Ariens 991800-ProZoom 2352S Owner's/Operator's Manual page 50

iADVERTENCIA! EVITE LASLESIONES.
Antes deproceder,
lea y comprenda toda
la secci6n de Seguridad.
CONTROLES Y CARACTERiSTICAS
Consulte en figura 5 en la p_gina 12 las ubicaciones
y caracteristicas de los controles.
Sistema de interbloqueo de seguridad
iADVERTENCIA! Los fallos en el sistema de
interbloqueo de seguridad y el funcionamiento
incorrecto de la unidad pueden resultar en la
muerte o en lesiones graves. Compruebe este
sistema cada vez que haga funcionar la unidad.
Si el sistema no funciona correctamente, no Io
haga funcionar hasta que se hayan realizado
reparaciones.
Realice las pruebas siguientes para comprobar que el sistema
de interbloqueo de seguridad funciona correctamente. Si la
unidad no funcionara como debe, p6ngase en contacto con
su distribuidor para realizar reparaciones.
1. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n con
el operador sentado en el asiento, la TDF del
cortac6sped desactivada, y la palanca de control
de la direcci6n izquierda que no est6 en posici6n
de estacionamiento. Intente arrancar la unidad de
alimentaci6n despu6s de quitar el brazo derecho de la
posici6n de estacionamiento y de colocar la palanca
de control izquierdo en posici6n de estacionamiento.
Intente arrancar la unidad de alimentaci6n despu6s
de quitar ambas palancas de la posici6n de
estacionamiento. El motor de arranque no debe
arrancar en ninguno de estos casos.
2. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n con
el operador sentado en el asiento, la TDF del
cortac6sped activada, y las palancas de control de la
direcci6n en la posici6n de estacionamiento. El motor
de arranque no debe arrancar en este caso.
3. Intente arrancar la unidad de alimentaci6n sin
el operador sentado en el asiento y las palancas
de control de la direcci6n en la posici6n de
estacionamiento. El motor de arranque no debe
arrancar en este caso.
Comprobaci6n de los circuitos de apagado del motor
Compruebe diariamente los circuitos de apagado del motor.
1. Haga funcionar el motor a 1/3 de regulaci6n, accione
la TDF del cortac6sped y lev_ntese del asiento. El
motor se debe parar en un tiempo de 3 segundos.
2. Haga funcionar el motor a 1/3 de regulaci6n, accione
la TDF del cortac6sped, saque la palanca de control
de la direcci6n del bloqueo en punto muerto y levSntese
del asiento. El motor debe pararse de nuevo en
3 segundos. Repita para la otra palanca de control
de la direcci6n.
NOTA: Si la m_quina no supera esta prueba, NO LA PONGA
EN MARCA. LI6vela a su distribuidor Ariens.
3. Mueva hacia atr_s la palanca de la direcci6n y su61tela.
Esta palanca debe volver a una posici6n donde pueda
sacarse y bloquearse en la posici6n de punto muerto.
Palancas de control de la direcci6n
Las palancas de direcci6n controlan la velocidad y la direcci6n
de la unidad, adem_s de pararla.
Despu6s de arrancar la unidad de alimentaci6n, Coloque
juntas las palancas de control de la direcci6n fuera de la
posici6n de bloqueo y en posici6n de punto muerto
A
Figura 6
C
D
A. Para el desplazamiento en marcha atrSs, tire hacia
atrSs de ambas palancas de control.
B. Para el desplazamiento recto hacia delante, empuje
ambas palancas de control hacia adelante.
C. Para girar a la izquierda, tire hacia atrSs de la palanca
izquierda o empuje hacia delante la palanca derecha
de control de la direcci6n o una combinaci6n de los dos.
D. Para girar a la derecha, tire hacia atr_s o empuje hacia
delante de la palanca de control de la direcci6n izquierda
o aplique una combinaci6n de ambos m6todos.
PRECAUCION: Tenga cuidado cuando realice
giros. Reduzca la velocidad hasta alcanzar una
velocidad manejable antes de tomar curvas
pronunciadas. Este cortac6sped puede girar muy
rSpidamente cuando se empuja hacia delante
una palanca y se tira hacia atrSs de la otra.
NOTA: Los giros violentos pueden estropear o da_ar el
c6sped. Mantenga SIEMPRE ambas ruedas en posici6n
de giro cuando haya curvas pronunciadas. NO gire con la
rueda interior parada. Para obtener un radio de giro minimo,
retroceda lentamente con la rueda central mientras mueve
la rueda exterior lentamente hacia delante.
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