Hydrometri; Kuva 34 Hydrometri; Hydrometrin Käyttäminen - Ezgo MPT 800 2004 Owner's Manual And Service Manual

Lue kaikki käyttöohjeet, jotta tutustuisit ajoneuvoon. Kiinnitä huomiota kaikkiin varoitus- ja huomautuskilpiin

Hydrometri

Hydrometriä (P/N 50900-G1)
testaamiseen akun kennossa (ks. Kuva 34, sivulla 25).
Tämä tehdään mittaamalla elektrolyyttinesteen tiheys
mittaamalla sn ominaispaino.
rikkihappopitoisuus on,
elektrolyyttiliuos. Mitä suurempi tiheys, sitä parempi
lataus saavutetaan.
Pumppu
Sylinteri
32
28
24
Lisää
20
lukemaan
16
12
8
4
0
4
8
12
16
20
Vähennä
24
lukemasta 28
32
36
Lämpömittari

Kuva 34 Hydrometri

!
V A R O I T U S
laita metallista lämpömittar ia akkuun. Kä ytä
hydrometriä, jossa on sisäänrakennettu lämpömittari,
joka on suunniteltu akkujen testaamista varten.
Ominaispaino on mitta, joka saadaan vertaamalla
nesteen ominaispainoa veden ominaispainoon. Veden
ominaispainonumero on 1,000. Rikkihapon määrä uuden
golfkärryn akussa on 1,280, mikä tarkoittaa, että
elektrolyytti painaa 1,280 kertaa enemmän kuin sama
käytetään latauksen
Mitä suurempi
sitä tiheämpää
Kelluva
1100
1125
1150
1175
1200
1225
1250
1275
1100
1125 1300
1150
1200
1225
1250
1275
1300
32 28 24 20
16 12 8 4
0 4 4 8 1 2 12 16 16
20 20 24 24 28 28 32 32 36 36
Paino
Jotta akku ei räjähtäisi ja
!
a i h e u t t a i s i v a k a v i a
r uumiinv ammoja, älä
Käyttö- ja huolto-ohje
K Ä Y T T Ö - J A H U O L T O - O H J E I T A
määrä. Vastaladatun akun ominaispaino on 1,275 -
1,280, kun taas latausta tarvitsevan akun ominaispaino
on 1,140.
Älä testaa hydrometrillä akkua, johon on juuri
HUOMAA
lisätty vettä. Akku on ladattava ja purettava
on
ainakin kerran ennen kuin vesi on sekoittunut rikkihappoon
riittävästi.
Elektrolyytin lämpötila on tärkeä, koska hydrometrin
lukema on
Korkealaatuisissa mittalaitteissa on sisäänrakennettu
lämpömittari, joka
ominaispainon oikeaksi. On tärkeää tunnistaa, että
elektrolyytin lämpötila on hyvin erilainen ympäröivään
lämpötilaan verrattuna, jos ajoneuvo on ollut käytössä.
Hydrometrin käyttäminen
1. Ime nestettä hydrometriin
lämpömittari ehtii sopeutua uuteen lämpötilaan, ja
tarkasta
elektrolyyttiliuoksen väri. Harmaa tai ruskea väri
tarkoittaa, että akussa on jotain vikaa ja se lähestyy
käyttöikänsä päätä.
2. Vedä minimimäärä elektrolyyttiliuosta hydrometriin
niin, että se pääsee kellumaan vapaasti ilman, että se
koskee sylinterin pohjaan tai kanteen.
3. Pidä hydrometriä pystysuorassa asennossa silmiesi
tasalla ja huomioi lukema, eli missä nestepinta osuu
asteikolle.
4. Lisää tai vähennä neljä pistettä (0,004) jokaista
elektrolyytin 6°C kohden jos lämpötila on yli tai alle
27° C. Jos esimerkiksi saat ominaispanolukemaksi
1,250, ja nesteen lämpötila on 32° C, lisää neljä
pistettä (0,004)
lukemaksi tulee 1,254. Samoin jos lämpötila oli 21° C,
vähennä neljä pistettä (0,004) 1,250:sta, jolloin
lopulliseksi lukemaksi tulee 1,246 (ks. Kuva 35,
sivulla 26).
5. Testaa jokainen kenno erikseen ja kirjaa lukemat
(korjattuna 27° C:een). Viidenkymmenen pisteen
muutos kahden kennon välillä (esimerkiksi 1,250 –
1,200) ilmaisee,
ongelmia.
Kun akku ikääntyy, sen elektrolyyttiliuos ei enää saa
aikaiseksi täydellistä latausta. Tämä ei välttämättä
edellytä akun vaihtoa, mikäli kaikki kennot ovat edelleen
50 pisteen päässä toinen toisistaan.
muunnettava 27° C
mittaa lämpötilan
useita kertoja, jotta
nesteen lämpötila.
1,250:een, jolloin
että joissakin
lämpötilaan.
ja muuntaa
Tarkasta
lopulliseksi
kennoissa on
Sivu 25