Trasmissioni - MOTO GUZZI California Vintage Use And Maintenance Book

Trasmissioni

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Frizione
Bidisco a secco con comando mediante leva sul
manubrio (lato sinistro).
Trasmissione primaria
Ad ingranaggi elicoidali, rapporto 1:1,2353 (Z=17/21).
Cambio
A cinque marce con ingranaggi sempre in presa ad
innesto frontale. Parastrappi incorporato.
Comando con leva a pedale posta sul lato sinistro del
veicolo.
Rapporti cambio:
1ª marcia = 1:2 (Z=14/28)
2ª marcia = 1:1,3889 (Z=18/25)
3ª marcia = 1:1,0476 (Z=21/22)
4ª marcia = 1:0,8696 (Z=23/20)
5ª marcia = 1:0,7500 (Z=28/21)
Trasmissione secondaria
Ad albero con giunto cardanico ed ingranaggi.
Rapporto: 1:4,125 (Z=8/33)
Rapporti totali (motore-ruota):
1ª marcia = 1:10,1912
2ª marcia = 1: 7,0772
3ª marcia = 1: 5,3382
4ª marcia = 1: 4,4309
5ª marcia = 1: 3,8217
Telaio
Tubolare a doppia culla scomponibile in acciaio ad alto
limite di snervamento.
Sospensione
Anteriore:
Forcella telescopica idraulica MARZOCCHI
"ø45 mm", con regolazione separata della
frenatura idraulica in estensione e compressione.
Posteriore:
Forcellone oscillante con due ammortizzatori idraulici
regolabili nel freno idraulico in estensione e nel precarico
della molla.
Ruote
A raggi con cerchi in acciaio nelle misure:
Anteriore
18" x 2,50-B-40 H2 -T DOT oppure
18" x 2,50-B-40 H2 -TC e DOT
Posteriore
17" x 3,50-B-40 H2 -T DOT oppure
17" x 3,50-B-40 H2 -TR e DOT
Pneumatici
Anteriore
110/90 - 18 - 61V
Posteriore
140/80 - 17 - 69V