Schumacher Electric Booster 12V Owner's Manual page 142

FIGYELMEZTETÉS
akkumulátor
a tisztítás során levegőbe kerülő maró anyag a szemekbe, az orrba és a szájba ne kerüljön. Semlegesítse
az akkumulátorsavat sütőpor és víz oldatával. Ezzel a maró anyagnak a levegőbe kerülése is
elkerülhető. Ne érintse meg a szemét, orrát vagy a száját.
3.2. Olvassa el, értelmezze és kövesse az indításrásegítőre, az akkumulátorra, a járműre, valamint az
akkumulátor és az indításrásegítő közelében működtetett bármely berendezésre vonatkozó
utasításokat.
3.3. A jármű felhasználói kézikönyvének áttanulmányozásával állapítsa meg az akkumulátor
feszültségét és bizonyosodjon meg arról, hogy az indításrásegítő kimeneti feszültsége megfelelő.
3.4. Ügyeljen arra, hogy az indításrásegítő kábelek csipeszeivel szoros érintkezéseket hozzon létre.
4. AKKUMULÁTORHOZ TÖRTÉNŐ CSATLAKOZTATÁSKOR KÖVESSE A KÖVETKEZŐ LÉPÉSEKET
FIGYELMEZTETÉS
4.1. Az akkumulátorhoz és az alvázhoz vezető kimeneti kábelek csatlakoztatásakor igazodjon
a következő utasításokhoz. Soha ne engedje hogy az akkucsipeszek nem szigetelt részei egymással
érintkezzenek.
4.2. Az egyenáramú kábeleket helyezze el úgy, hogy csökkentse a motorháztető, az ajtó, valamint
a motor mozgó vagy forró alkatrészei által kiváltott sérülésük veszélyét. MEGJEGYZÉS: Ha
a segédakkumulátoros indítás során a motorháztetőt le kell csukni, ügyeljen arra, hogy
a motorháztető az akkumulátor pólusaihoz erősített akkucsipeszek fémrészeivel ne érintkezzen,
valamint ne sérthesse fel a kábelek szigetelő köpenyét.
4.3. Maradjon távol a ventilátor lapátjaitól, a szíjaktól, a tárcsáktól és más olyan alkatrészektől,
amelyek sérülést okozhatnak.
4.4. Állapítsa meg, hogy az akkumulátor melyik pólusa csatlakozik a jármű alvázához (melyik a testelő
vezeték). Ha a negatív pólus csatlakozik az alvázhoz (a járművek többségénél ez így van), térjen rá
a 4.5-ös lépésre. Ha a pozitív pólus csatlakozik az alvázhoz, folytassa a megkezdett eljárást a 4.7-es
lépéssel.
4.5. Negatív testelésű jármű esetén első lépéséként csatlakoztassa az indításrásegítő POZITÍV (PIROS)
kábelét az akkumulátor POZITÍV (POS, P, +) nem testelt pólusához. Ezt követően csatlakoztassa
a NEGATÍV (FEKETE) kábelt az alvázhoz vagy az akkumulátorral ellentétes oldalon a motortömbhöz.
A csatlakozást ne a porlasztón, az üzemanyag-vezetékeken vagy a lemezburkolaton alakítsa ki.
A kábelt ehelyett stabil fém alkatrészhez csatlakoztassa az alvázon vagy a motortömbön.
4.6. Az indításrásegítő lecsatlakoztatásakor első lépésként az alvázról válassza le a kábelt, majd azt
követően vegye le a csipeszt az akkumulátor pólusáról. Szigorúan igazodjon ehhez a sorrendhez.
4.7. Abban a ritka esetben ha a jármű pozitív testelésű, csatlakoztassa az indításrásegítő NEGATÍV
(FEKETE) kábelét az akkumulátor NEGATÍV (NEG, N, -) nem testelt pólusához. Ezt követően
csatlakoztassa a POZITÍV (PIROS) kábelt az alvázhoz vagy az akkumulátorral ellentétes oldalon
a motortömbhöz. A csatlakozást ne a porlasztón, az üzemanyag-vezetékeken vagy a lemezburkolaton
alakítsa ki. A kábelt ehelyett stabil fém alkatrészhez csatlakoztassa az alvázon vagy a motortömbön.
pólusait.
AZ AKKUMULÁTOR KÖZELÉBEN KELETKEZŐ SZIKRA ROBBANÁST OKOZHAT. AHHOZ,
HOGY CSÖKKENTSE A SZIKRAKÉPZŐDÉS ESÉLYÉT AZ AKKUMULÁTOR KÖZELÉBEN:
AKKUMULÁTORSAVVAL VALÓ ÉRINTKEZÉS VESZÉLYE.
AZ AKKUMULÁTORBAN ERŐSEN MARÓ HATÁSÚ KÉNSAV
TALÁLHATÓ.
3.1. Az indításrásegítő alkalmazása előtt tisztítsa meg az
Ügyeljen
142
arra, hogy