Výmena Motorového Oleja; Kontrola Sviečky Zapaľovania; Údržba Zachytávača Iskier (Doplnkové Príslušenstvo) - Honda HRN536C Operator's Manual

VÝMENA MOTOROVÉHO OLEJA
Olej vypúšťajte, kým je motor teplý. Teplý olej vytečie
rýchlo a úplne.
1. Otočte palivový ventil do polohy OFF (UZAVRETÝ). Znížite tak možnosť
úniku paliva (page 9).
2. Dočista utrite miesto okolo uzáveru olejovej nádrže a odskrutkujte
uzáver/mierku oleja.
3. Na zachytenie použitého
oleja umiestnite vedľa
kosačky vhodnú nádobu a
nakloňte kosačku na jej
pravú stranu. Použitý olej
vytečie cez plniace hrdlo.
Nechajte olej úplne vytiecť.
Použitý olej a nádobu
zlikvidujte ekologicky.
Odporúčame vám uložiť olej
do dobre utesnenej nádoby
a odniesť miestnemu
spracovateľovi alebo do
servisu na recykláciu. Nevylievajte ho do komunálneho odpadu ani na
zem alebo do kanalizácie.
4. Nalejte odporúčaný olej (page 7).
Objem náplne:
0,35 ~ 0,40 l
Neprepĺňajte.
Hladinu oleja zmerajte tak, ako je
znázornené nižšie.
5. Po výmene oleja a pred
naštartovaním motora skontrolujte
hladinu oleja s kosačkou na
vodorovnom podklade:
a. Vyskrutkujte uzáver/mierku oleja
[1].
b. Mierku utrite.
c. Mierku vsuňte do plniaceho hrdla
bez toho, aby ste ju zaskrutkovali,
a vytiahnite ju. Odčítajte hladinu
oleja na mierke.
d. Ak je hladina oleja pod spodnou
značkou [3], doplňte olej tak, aby
ste dosiahli hladinu na hornej
značke [2] na mierke.
Neprepĺňajte. Ak je motor
preplnený, prebytočný olej sa
môže dostať do telesa a do vložky
vzduchového filtra.
UPOZORNENIE
Prevádzka motora s nízkou hladinou oleja môže spôsobiť jeho poškodenie.
e. Uzáver/mierku oleja riadne zaskrutkujte.
12 SK
C19 D8
[1]
[2]
[3]
KONTROLA SVIEČKY ZAPAĽOVANIA
Predpísané sviečky zapaľovania:
UPOZORNENIE
Nesprávne sviečky zapaľovania môžu poškodiť motor.
Pre dobrý výkon motora musí mať sviečka zapaľovania [1] správny odtrh
elektród a nesmie byť znečistená.
1. Odpojte konektor zo sviečky
zapaľovania [2] a z okolia
sviečky zapaľovania
odstráňte nečistoty.
2. Vymontujte sviečku
zapaľovania sviečkovým
kľúčom.
3. Skontrolujte sviečku
zapaľovania. Ak sú elektródy opotrebované
alebo ak je izolátor popraskaný alebo
poškodený, sviečku zapaľovania vymeňte.
4. Vhodným škáromerom zmerajte odtrh
elektród sviečky zapaľovania. Odtrh by mal
byť 0,7 ~ 0,8 mm. Ak je to potrebné, upravte
odtrh elektród opatrným ohnutím bočnej
elektródy.
5. Sviečku zapaľovania nasaďte rukou, aby ste nepoškodili závit.
6. Po dosadnutí sviečky použite sviečkový kľúč a dotiahnite ju.
Ak inštalujete použitú sviečku, dotiahnite len o 1/8 až 1/4 otáčky po
dosadnutí.
Ak inštalujete novú sviečku, dotiahnite ju ešte asi o 1/2 otáčky po jej
dosadnutí, aby sa podložka [3] stlačila.
UŤAHOVACÍ MOMENT: 20 N•m
UPOZORNENIE
Uvoľnená sviečka zapaľovania sa môže prehriať a poškodiť motor. Príliš
dotiahnutá sviečka zapaľovania môže poškodiť závit v hlave valca.
7. Nasaďte konektor sviečky zapaľovania na sviečku zapaľovania.
ÚDRŽBA ZACHYTÁVAČA ISKIER
(DOPLNKOVÉ PRÍSLUŠENSTVO)
V Európe a iných krajinách, kde platí smernica 2006/42/ES,
musí tieto úkony vykonávať váš servisný zástupca.
Na zachovanie funkčnosti zachytávača iskier musíte jeho údržbu opakovať
každých 100 hodín prevádzky.
1. Nechajte motor vychladnúť.
2. Odpojte dva úchyty červeného horného krytu [6] na strane tlmiča
výfuku motora a potom mierne nadvihnite červený horný kryt, aby ste
odkryli hornú skrutku štítu tlmiča výfuku.
3. Odskrutkujte tri skrutky [1] z krytu tlmiča výfuku [2] pomocou 10 mm
zakladacieho kľúča.
4. Odmontujte kryt tlmiča výfuku [2].
5. Odskrutkujte skrutku [4].
6. Vyberte zachytávač iskier [3] z tlmiča výfuku [5].
7. Skontrolujte karbónové usadeniny na zachytávači a výstupe tlmiča
výfuku. Usadeniny očistite kefkou. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili
mriežku zachytávača iskier.
8. Zachytávač iskier namontujte do tlmiča výfuku.
NGK - BPR5ES
[1]
0,7 ~ 0,8 mm
[3]
[2]
C19