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2
)
3
0,030pulg.
(0,75mm)
1. Aislante del electrodo central
2.
Electrodo lateral
3. Espacio de aire (no a escala)
Figura 24
5. Instale y apriete la bujia a 22 N.m (16 ft. Ibs.).
Vuelva a conectar el cable de la bujia.
Consulte el manual de instrucciones del motor para
informaci6n sobre la bujia recomendada.
LIMPIEZA
DEL SISTEMA
DE REFRIGERACION
Antes de cada uso, asegQrese de que la rejilla de admisi6n
de aire no tenga hierba y limpie si fuera necesario.
Cada 100 horas de funcionamiento, revise y limpie las aletas
de refrigeraci6n y el interior de los forros del motor para
eliminar la hierba, broza o suciedad que est6n bloqueando
el sistema de refrigeraci6n y puedan causar un
sobrecalentamiento.
PRECAUCION:
No ponga en marcha el motor
antes de haber montado de nuevo todo el sistema
de refrigeraciOn para mantener la refrigeraci6n
y la carburaci6n de la manera m_s Optima.
SERVICIO
DE NEUMATICOS
Y RUEDAS
PRECAUCION:
La separaciOn de un neum_tico
y la Ilanta pueden provocar una explosion con
resultados de accidentes graves o incluso la
muerte.
Compruebe los neum_ticos para ver si la presi6n
est& baja, tienen cortes, burbujas, Ilantas
da_adas o faltan pernos y tuercas.
Utilice siempre una mordaza con una extension
Io suflcientemente
larga como para permitirle
quedarse a un lado del neum_tico cuando se
inflan. No se coloque frente los neum_ticos
al inflarlos.
No suelde nunca ni caliente un neum_tico.
El calor puede hacer que se expanda el aire
del interior y explotar. Las operaciones de
soldado pueden tambi6n debilitar o deformar
estructuralmente
la rueda.
Inspeccione visualmente los neum_ticos antes de cada uso.
No haga funcionar la m_quina con los neum_ticos inflados
en exceso o poco inflados porque puede da_arlos. La presi6n
correcta de los neum_ticos frontales es de 20 p.s.i. (82,7 kpa)
y de los neum_ticos traseros de 12 p.s.i. (137,9 kpa) consulte
figura 25.
Cuando vuelva a montar la rueda despu6s de la operaci6n
de servicio, asegQrese de apretar las tuercas a 75 ft. Ibs.
(101 N-m). Conduzca unas 200-250 yardas (183-228 metros)
y vuelva a apretar.
Poco infladas
-t
Infladas
Normal
en exceso
Figura 25
MANTENIMIENTO
DE LAS CUCHILLAS
PRECAUCION:
Antes de desmontar las
cuchillas, asegQrese de que se haya parado el
motor y quite la Ilave. Las cuchillas pueden estar
muy aflladas. Utilice guantes o envu61valas en una
toalla antes de manejarlas.
Inspeccione diariamente las cuchillas para ver si estSn rectas,
afiladas y equilibradas. CSmbielas si est_n agrietadas,
desgastadas, dobladas o desequilibradas.
NOTA: Mantenga afiladas las cuchillas. Si se corta c6sped
con unas cuchillas romas, los resultados serSn p6simos, y el
motor sufrirA una carga adicional al ralentizarse la velocidad
de corte del cortac6sped.
E - 29
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