Sostituzione Dell'olio Motore; Verifica Della Candela Di Accensione; Manutenzione Del Parascintille (Dotazione Opzionale) - Honda HRN536C Operator's Manual

SOSTITUZIONE DELL'OLIO MOTORE

Scaricare l'olio quando il motore è caldo. L'olio caldo
si scarica rapidamente e completamente.
1. Disattivare la valvola del carburante. In tal modo si riduce il rischio di
fuoriuscita di carburante (page 9).
2. Pulire l'area di riempimento dell'olio, quindi rimuovere il tappo di
riempimento dell'olio/l'astina di livello.
3. Collocare un recipiente
idoneo accanto al rasaerba
per raccogliere l'olio esausto,
quindi inclinare il rasaerba
sul fianco destro. L'olio
esausto viene scaricato
attraverso il bocchettone di
riempimento. Attendere lo
svuotamento completo
dell'olio.
Smaltire l'olio motore usato e
i relativi contenitori in modo
compatibile con l'ambiente.
Si consiglia di portarlo in un contenitore sigillato al centro di riciclaggio
o alla stazione di servizio locale per il recupero. Non gettarlo nella
spazzatura, non versarlo a terra e non versarlo in uno scarico.
4. Effettuare il rifornimento utilizzando
l'olio consigliato (page 7).
Quantità di rabbocco:
0,35~0,40 L
Non riempire eccessivamente.
Misurare il livello dell'olio come
indicato di seguito.
5. Dopo avere sostituito l'olio e prima
di avviare il motore, verificare il
livello dell'olio posizionando il
rasaerba su una superficie piana:
a. Rimuovere il tappo di
riempimento/l'astina di livello [1].
b. Pulire l'astina di livello.
c. Inserire e rimuovere l'astina di
livello senza avvitarla nel
bocchettone di riempimento.
Controllare il livello dell'olio
indicato sull'astina di livello.
d. Se il livello dell'olio è inferiore al
riferimento di livello basso [3],
aggiungere olio per raggiungere
il riferimento di limite alto [2]
sull'astina di livello. Non riempire
eccessivamente. Se il motore
viene riempito eccessivamente,
l'olio in eccesso potrebbe
trasferirsi all'alloggiamento del
filtro dell'aria e al filtro stesso.
AVVISO
Il funzionamento del motore con un livello di olio basso può comportare
danni al motore.
e. Avvitare saldamente il tappo di rifornimento/l'asta di livello.
12 IT
C19 D8
SICUREZZA
[1]
[2]
[3]

VERIFICA DELLA CANDELA DI ACCENSIONE

Candele di accensione necessarie: NGK - BPR5ES
AVVISO
Le candele di accensione non corrette possono causare danni al motore.
Per ottenere buone prestazioni, la candela di accensione [1] deve essere
correttamente smaltita e priva di depositi.
1. Scollegare il tappo della
candela di accensione [2] e
rimuovere la sporcizia dalla
zona della candela di
accensione.
2. Rimuovere la candela di
accensione con una chiave
per candele.
3. Esaminare attentamente la
candela. Sostituirla se gli elettrodi sono
usurati o se l'isolante è rotto o incrinato.
4. Misurare la distanza tra gli elettrodi della
candela di accensione con un calibro
adatto. La distanza dovrebbe essere di 0,7 ~
0,8 mm. Se necessario, correggere la
distanza piegando con attenzione
l'elettrodo laterale.
5. Montare la candela di accensione con cura, manualmente, per evitare
l'errato allineamento dei filetti.
6. Dopo avere montato la candela, avvitarla mediante l'apposita chiave
per comprimere la rondella.
In caso di rimontaggio della candela precedente, avvitare di 1/8 o di
1/4 di giro dopo il montaggio.
Se viene installata una candela nuova, avvitare di 1/2 giro dopo avere
inserito la candela in posizione per comprimere la rondella [3].
COPPIA: 20 N•m
AVVISO
Una candela di accensione non correttamente avvitata può surriscaldarsi
e danneggiare il motore. Il surriscaldamento della candela di accensione
può danneggiare i filetti nella testa del cilindro.
7. Installare il tappo della candela di accensione sulla candela.
MANUTENZIONE DEL PARASCINTILLE
(DOTAZIONE OPZIONALE)
In Europa e negli altri paesi in cui vige la direttiva
2006/42/CE relativa alle macchine, questa pulizia deve
essere effettuata da un centro assistenza autorizzato.
Il parascintille deve essere sottoposto a manutenzione ogni 100 ore per
preservarne il corretto funzionamento.
1. Lasciare raffreddare il motore.
2. Sganciare le due linguette rosse del coperchio superiore [6] sul lato
marmitta del motore, quindi sollevare leggermente il coperchio superiore
rosso per esporre il bullone superiore della protezione della marmitta.
3. Rimuovere i tre bulloni [1] dalla protezione della marmitta [2] con una
chiave a bussola da 10 mm.
4. Rimuovere la protezione della marmitta [2].
5. Rimuovere la vite di fermo [4].
6. Rimuovere il parascintille [3] dalla marmitta [5].
7. Verificare la presenza di depositi carboniosi sul parascintille e sulla
porta di scarico. Spazzolare via i depositi carboniosi. Fare attenzione a
non danneggiare lo schermo del parascintille.
8. Installare il parascintille nella marmitta.
[2]
[1]
0,7 ~ 0,8 mm
[3]
C19
SICUREZZA