ProBoat Miss GEICO 29 PRB4100B Owner's Manual page 40

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Guide de dépannage
Il est impossible
d'affecter le bateau
à l'émetteur (durant
l'affectation).
Échec de la liaison
entre le bateau et
l'émetteur (après af-
fectation).
Le bateau tend à
plonger dans l'eau ou
prend l'eau.
Le bateau a tendance
à tourner dans une
direction.
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L 'émetteur est trop proche du bateau lors
du processus d'affectation.
Le bateau ou l'émetteur sont trop près
d'un objet métallique de grande taille ou
d'un réseau sans fil.
La prise d'affectation n'est pas correcte-
ment insérée.
La charge de la batterie du bateau ou
de l'émetteur est trop faible.
Interrupteur du contrôleur en position OFF
L 'émetteur est trop proche du bateau lors
du processus de liaison.
Le bateau ou l'émetteur sont trop près
d'un objet métallique de grande taille,
d'un réseau sans fil ou d'un autre
émetteur.
La prise d'affectation est restée dans le
récepteur
La charge de la batterie du bateau ou de
l'émetteur est trop faible.
L'émetteur à été probablement affecté à
un modèle différent (utilisant un protocole
DSM différent)
Interrupteur du contrôleur en position OFF
La coque du bateau n'est pas complète-
ment fermée.
Le centre de gravité est trop à l'avant du
bateau.
L'angle des stabilisateurs est incorrect.
Le trim de direction ou le gouvernail de
direction n'est pas centré.
L'angle des dérives verticales des
languettes de trim est incorrect.
Éloignez un peu l'émetteur allumé du bateau,
déconnectez la batterie de celui-ci, puis
reconnectez-la.
Déplacez le bateau et l'émetteur à distance
de cet objet.
Insérez la prise d'affectation et affectez le bateau
à l'émetteur
Remplacez ou rechargez les batteries.
Mettez le contrôleur sous tension.
Éloignez un peu l'émetteur allumé du bateau, dé-
connectez la batterie de celui-ci, puis reconnectez-
la.
Déplacez le bateau et l'émetteur à distance de cet
objet.
Refaites l'affectation et retirez la prise d'affectation
avant de redémarrer le récepteur.
Remplacez ou rechargez les batteries.
Affectez le bateau à l'émetteur
Mettez le contrôleur sous tension.
Faites sécher le bateau et vérifiez que la fermeture
entre le panneau d'écoutille et la coque est bien
étanche avant de remettre le bateau à l'eau.
Déplacez les batteries vers l'arrière dans la coque.
Remontez un petit peu chaque stabilisateur
pour soulever la proue ou descendez-les pour
l'abaisser.
Réparez le gouvernail de direction ou ajustez-le
ainsi que le trim de direction pour que le bateau
aille tout droit quand la commande est au point
neutre.
Déplacez un petit peu les dérives à droite ou à
gauche pour que le bateau aille tout droit lorsque
le gouvernail de direction est en position neutre.
Miss Geico 29