Kontrolle Der Zündkerze (Abbildung Y ); Vorschriftsmäßiges Überwintern Des Motors (Oder Längerer Nichtgebrauch); Kraftstoff; Motor - Sabo 40-SPIRIT Operator's Manual

Bei ungünstigen Einsatzbedingungen (starke Staubentwicklung) ist die Reinigung bei jedem Mähen erforderlich, anderenfalls
nach jeweils 25 Betriebsstunden oder jede Saison.
(Bestell-Nr. Filtereinsatz siehe Original-Ersatzteile und Zubehör)
Kontrolle der Zündkerze (Abbildung Y )
Zur Verschleißprüfung den Zündkerzenstecker abziehen und die Zündkerze herausschrauben. Ist die Elektrode stark
abgenutzt, muss die Zündkerze in jedem Fall ersetzt werden (Bestell-Nr. siehe Original-Ersatzteile und Zubehör).
Anderenfalls genügt es, die Kerze mit einer Stahlbürste zu reinigen und den Elektrodenabstand auf 0,7 mm einzustellen. Die
Zündkerze (auf Dichtring achten) von Hand in den Motor einschrauben und mit dem Steckschlüssel handfest anziehen.
Kerzenstecker aufdrücken. Zündkerze jährlich austauschen.
Vorschriftsmäßiges Überwintern des Motors (oder längerer Nichtgebrauch)

Kraftstoff

Wir empfehlen den Einsatz von Fuel Fresh oder ähnlichen Kraftstoffzusätzen zur letzten Tankfüllung vor der Einlagerung
oder längerem Nichtgebrauch. Dadurch wird das Auftreten von Startproblemen bei der Wiederinbetriebnahme vermieden.
Frischen Kraftstoff und Kraftstoffzusatz in einem separaten Behälter mischen. Die Anweisungen auf dem Behälter des
Kraftstoffzusatzes bzgl. des Mischverhältnisses befolgen.
Vor der Einlagerung den Tank mit Kraftstoff-Zusatz-Gemisch randvoll auffüllen
HINWEIS
Durch das Füllen des Kraftstofftanks wird das Luftvolumen im Tank reduziert und die Alterung des Kraftstoffs
verlangsamt.
Wird kein Kraftstoffzusatz bei der letzten Tankfüllung verwendet:
– Den Benzintank entleeren und den Motor solange laufen lassen, bis er wegen Kraftstoffmangel stehen bleibt.
DE
WICHTIG
Vor Inbetriebnahme nach der Überwinterung oder längerem Nichtgebrauch nur frischen Kraftstoff als Tankfüllung
verwenden.

Motor

– Den Motor warmlaufen lassen.
– Motor abstellen und Zündkerzenstecker abziehen.
– Solange der Motor noch warm ist, Öl ablassen. Frisches Öl (Menge und Qualität siehe technische Daten) einfüllen.
– Gras und Mähgutablagerungen von Zylinder und Zylinderrippen, unter der Motorabdeckhaube und um den
Schalldämpfer herum beseitigen.
– Das Gerät immer in sauberem Zustand in einem geschlossenen, trockenen Raum und für Kinder nicht erreichbar,
aufbewahren.
16 STÖRUNGSURSACHEN UND DEREN BESEITIGUNG
Störungen
Motor springt nicht an
Motorleistung lässt nach
Mögliche Ursachen
Schaltbügel nicht umgeklappt.
Primer-Pumpe nicht betätigt.
Kraftstofftank leer.
Zündkerzenstecker lose.
Zündkerze defekt bzw. verschmutzt
oder Elektroden abgebrannt.
Motor bekommt zu viel Benzin
(Zündkerze nass).
Luftfilter verschmutzt.
Luftfilter verschmutzt.
Zündkerze verrußt.
16
Beseitigung
Schaltbügel auf das Holmoberteil drücken
Z .
Primer-Pumpe drei- bis fünfmal betätigen
B .
Sauberen und frischen Kraftstoff
nachtanken.
Kerzenstecker aufdrücken oder von einer
autorisierten Fachwerkstatt prüfen lassen.
Zündkerze ersetzen bzw. reinigen,
Elektrodenabstand auf 0,7 mm einstellen
Y .
Von einer autorisierten Fachwerkstatt
prüfen lassen.
Luftfiltereinsatz reinigen bzw. erneuern W .
Luftfiltereinsatz reinigen bzw. erneuern W .
Von einer autorisierten Fachwerkstatt
prüfen lassen.