Carburante; Olio Motore; Cilindro Del Motore; Messa In Stoccaggio - Honda HRN536C Operator's Manual

Pedestian-controlled lawnmower
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CARBURANTE

AVVISO
A seconda della regione in cui si opera, le formulazioni del carburante possono
deteriorarsi e ossidarsi rapidamente. Il deterioramento e l'ossidazione del
carburante possono verificarsi anche in soli 30 giorni e possono causare danni al
carburatore e/o all'impianto di alimentazione. Consultare il proprio
concessionario di fiducia per conoscere le raccomandazioni di stoccaggio locali.
La benzina si ossida e si deteriora quando viene immagazzinata. La
benzina vecchia causa difficoltà di avviamento e lascia depositi di gomma
che possono ostruire i piccoli passaggi dell'impianto di alimentazione. Se
la benzina contenuta nel rasaerba si deteriora durante lo stoccaggio,
potrebbe essere necessario fare riparare o sostituire il carburatore e altri
componenti dell'impianto di alimentazione.
Il periodo di tempo in cui la benzina può essere lasciata nel serbatoio e nel
carburatore senza causare problemi di funzionamento varia in base a
fattori quali la miscela di benzina, le temperature di stoccaggio e il
riempimento parziale o completo del serbatoio. L'aria presente in un
serbatoio parzialmente riempito favorisce il deterioramento del
carburante. Le temperature di stoccaggio molto calde accelerano il
deterioramento del carburante. I problemi di deterioramento del
carburante possono verificarsi entro pochi mesi, o anche meno, se la
benzina non era fresca al momento del rifornimento.
Se si conserva un contenitore di benzina per il rifornimento, assicurarsi che
contenga solo benzina fresca.
Qualora siano necessari più di 3 mesi per utilizzare il carburante contenuto
nel contenitore, si consiglia di aggiungervi uno stabilizzatore di
carburante al momento del riempimento dello stesso.
Stoccaggio a breve termine (30-90 giorni)
Se il rasaerba non viene utilizzato per 30-90 giorni, si consiglia di effettuare
le seguenti operazioni per evitare problemi legati al carburante:
1. Aggiungere lo stabilizzatore del carburante seguendo le istruzioni del
produttore.
Quando si aggiunge uno stabilizzatore di carburante, riempire il serbatoio
con benzina fresca. Se riempito solo parzialmente, l'aria nel serbatoio
favorisce il deterioramento del carburante durante lo stoccaggio.
Nota:
– Tutti gli stabilizzatori hanno una durata di conservazione e le loro
prestazioni si deteriorano nel tempo.
– Gli stabilizzatori di carburante non ricostituiscono il carburante raffermo.
2. Dopo aver aggiunto uno stabilizzatore di carburante, far girare il
motore all'aperto per 10 minuti per assicurarsi che la benzina trattata
abbia sostituito quella non trattata nel carburatore.
3. Arrestare il motore e portare il rubinetto carburante in posizione OFF (chiuso).
4. Avviare il motore e continuare a farlo girare finché non si ferma per la
mancanza di carburante nella vaschetta del carburatore. Il tempo di
funzionamento deve essere inferiore a 3 minuti.
Stoccaggio a lungo termine o stagionale (superiore a 90 giorni)
Avviare il motore e lasciarlo girare abbastanza a lungo da svuotare tutta la
benzina dall'intero impianto di alimentazione (compreso il serbatoio). Non
lasciare che la benzina rimanga nel motore per più di 90 giorni di inattività.
La GARANZIA non copre i danni all'impianto di alimentazione o i problemi di
prestazioni del motore derivanti da una preparazione di stoccaggio trascurata.

OLIO MOTORE

Sostituire l'olio motore (page 12).

CILINDRO DEL MOTORE

Se il rasaerba viene immagazzinato per
più di 3 mesi, rimuovere la candela di
accensione (page 12). Versare 5 ~ 10 cc di
olio motore pulito nel cilindro [1]. Tirare
più volte la manopola di avviamento per
distribuire l'olio nel cilindro. Reinstallare la
candela di accensione.
Tirare lentamente l'impugnatura di
avviamento fino a quando si avverte una certa resistenza, quindi riportarla
delicatamente indietro. In questo modo si chiudono le valvole e l'umidità
non può entrare nel cilindro del motore.
16 IT

MESSA IN STOCCAGGIO

Poiché il rasaerba sarà stoccato con benzina nel serbatoio e nel
carburatore, è importante ridurre il rischio di accensione dei vapori di
benzina. Scegliere un'area di stoccaggio ben ventilata e lontana da
qualsiasi apparecchio che funzioni con una fiamma, come un forno, uno
scaldabagno o un'asciugatrice. Evitare inoltre le aree con motori elettrici
che producono scintille o in cui si utilizzano utensili elettrici.
Se possibile, evitare le aree di stoccaggio ad alta umidità, perché
favoriscono la ruggine e la corrosione.
Posizionare il rasaerba con le ruote su una superficie piana. L'inclinazione
può causare perdite di carburante o di olio. Il manubrio può essere piegato
per uno stoccaggio compatto, come mostrato di seguito.
Quando il motore e l'impianto di scarico sono freddi, coprire il rasaerba per
evitare la polvere. Un motore e un sistema di scarico caldi possono
incendiare o fondere alcuni materiali. Non utilizzare fogli in plastica come
copertura per la polvere. Una copertura non porosa trattiene l'umidità
intorno al rasaerba, favorendo la ruggine e la corrosione.

RIMOZIONE DALLO STOCCAGGIO

Controllare il rasaerba come descritto in PREPARAZIONE E VERIFICHE PRIMA
DELL'USO(page 4).
Se il cilindro è stato ricoperto di olio durante la preparazione dello
stoccaggio, il motore fumerà brevemente all'avviamento. Si tratta di un
fenomeno assolutamente normale.

TRASPORTO

PRIMA DEL CARICAMENTO

Se il motore è stato acceso, lasciarlo raffreddare per
almeno 15 minuti prima di caricare il rasaerba sul veicolo di trasporto. Un
motore e un sistema di scarico caldi possono ustionare l'utente e
incendiare alcuni materiali.
Ruotare il rubinetto carburante in posizione OFF (chiusa) (page 9). In
questo modo si evita l'ingolfamento del carburatore e si riduce la
possibilità di perdite di carburante.

RIPIEGAMENTO DEL MANUBRIO

1. Rimuovere il sacco di raccolta. È possibile posizionarlo sopra il motore,
con l'apertura del sacco verso la parte anteriore.
2. Sostenere e tenere il manubrio.
3. Sbloccare le manopole di regolazione del manubrio
manubrio in avanti
AVVISO
Non lasciare che i cavi di comando
attorcigliati mentre si ripiega il manubrio in posizione di stoccaggio. I cavi
o il sistema di controllo del motore potrebbero essere danneggiati e il
rasaerba non funzionare correttamente.
[1]
OLIO
in posizione di stoccaggio.
rimangano impigliati, schiacciati o
C11
C18
SICUREZZA
e ripiegare il

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