Avant Le Demarrage Initial; Huile; Points Importants Concernant I'huile; Branchement De La Batterie - Briggs & Stratton Generator Owner's Manual

Groupe Electrog_ne de la Gamme de Produits BriF_s & Stratton
Manuel d'Utilisation
Con_ by[_ 'sC_ Homer
AVANT LE DEHARRAGE INITIAL
Huile _ Hoteur
Le rnoteur a rite rempli avec rhuile recommandfie avant son
expfidition de I'usine.Avant de dfimarrer le moteur, vfirifiez Je
niveau d'huile et assurez-vous que le moteur a subi rentreden
dficrit dans la manuel d'Moteur.
_k ATTENTION!Toute tentative de lancer ou de d_marrer le moteur avant qu'il n'ait re_u un entretien
ad_quat avec I'huile recommand_e causera des bris de
moteur qui ne sont pas couverts par la garantie.
Points importants Concernant rHuile
Votre groupe _lectrog_ne est muni d'un moteur qui a _t_ test_ en
usine, et il n'est donc pas n_cessaire d'effectuer la procedure de
rodage traditionnelle.
Afin de fournir une meilleure capacit_ de r_serve, le systeme est
rempli d'huile synthetique (API SJ/CF 5W-30W). Cela perrnet au
syst_me de fonctionner dans une plage _largie de temperatures et
de conditions climatiques.
REMARQUE: L'utilisation de I'huile synth_tique NE modifie
nullement les intervafles de changement d'huile recommandes ci-
dessous dans la manuel d'Moteur.
Branchement de la Batterie
Le groupe eiectrogene est livrd avec une batterie rechargeable
scell_e de 12 volts C.C. de L8 Amp_res-heures. Elle est install_e
dans runit_, et ses cibles sont branch_s en usine. Le fusible de
15 Amperes de I'unite a _t_ enlev_ avant rexp_dition (cela
emp_che le d_marrage de runit_).
_ ATTENTION! N'installez paLsle fusible de
15 Amperes avant que toute la plomberie et le cgblage
n'aient et_ completes et v_rifi_s. Le fair de ne pas installer
le fusible tel que decrit dans le guide d'installation pourrait
causer le demarrage du moteur.
REMARQUE: Alors que la batterie est install_e, que I'_lectricit_
de service est fournie au commutateur de transfert automatique
et que I'unit_ est en mode AUTO, la batserie reqoit une charge
faible dSbit si ]e moteur n'est pas en marche. Le chargeur _ faible
d_bit ne peut _ utiiis_ pour recharger une batterie
compl_tement _ plat-
Syst_me de Combustible Gazeux
Assurez-vous que tousles raccords du tuTau de combustible
sont fermement serr_s et qu'ils ne comportent pas de fuite.
Assurez-vous que tousles robinets de fermeture sont en
position OUVERTE et qu'une pression adequate est disponible.
Si vous sentez une odeur de combustible gazeux brut pres de
I'unit_ (gaz naturel ou gaz de petrole liqu_fi_), fermez
immediatement ralimentation en combustible de la g_n_ratrice.
Pour determiner la source de rodeur, contactez votre fournisseur
de gaz ou votre instaUateur pour de {'aide.
L'interrupteur AUTO/OFFIHANUAL
Ce dispositif _ trois positions est idendfi_ sous
"AUTO/OFF/MANUAL" dans le present document.Tel qu'illustrd
auparavant, il est situ_ sur le tableau de commande, et s*utilise
comme suit:
La position normale de fonctionnement est la position
"AUTO". Si une panne de courant est d_tect_e, le syst_me
d_marrera la gan_ratrice, la laissera atteindre un r_gime
stable, puis branchera ralimentation de la g_n_ratrice au
commutateur de transfer_ Lorsque le courant est r_tabli, le
systeme rebranche I'_lectricit_ de service au commutateur de
transfert_ laisse refroidir le moteur, arr_te la g_n_ratrice, et
attend la prochaine panne de couranL
La position "OFF" coupe [a g_n_ratrice en marche, d_sactive
le mode de fonctionnement automatique du systeme et remet
les indications de panne _ z_ro. L'unit_ ne va pas ex_cuter le
cycle d'exercice, mais le r_glage du cycle d'exercice n'est pas
perdu.
La position "MANUAL" d_marre le moteur, mais ne
d_branche pas I'_lectricite de service du tommutateur de
transfert_ Elle est utilis6e pour les fonctions d'entretien et
d'analyse.
_h ATTENTION! Avec I'interrupteur en position AUTO, le moteur peut se lancer et d_marrer en tout temps sans
avertissement- Un tel d_marrage automatique se produit
normalement Iorsque la tension de ralimentation de
service baisse en de_;_ d'un niveau pr_tab]i ou au moment
du cycle d'exercice normal. Pour _viter toute blessure
potentielle qui pourrait r_sulter d'un tel d_marrage, r_glez
toujours I'interrupteur AUTO/OFF/NANUAL sur OFF, et
enlevez le fusible de 15Ampere, avant de travailler sur ou
autour de la g_n_ratrice ou du commutateur de transfert-
Les autres commandes et dispositifs install_s sur le tableau de
commande sont decrita _ la page 63, dans la section "Familiarisez-
Vous Avec le Tableau de Commande deVotre Syst_me".
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