Montage Der Elektronischen Steuereinheit; Elektrischer Anschluss 12 V / 24 V; Gasanschluss; Funktionsprüfung - Truma Trumatic E 2400 E Operating And Installation Instructions

Montage der elektronischen Steuereinheit

Deckel der Steuer einheit abschrauben.
Die Stecker an der elektronischen Steuereinheit dürfen nur
abgezogen oder aufgesteckt werden, wenn zuvor die Ver-
sorgungsspannung abgeklemmt wurde. Stecker gerade abziehen!
Stecker vom Bedienteilkabel (1) gemäß Bild auf die rote
Stiftenleiste der Steuereinheit aufstecken.
Wird eine Zeitschaltuhr oder ein Fernfühler eingebaut, ist
deren Stecker an der schwarzen Stiftenleiste anzustecken.
Bei gleichzeitiger Verwendung von mehreren Zubehörteilen
erfolgt der Anschluss über die Multisteckdose (Zubehör).
Unterteil an gut zugänglicher, vor Nässe geschützter Stelle mit
2 Schrauben befestigen (darf nicht über 65 °C erwärmt werden).
Deckel der Steuereinheit aufschrauben.
Bei außerhalb des Fahrzeuges montierten Heizungen muss
die elektronische Steuereinheit im Fahrzeug-Innenraum gegen
Feuchtigkeit und Beschädigung geschützt montiert werden.
Im Boden bzw. in der Wand eine Öffnung von Ø 25 mm boh-
ren, Stecker (2) des 20-poligen Kabels von der Steuereinheit
abziehen und durch die Öffnung führen. Mit Kabeltülle ab-
dichten. Stecker wieder aufstecken.
In Ausnahmefällen kann die elektronische Steuereinheit mit
Schutzkasten für außenliegende Elektronik (Zubehör Art.-Nr.
39950-00) außerhalb des Fahrzeuges montiert werden.

Elektrischer Anschluss 12 V / 24 V

Elektrische Leitungen, Schalt- und Steuergeräte für Heizgeräte
müssen im Fahrzeug so angeordnet sein, dass ihre einwand-
freie Funktion unter normalen Betriebsbedin gungen nicht
beeinträchtigt werden kann. Alle nach außen führenden Lei-
tungen müssen am Durchbruch spritzwasserdicht verlegt sein.
Vor Beginn der Arbeit an elektrischen Teilen muss das
Gerät von der Stromversorgung abgeklemmt werden.
Ausschal ten am Bedienteil reicht nicht!
Bei Elektro-Schweißarbeiten an der Karosserie muss der
Geräteanschluss vom Bordnetz getrennt werden.
Bei Verpolung der Anschlüsse besteht Gefahr von
Kabelbrand. Außerdem erlischt jeder Garantie- oder
Haftungs anspruch!
Das rote Kabel ist Plus, das blaue Minus!
Gerät am abgesicherten Bord netz (Zentralelektrik 5 – 10 A) mit
Kabel 2 x 1,5 mm ² , bei Längen über 6 m mit Kabel 2 x 2,5 mm²
anschließen. Minusleitung an Zentralmas se. Bei direktem
An schluss an die Batterie ist die Plus- und Minusleitung abzu-
sichern. Anschlüsse in Faston, voll isoliert (Kfz-Flachstecksys-
tem 6,3 mm) ausführen.
An die Zuleitung dürfen keine weiteren Verbraucher ange-
schlossen werden!
Bei Verwendung von Netz- bzw. Stromversorgungsgerä-
ten beachten, dass diese eine geregelte Ausgangsspan-
nung zwischen 11 V und 15 V liefern und die Wechselspan-
nungswelligkeit < 1,2 Vss beträgt. Für die unterschiedlichen
Anwendungsfälle empfehlen wir die Ladeautomaten von
Truma. Bitte fragen Sie Ihren Händler. Andere Ladegeräte nur
mit einer 12 V-Batterie als Puffer verwenden.

Gasanschluss

Der Betriebsdruck der Gasversorgung 50 mbar muss
mit dem Betriebsdruck des Gerätes (siehe Typenschild)
über einstimmen.
Das Gaszuleitungsrohr Ø 8 mm muss mit einer Schneidring-
verschraubung am Anschlussstutzen angeschlossen werden.
Beim Festziehen sorgfältig mit einem zweiten Schlüssel
gegenhalten!
Der Gasanschlussstutzen am Gerät darf nicht gekürzt oder
verbogen werden.
Vor dem Anschluss an das Gerät sicherstellen, dass die Gas-
leitungen frei von Schmutz, Spänen u. Ä. sind!
Die Rohrverlegung ist so zu wählen, dass für Service-Arbeiten
das Gerät wieder ausgebaut werden kann.
In der Gaszuleitung ist die Anzahl der Trennstellen in von Per-
sonen benutzten Räumen auf die technisch unvermeidbare
Anzahl zu begrenzen.
Die Gasanlage muss ab dem Mitteldruckregler den technischen
und administrativen Bestimmungen des jeweiligen Verwen-
dungslandes entsprechen. Nationale Vorschriften und Rege-
lungen (in Deutschland z. B. das DVGW-Arbeitsblatt G 609
Entwurf für Fahrzeuge) müssen beachtet werden.
Nach der Montage der Gasanlage muss die Hochdrucksei-
te einmalig von einen Sachverständigen des TÜV überprüft
werden.
Funktionsprüfung
Nach dem Einbau muss die Dichtigkeit der Gaszuleitung
nach der Druckabfallmethode geprüft werden. Eine Prüfbe-
scheinigung (in Deutschland z. B. gemäß DVGW-Arbeitsblatt
G 609 Entwurf für Fahrzeuge) ist auszustellen.
Anschlie ßend gemäß der Gebrauchsanweisung sämtliche
Funktionen des Gerätes prüfen.
Die Gebrauchsanweisung mit ausgefüllter Garantiekarte ist
dem Fahrzeughalter auszu händigen.
Das Typenschild der Gebrauchs- und Einbauanweisung
entnehmen und an gut sichtbarer, gegen Beschädigun-
gen geschützter Stelle auf die Heizung kleben. Das Jahr der
ersten Inbetriebnahme muss auf dem Typenschild angekreuzt
werden.

Warnhinweise

Der dem Gerät beiliegende gelbe Aufkleber mit den Warn-
hinweisen muss durch den Einbauer bzw. Fahrzeughalter an
einer für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug
angebracht werden! Fehlende Aufkleber können bei Truma
angefordert werden.
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