Ford Escape 2010 Owner's Manual page 217

Luz de Causa posible Pasos a seguir por el usuario
advertencia de
presión baja de
la llanta
Luz de advertencia Llanta de
destellante refacción en
uso
Funcionamiento
incorrecto del
TPMS
Al inflar las llantas
Al colocar aire a las llantas (como por ejemplo, en una estación de
gasolina o en el garaje), es posible que el Sistema de monitoreo de
presión de las llantas no responda inmediatamente al aire agregado a
éstas.
Una vez que las llantas se inflan según la presión recomendada, deberá
manejar unos dos minutos a más de 32 km/h (20 mph) para que la luz se
apague.
Cómo la temperatura afecta la presión de las llantas
El Sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) controla la
presión en cada llanta de neumático. Mientras maneja en forma normal,
la presión habitual de inflado de una llanta de pasajero puede aumentar
de unas 14 a 28 kPa (2 a 4 psi) desde una situación de arranque en frío.
Si el vehículo está estacionado durante la noche con una temperatura
exterior considerablemente menor a la del día, la presión de la llanta
puede disminuir unos 21 kPa (3 psi) por cada descenso de 17 °C (30 °F)
en la temperatura ambiente. Este valor de presión más bajo podría
detectarlo el TPMS si fuera significativamente menor que la presión de
inflado recomendada y se activaría la advertencia de TPMS de presión de
2010 Escape (204)
Owners Guide, 1st Printing
USA (fus)
Llantas, ruedas y carga
Está usando la llanta de refacción
provisional. Repare la rueda de
carretera dañada y vuelva a
montarla en el vehículo para
restablecer la funcionalidad del
sistema. Para obtener una
descripción de cómo funciona el
sistema bajo estas condiciones,
consulte Cuando se instala la
llanta de refacción provisional en
esta sección.
Si las llantas del vehículo están
adecuadamente infladas, su
refacción no está en uso y la luz de
advertencia del TPMS continúa
destellando, póngase en contacto
con su distribuidor autorizado lo
antes posible.
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