Arranque Del Motor - Honda XR250 Tornado Owner's Manual

Manual del Propietario

Arranque del Motor

Siga siempre los procedimientos de arranque descritos
abajo.
Esta motocicleta se equipa con un sistema de corte
de encendido en el soporte lateral. El motor no arranca
si el soporte lateral está extendido, a menos que la
transmisión esté en punto muerto. En caso de que el
soporte lateral esté recogido, se puede accionar el
motor con la transmisión en punto muerto o con una
marcha engranada desde que el embrague esté
accionado. Después de accionar el motor con el
soporte lateral extendido, el motor se apagará
automáticamente si se engrana una marcha antes de
recoger el soporte lateral.
Para proteger el catalizador del sistema de escape de
su motocicleta, evite mantener el motor en ralentí por
un periodo prolongado y evite usar gasolina (nafta)
con plomo.
Los gases del escape de su motocicleta contienen
monóxido de carbono, que es venenoso. Altos tenores
de monóxido de carbono pueden acumularse
rápidamente en áreas cerradas, tal como un garaje. No
accione el motor con la puerta del garaje cerrada. Aún
con la puerta abierta, haga funcionar el motor
solamente el tiempo necesario para remover la
motocicleta hacia fuera.
No use el arranque eléctrico por más de cinco
segundos cada vez. Suelte el interruptor de arranque y
espere aproximadamente diez segundos antes de
presionarlo nuevamente.
Preparación
Antes del arranque, inserte la llave, gírela hacia la
posición ON y verifique lo siguiente:
• La transmisión debe estar en punto muerto (indicador
de punto muerto encendido).
• El interruptor del motor debe estar en la posición
(RUN).
• La válvula de combustible debe estar en la posición ON.
Procedimientos de Arranque
Motor Frío
1. Coloque la palanca del estrangulador (1) en la
posición ON (A) (totalmente accionado).
(A)
(B)
(1)
2. Con el acelerador cerrado, presione el interruptor de
arranque.
3. Inmediatamente después del arranque del motor,
accione la palanca del estrangulador para mantener
el ralentí estable.
4. Siga calentando el motor hasta que el ralentí se
estabilice y responda al acelerador, con la palanca
del estrangulador en la posición OFF (B) (totalmente
desaccionado).
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(1) Palanca del
estrangulador
(A) Totalmente
accionado (ON)
(B) Totalmente
desaccionado (OFF)