Bezpečnost Liion, Lipo, Life Akumulátorů - GRAUPNER POLARON PRO Operating Manual

26.
• Nabíjejte pouze akumulátory označené Lithium ion, nebo Lithium polymer, nenabíjejte akumulátory označené
pouze Lithium. Pokud to nedodržíte, poškodíte akumulátory a může dojít k požáru nebo zranění.
• Vždy nabíjejte akumulátory o jmenovitém napětí 3,3 V / 3,6 V / 3,7 V.
• Nabíječ a akumulátor při nabíjení vždy umístěte na nehořlavý povrch.
• Nikdy za žádných okolností nenabíjejte Li-Ion/Polymer/Fe akumulátory uvnitř vozidla.
• Vždy se ujistěte, že nabíječ je správně nastaven pro nabíjený akumulátor ve smyslu napětí i kapacity. Zejména
buďte opatrní při nabíjení sériově/paralelně zapojených sad, nebo při používání sad s odlišnými parametry se
stejným nabíječem.
• Nikdy nenabíjejte vyšším proudem, než je doporučeno výrobcem akumulátoru, mohlo by to být velmi
nebezpečné.
• Nenechávejte akumulátory Lithium-Ion/Polymer/Fe při nabíjení bez dozoru. Dohled nad akumulátory při nabíjení
je velmi důležitý.
• Každých několik minut kontrolujte teplotu nabíjeného akumulátoru. Pokud se akumulátor začne příliš zahřívat,
odpojte ho od nabíječe a nechejte ho vychladnout. Nespouštějte nabíjení dokud jste nezkontrolovali
kompatibilitu nabíječe a akumulátoru a nepotvrdili si správnost nastavení.
• Pokud dojde k (nepravděpodobnému) vznícení Lithium-Ion/polymer/Fe akumulátoru, NEPOUŽÍVEJTE vodu pro
hašení, namísto toho použijte písek, nebo hasicí přístroj na požáry elektrických zařízení.
• Pokud se používají správně, jsou Lithium-Ion/Polymer/Fe akumulátory stejně bezpečné, jako jakýkoliv jiný typ
nabíjecích akumulátorů. Vyžadují ale odlišné nabíjecí režimy než niklokadmiové a niklometalhydridové
akumulátory a při velmi špatném zacházení mohou začít hořet.
• Pokud jsou lithium-polymerové akumulátory zkratovány, nebo hodně přebíjeny, může se uvnitř vylučovat čisté
lithium, a pokud dojde k poškození obalu akumulátoru, může z akumulátoru uniknout. Pokud se to stane, může
dojít k požáru, protože čisté lithium je velmi reaktivní. Při styku s vodou nebo vlhkostí vzniká hořlavý plynný vodík
a korozivní výpary. Čisté lithum se nevylučuje, dokud není s akumulátorem zacházeno velmi špatně, takže při
normálním použití je pravděpodobnost požáru velmi malá.
• Lithium-Ion/Polymerové akumulátory nesmí být NIKDY vybíjeny pod 3,0 V na článek (LiFe 2,0 V), protože to
způsobí poškození článků. Pokud napětí klesne pod 3,0 V na článek, může se následně zdát, že se při nabíjení
vrátilo na původní úroveň, ale akumulátor nemusí mít plnou kapacitu a je pravděpodobný pokles výkonu.
Poklesem napětí pod 3,0 V na článek zaniká jakákoliv záruka.
• Nikdy nenabíjejte Lithium-Polymerové akumulátory na napětí vyšší než 4,2 V/článek, Lithium-Iontové na
4,1 V/článek, nebo LiFe na více než 3,7 V/článek, protože to způsobí nevratné poškození článků a zneplatnění
záruky.
• Nikdy nenabíjejte lithiové akumulátory proudem vyšším, než maximálním povoleným. Může to být nebezpečné
a může dojít k poškození akumulátoru. Obecně by lithium-polymerové akumulátory neměly být nabíjeny více než
2C (2 × kapacita).
Některé novější akumulátory sice mají povoleny proudy až 5C, ale tyto vyšší proudy zkrátí životnost akumulátoru.
Např. sada s kapacitou 2500 mAh: 2C = 5000 mAh = 5 A max
• Nepoužívejte vybíjecí proudy vyšší než specifikované pro daný akumulátor, způsobí to citelný pokles napětí pod
zátěží a podstatně sníží počet nabíjecích/vybíjecích cyklů akumulátoru. Pokud vyhazujete lithiové akumulátory,
zcela je vybijte žárovkou, elektromotorem, nebo podobně až do úplného vybití.
Zabraňte zkratu lithiového akumulátoru, je zde pravděpodobnost malého výbuchu a následného
požáru.
• Před nabíjením jakýchkoliv lithiových akumulátorů byste je měli pečlivě prohlédnout, zda nejsou poškozené,
například propíchlé, nebo jestli není akumulátor nafouklý, nebo zvětšený. Pokud jakékoliv takové poškození
najdete, nenabíjejte akumulátor, i když jinak vypadá zcela jako nový.
• Před spuštěním nabíjení vždy pečlivě zkontrolujte nastavení nabíječe, zda je správné pro nabíjený akumulátor.
Použití nesprávného nastavení pravděpodobně vyústí v poškození nabíjeného akumulátoru a může způsobit jeho
požár.
BEZPEČNOST LiIon, LiPo, LiFe AKUMULÁTORŮ
43