Byte Av Motorolja; Kontrollera Tändstiftet; Underhåll Av Gnistsläckare (Extrautrustning) - Honda HRN536C Operator's Manual

BYTE AV MOTOROLJA

Tappa ur oljan medan motorn är varm. Varm olja
töms snabbt ut helt.
1. Stäng av bränsleventilen. Detta minskar risken för bränsleläckage
(page 9).
2. Torka rent oljepåfyllningsområdet och ta sedan bort
oljepåfyllningslocket/mätstickan.
3. Placera en lämplig behållare
bredvid gräsklipparen för att
fånga upp den använda
oljan och luta sedan
gräsklipparen på höger sida.
Den använda oljan rinner ut
genom påfyllningsröret. Låt
oljan rinna ut helt.
Kassera använd motorolja
och behållare på ett sätt som
är kompatibelt med miljön.
Vi föreslår att du tar den i en
förseglad behållare till ditt
lokala återvinningscenter eller en servicestation för återvinning. Kasta
den inte i soporna, häll den inte på marken och häll inte den i ett
avlopp.
4. Fyll på med rekommenderad olja
(page 7).
Påfyllningsmängd:
0,35~0,40 L
Överfyll inte.
Mät oljenivån enligt bilden nedan.
5. Efter byte av motorolja och innan
motorn startas, kontrollera oljenivån
med gräsklipparen på en plan yta:
a. Ta bort
påfyllningslocket/mätstickan [1].
b. Torka av mätstickan.
c. Sätt i och ta bort mätstickan utan
att skruva in den i
påfyllningsröret. Kontrollera
oljenivån som visas på
mätstickan.
d. Om oljenivån är under
markeringen för låg nivå [3] fyller
du på olja för att nå den övre
gränsmarkeringen [2] på
mätstickan. Överfyll inte. Om
motorn överfylls kan överflödig
olja överföras till luftfilterhuset
och luftfiltret.
OBS!
Om motorn körs med låg oljenivå kan motorn skadas.
e. Skruva in påfyllningslocket/mätstickan ordentligt.
12 SV
C19 D8
SÄKERHET
[1]
[2]
[3]
KONTROLLERA TÄNDSTIFTET
Nödvändiga tändstift:
OBS!
Felaktiga tändstift kan orsaka motorskador.
För goda prestanda måste tändstiftet [1] ha korrekt elektrodavstånd och
vara fritt från avlagringar.
1. Koppla bort tändstiftshatten
[2] och avlägsna all smuts
från området runt
tändstiftet.
2. Ta bort tändstiftet med en
tändstiftsnyckel.
3. Inspektera tändstiftet. Byt ut
det om elektroderna är slitna eller om
isolatorn är sprucken eller kantstött.
4. Mät elektrodavståndet med en lämplig
mätare. Avståndet ska vara 0,7 ~ 0,8 mm.
Korrigera avståndet vid behov genom att
försiktigt böja sidoelektroden.
5. Montera tändstiftet försiktigt för hand för
att undvika gängfel.
6. När tändstiftet satt sig, dra åt med en tändstiftsnyckel för att trycka
ihop brickan.
Om du monterar tillbaka det gamla tändstiftet, dra åt 1/8 till 1/4 varv
efter att tändstiftet satt sig.
Om du monterar ett nytt tändstift, dra åt 1/2 varv efter att tändstiftet
satt sig för att trycka ihop brickan [3].
ÅTDRAGNINGSMOMENT: 20 N•m
OBS!
Ett löst tändstift kan överhettas och skada motorn. Om tändstiftet dras åt
för hårt kan gängorna i topplocket skadas.
7. Sätt fast tändstiftshatten på tändstiftet.
UNDERHÅLL AV GNISTSLÄCKARE
(EXTRAUTRUSTNING)
I Europa och andra länder där maskindirektivet
2006/42/EG tillämpas bör denna rengöring utföras av din
serviceverkstad.
Gnistsläckaren måste underhållas var 100:e timme för att den ska fungera
som den ska.
1. Låt motorn svalna.
2. Ta loss klipsen från de två röda övre täckflikarna [6] på ljuddämparens
sida av motorn och lyft sedan försiktigt upp den röda övre kåpan för att
exponera bulten till det övre ljuddämparskyddet.
3. Ta bort de tre bultarna [1] från ljuddämparskyddet [2] med en 10
mm-hylsnyckel.
4. Ta bort ljuddämparens skydd [2].
5. Ta bort ställskruven [4].
6. Ta bort gnistsläckaren [3] från ljuddämparen [5].
7. Kontrollera om det förekommer sotavlagringar på gnistsläckaren och
avgasporten. Borsta bort kolavlagringar. Var försiktig så att du inte
skadar gnistsläckargallret.
8. Montera gnistsläckaren i ljuddämparen.
NGK - BPR5ES
[1]
0,7 ~ 0,8 mm
[3]
SÄKERHET
[2]
C19