Entretien - Mantis 7940 Operator's & Parts Manual

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Un filtre à air humide ou sale peut influer sur le démarrage, le fonctionnement et
l'usure du moteur. Il est donc souhaitable de contrôler le filtre à air une fois par
mois.
En cas de conditions de travail poussiéreuses ou pour plus de sécurité, contrôler le
filtre à air encore plus souvent (avant chaque utilisation, par exemple). Veiller à bien
le changer au moins une fois par an, au printemps ou en automne.
Vérification, nettoyage et changement du filtre à air
Figure 1
1. Le filtre à air se trouve dans l'épurateur d'air, un boîtier noir sur le côté de la
motobêche, derrière le capuchon du réservoir d'essence.
2. Pincer les deux languettes de blocage à l'arrière du capot d'épurateur d'air
(Figure 1) et basculer le capot vers l'avant du moteur pour l'ouvrir.
3. Le filtre à air est l'élément en matériau éponge sombre à l'intérieur de l'épurateur.
Voir s'il est sale ou humide.
4. Si le filtre à air doit être nettoyé ou s'il n'est plus utilisable, il suffit de le tirer hors
de l'épurateur d'air. (Figure 2)
5. Pour nettoyer le filtre à air
a. Nettoyer l'élément filtrant dans de l'eau tiède savonneuse, le rincer
et le laisser sécher complètement. Sinon, le nettoyer dans un solvant
ininflammable et le laisser sécher.
b. Tremper l'élément filtrant dans de l'huile moteur propre, puis en essorer tout
l'excédent d'huile. Le moteur fume au démarrage s'il reste trop d'huile dans
l'élément.
c. Essuyer la saleté du corps et du capot de l'épurateur d'air avec un chiffon
humide. Prendre garde de ne pas laisser de saleté pénétrer dans le
carburateur.
6. Placer le filtre propre à l'intérieur de l'épurateur d'air.
Entretien de la motobêche 4 temps
Figure 2
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IMPORTANT :
S'assurer que le filtre est bien «
calé » dans le capot. Le filtre doit
passer tout juste à l'intérieur de
l'ouverture qui le tient en place.
Une pose incorrecte du filtre
aurait pour effet d'endommager
le moteur et d'annuler la garantie.
Remettre le capot en place sur
l'épurateur d'air et encliqueter les
deux languettes de blocage.
REMARQUE IMPORTANTE :
Un épurateur d'air sale limitera le
débit d'air vers le carburateur, ce
qui réduit le rendement du moteur.
Si le moteur est utilisé dans
des endroits très poussiéreux,
nettoyer le filtre à air plus souvent
que préconisé dans la section

Entretien.

REMARQUE IMPORTANTE :
L'utilisation du moteur sans
l'élément filtrant ou avec un
élément filtrant endommagé
permet la pénétration de saleté
et résulte en une usure rapide du
moteur. Ce type de dommage n'est
pas couvert par la garantie limitée.
REMARQUE IMPORTANTE :
Vérifier le rebord du capot de
l'épurateur d'air. Si le rebord est
écaillé ou fissuré, le capot doit
être changé.
Ceci évitera que la saleté soit
entraînée dans le moteur par le
carburateur.
(suite)
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