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.
•
Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a víèko a všechny spoje na tìsnost a
praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.
Informace týkající se doplòování paliva do motoru na zemní plyn nebo LPG najdete v
°C
pøíruèce k obsluze dodávané výrobcem zaøízení.
Jak nastartovat motor - Obrázek 3
VAROVÁNÍ
Plynné výpady jsou extrémnì hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
Pøi spouštìní motoru
•
Zkontrolujte, zda jsou svíèky, tlumiè výfuku a vzduchový filtr na svém místì a zda
jsou dobøe zajištìny.
•
Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce.
VAROVÁNÍ
Motory produkují oxid uhelnatý, což je bezbarvý jedovatý plyn bez
zápachu.
Vdechování oxidu uhelnatého mùže zpùsobit nevolnost, mdloby až smrt.
•
Spouštìjte a provozujte motor venku.
•
Nespouštìjte ani neprovozujte motor v uzavøeném prostoru, i když jsou otevøená
okna i dveøe.
POZOR: Tento motor byl odeslán spoleèností Briggs & Stratton bez oleje. Než motor
nastartujete, ještì jednou zkontrolujte, zda jste doplnili olej podle pokynù uvedených v
této pøíruèce. Jestliže nastartujete motor bez oleje, poškodí se tak, že už nepùjde opravit
a nebude kryt žádnou zárukou.
1. Zkontrolujte hladinu oleje. Viz pokyny v sekci Postup kontroly/pøidání oleje.
2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zaøízení (je-li jimi zaøízení vybaveno)
aktivovány. Popis umístìní a funkce tìchto ovládacích prvkù najdete v pøíruèce k
zaøízení.
3. Pøepnìte palivový ventil (A), je-li jím motor vybaven, do polohy on (Obrázek 3).
Popis umístìní a funkce tohoto palivového ventilu najdete v pøíruèce k zaøízení.
4. Posuòte páèku škrticí klapky (B) do polohy fast
fast
zaøízení.
5. Posuòte vypínaè motoru (D), je-li jím motor vybaven, do polohy on.
6. Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní (E) do polohy on/start (Obrázek 3). Popis
umístìní a funkce tohoto spínaèe najdete v pøíruèce k zaøízení.
POZOR: Chcete-li prodloužit životnost spouštìèe, používejte krátké spouštìcí cykly
(maximálnì pìt sekund). Mezi spouštìcími cykly poèkejte jednu minutu.
Zaøízení, do nìhož je motor montován, je vybaveno
. Popis umístìní a funkce ovladaèe škrticí klapky najdete v pøíruèce k
3
s maximálním
. Zaøízení používejte v poloze
BRIGGSandSTRATTON.COM