Údržba Vzduchového Filtra; Výmena Motorového Oleja; Kontrola Sviečky Zapaľovania - Honda HRX537C Owner's Manual

ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRA
Správne udržiavaný vzduchový filter pomáha zabrániť vniknutiu nečistôt
do motora. Nečistoty, ktoré sa dostanú do karburátora, sa môžu dostať do
úzkych kanálikov karburátora a môžu spôsobiť predčasné opotrebenie
motora. Tieto úzke kanáliky karburátora sa môžu upchať a spôsobiť
problémy pri štartovaní a behu motora. Vždy používajte originálny
vzduchový filter značky Honda určený pre váš motor a ubezpečte sa, že
správne tesní a funguje. Ak prevádzkujete motor vo veľmi prašnom
prostredí, vzduchový filter budete musieť čistiť častejšie.
UPOZORNENIE
Prevádzka motora bez vzduchového filtra alebo s poškodeným filtrom umožní
prienik nečistôt do motora, čo spôsobí jeho rýchle opotrebovanie. Takéto
opotrebovanie nie je kryté zárukou.
1. Zatlačte úchyty [1]
krytu vzduchového
filtra nadol, potom kryt
odstráňte.
2. Vyberte filter [2] z telesa
vzduchového filtra [3].
3. Skontrolujte filter. Ak je
poškodený, vymeňte ho.
4. Filter vyčistite tak, že ho
niekoľkokrát poklepete o tvrdý povrch, aby sa z neho odstránila špina,
alebo použite vzduchový kompresor (neprekračujte tlak 207 kPa) a
prefúknite filter z vnútornej čistej strany smerom von. Nikdy sa
nepokúšajte filter vyčistiť kefou, kefovanie zatlačí nečistoty do vlákien filtra.
5. Navlhčenou handrou utrite špinu z vnútra telesa a z krytu filtra. Dávajte
pozor, aby ste nezaniesli špinu do sacej trubice vedúcej do karburátora.
6. Nasaďte filter a kryt.
VÝMENA MOTOROVÉHO OLEJA
Olej vypúšťajte, kým je motor teplý. Teplý olej vytečie
rýchlo a úplne.
1. Typy HYEA, VYEA:
Ovládaciu páku plynu prepnite do polohy STOP a palivový ventil otočte
do polohy OFF (UZAVRETÝ). Znížite tak možnosť úniku paliva (page 7).
Typ HZEA:
Otočte kľúč do polohy OFF (Vypnúť) a palivový ventil do polohy OFF
(UZAVRETÝ). Znížite tak možnosť úniku paliva (page 7).
Typ VKEA:
Otočte palivový ventil do polohy OFF (UZAVRETÝ). Znížite tak možnosť
úniku paliva (page 7).
2. Dočista utrite miesto okolo uzáveru olejovej nádrže a odskrutkujte
uzáver/mierku oleja.
3. Na zachytenie použitého oleja umiestnite
vedľa kosačky vhodnú nádobu a nakloňte
kosačku na jej pravú stranu. Použitý olej
vytečie cez plniace hrdlo. Nechajte olej
úplne vytiecť.
Použitý olej a nádobu zlikvidujte
ekologicky. Odporúčame vám uložiť olej do
dobre utesnenej nádoby a odniesť
miestnemu spracovateľovi alebo do servisu
na recykláciu. Nevylievajte ho do komunálneho odpadu ani na zem
alebo do kanalizácie.
4. Nalejte odporúčaný olej (page 7).
Objem náplne: 0,35 ~ 0,40 l
Neprepĺňajte. Hladinu oleja zmerajte
tak, ako je znázornené nižšie.
14 SK
[3]
[2]
[1]
C19 D8
5. Po výmene oleja a pred naštartovaním motora skontrolujte hladinu
oleja s kosačkou na vodorovnom podklade:
a. Vyskrutkujte uzáver/
mierku oleja [1].
b. Mierku utrite.
c. Mierku vsuňte do plniaceho hrdla
bez toho, aby ste ju zaskrutkovali,
a vytiahnite ju. Odčítajte hladinu
oleja na mierke.
d. Ak je hladina oleja pod spodnou
značkou [3], doplňte olej tak, aby
ste dosiahli hladinu na hornej
značke [2] na mierke.
Neprepĺňajte. Ak je motor
preplnený, prebytočný olej sa
môže dostať do telesa a do
vložky vzduchového filtra.
UPOZORNENIE
Prevádzka motora s nízkou hladinou oleja môže spôsobiť jeho poškodenie.
e. Uzáver/mierku oleja riadne zaskrutkujte.
KONTROLA SVIEČKY ZAPAĽOVANIA
Predpísané sviečky zapaľovania:
UPOZORNENIE
Nesprávne sviečky zapaľovania môžu poškodiť motor.
Pre dobrý výkon motora musí mať sviečka zapaľovania [1] správny odtrh
elektród a nesmie byť znečistená.
1. Odpojte konektor zo sviečky
zapaľovania [2] a z okolia sviečky
zapaľovania odstráňte nečistoty.
2. Vymontujte sviečku zapaľovania
sviečkovým kľúčom.
3. Skontrolujte sviečku zapaľovania. Ak
sú elektródy opotrebované alebo ak
je izolátor popraskaný alebo
poškodený, sviečku zapaľovania
vymeňte. Ak sa chystáte sviečku
zapaľovania znova použiť, vyčistite
ju drôtenou kefou.
4. Vhodným škáromerom zmerajte
odtrh elektród sviečky zapaľovania.
Odtrh by mal byť 0,7 ~ 0,8 mm. Ak je
to potrebné, upravte odtrh elektród
opatrným ohnutím bočnej elektródy.
5. Sviečku zapaľovania nasaďte rukou,
aby ste nepoškodili závit.
6. Po dosadnutí sviečky použite
sviečkový kľúč a dotiahnite ju.
Ak inštalujete použitú sviečku,
dotiahnite len o 1/8 až 1/4 otáčky po
dosadnutí.
Ak inštalujete novú sviečku, dotiahnite ju ešte asi o 1/2 otáčky po jej
dosadnutí, aby sa podložka [3] stlačila.
UŤAHOVACÍ MOMENT:
UPOZORNENIE
Uvoľnená sviečka zapaľovania sa môže prehriať a poškodiť motor. Príliš
dotiahnutá sviečka zapaľovania môže poškodiť závit v hlave valca.
7. Nasaďte konektor sviečky zapaľovania na sviečku zapaľovania.
[1]
[2]
[3]
NGK - BPR5ES
[1]
0,7 ~ 0,8 mm
[3]
20 N•m
[2]