Fuel Injection System - Ferrari 308 quattrovalvole Owner's Manual

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50) Allmentazione del motore
A - Pompa elettnca; B - Accumula·
tore; C - Flltro carburante.
50) Alimentation du moteur
A - Pompe electnque; B - Accumu·
lateur de carburan\; C - Flltre
a
combustible
50) Engine fuel feed.
A -
Fu~1
pump; B . Fuel accumu'
lator; C . Fuel filter
La pompa
(A)
aspira il carbu-
rante dai serbatoi e 10 invia at-
traverso un accumulatore (B)
e un filtro C al dosatore carbu-
rante
L'inserimento della pompa si
attiene solo quando si porta la
chiave di accensione in posi-
zione III (avvlamento).
Filtro benzina
La pompe
(A)
aspire Ie carbu-
rant du reservoir et I'envoie a
travers un accumulateur (B) et
un filtre
(C)
au doseur de car-
burant.
La pompe d'essence ne fonc-
tionne que lorsque la clef .de
contact est en position III (de-
marrage).
Filtre d'essence
The pump (A) draws the fuel
from reservoirs and sends it
to the metering unit through
the fuel accumulator (B) and
filter (C)
The pump will start running
only when the ignition key is
rotated in the III (Start)
position
Fuel filter
VEOERE PIANO 01
MANUTENZIONE
A PAG. 57 58
VOIR PLAN DE
L'ENTRETIEN A
PAG.57 ET 58
SEE MAINTENANCE
CHART PAGES
57 AND 58
IMPIANTO
01 INIEZIONE
II motore
e
alimentato da ur,
impianto del tipo BOSCH K-
Jetronic.
L'impianto
e
costituito essen·
zialmente da un regolatore di
misoela che misura la quantita
di aria aspirata dal motore e
contemporaneamente dosa la
quantita di benzina da inviare
agli iniettori per ottenere il
carretto rapporto aria-benzi-
na
IMPLANTATION
DE L'INJECTION
Le moteur est ali mente par
une installation du type
BOSCH K Jetronic.
L'installation est constituee
essentiellement d'un regula-
teur de melange qui dose la
quantite d'air aspiree par Ie
moteur et en meme temps la
quantite d'essence envoyee
aux injecteurs ceci pour obte-
nir Ie rapport correct air-es-
sence.
FUEL INJECTION
SYSTEM
The fuel is supplied to the cy-
linders by a BOSCH K
Jetronic injection system.
The system consists of a mix-
ture control unit which, de-
pending on the intake volume
of air metered, allows a quan-
tity of fuel to the individual cy-
linders trough the injection
valves which produces an
optimum air fuel mixture.