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VL FLEX 52MM SERIES
VL FLEX 52
J1939
USER MANUAL
rev. AD
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B001026

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Summary of Contents for Veratron J1939

  • Page 1 VL FLEX 52MM SERIES VL FLEX 52 J1939 USER MANUAL rev. AD B001026...
  • Page 2: Table Of Contents

    Before the Assembly ....................6 Installation with Spinlock ..................7 Flush Mounting ......................8 Connections ....................9 Pinout ..........................9 J1939 Connection ...................... 9 Frequency Input ....................... 10 Resistive Input ......................10 Configuration ..................... 11 VL Flex Configurator App ..................11 System Configuration .....................
  • Page 3: Introduction

    TFT display embedded into a standard 52 mm instrument housing. The supported analog inputs allow you to directly read from the sensors. In addition, the J1939 and the LIN 2.0 interfaces make it possible for the VL Flex to read from the digital networks as well.
  • Page 4: Safety Information

    • Use our product only as intended. Use of the • Modifications or manipulations to veratron product for reasons other than its intended use products can affect safety. Consequently, you may lead to personal injury, property damage may not modify or manipulate the product! •...
  • Page 5: Safety After Installation

    SAFETY INFORMATION • Do not drill holes or ports in load-bearing or • Use only the multimeter or diode test lamps stabilizing stays or tie bars! provided, to measure voltages and currents in • When working underneath the vehicle, secure the vehicle/machine or boat.
  • Page 6: Installation

    INSTALLATION INSTALLATION Before beginning, disconnect the negative terminal on the battery, otherwise you risk a short circuit. If the vehicle is supplied by auxiliary batteries, you must also disconnect the negative terminals on these batteries! Short circuits can cause fires, battery explosions and damages to other electronic systems. Please note that when you disconnect the battery, all volatile electronic memories lose their input values and must be reprogrammed.
  • Page 7: Installation With Spinlock

    INSTALLATION INSTALLATION WITH SPINLOCK Conventional assembly. (Instrument is put into the drill hole from the front). The panel width may be within a range of 0.5 to 20 mm. The drill hole must have a diameter of 53 mm [B]. •...
  • Page 8: Flush Mounting

    INSTALLATION FLUSH MOUNTING The recommended panel thickness is 1.5 to 3 mm. The drill hole must have a diameter of 48.1 mm. [A] Ensure that the installation location is level and has no sharp edges. • Do not drill holes or ports in load-bearing or stabilizing stays or tie bars! •...
  • Page 9: Connections

    S1 – Illumination switch Day/Night (not included) SAE J1939 is a CAN bus (Data connection) that is often used in engines or machines. It gets applied to connect all the different electrical components (sensors, displays, …) without the need of many different wires.
  • Page 10: Frequency Input

    CONNECTIONS FREQUENCY INPUT Designations in the wiring diagram: 15 – KL. 15 – Ignition plus 12/24 V 31 – KL. 31 – GND F1 – 3A Fuse (not included) Frequency signal S1 – Illumination switch Day/Night (not included) Sensor RESISTIVE INPUT Designations in the wiring diagram: 15 –...
  • Page 11: Configuration

    CONFIGURATION VL FLEX CONFIGURATOR APP In order to configurate the VL Flex 52 – J1939, one must set a couple of parameters, such as display layout, the selected sensor and its calibration or the alarm threshold. This is possible via the smartphone app “VL Flex Industrial”, which can be downloaded free of charge from the according stores.
  • Page 12 Information should be visible on the VL Flex display. The chosen parameters J1939 SPN will be displayed in the field “SPN” if the parameter has one. If the value of this parameter is received through the analog input and not through the J1939 interface, this information isn’t significant.
  • Page 13 VL Flex correctly. Note: The defined instance will also be used by the VL Flex if data is received on the SAE J1939 CAN bus. 5. SET SCALATION FOR THE BAR GRAPH...
  • Page 14: Calibrate The Sensor

    J1939. (There is always just one analog input of a kind.) 8.
  • Page 15: Supported Configurations

    CONFIGURATION SUPPORTED CONFIGURATIONS Resis. Freq. Alarm Gauge Type Unit Symbol Input Input available Engine Speed (above) Wheel Based Speed km/h SPEED Net Battery Current Electrical Potential Battery SOC (below) Battery SOH (below) °C BATT. Battery Temperature °F TEMP (above) Battery Autonomy BATT.
  • Page 16 The values of the data types, that can neither be received over the resistive input nor over the frequency input, must be transmitted on a digital way. This means on the J1939 CAN bus or for the battery values also the LIN 2.0 bus.
  • Page 17: Display Layout

    DISPLAY LAYOUT DISPLAY LAYOUT SINGLE LAYOUT Symbol Indicates, which data type is displayed right now. For the data types, which support this function, there is also the instance indicated here. Unit Shows the unit of the currently displayed data. For some data types it’s possible to change the unit in the settings.
  • Page 18: Alarm Display

    DISPLAY LAYOUT ALARM DISPLAY Single Data Layout Dual Data Layout When an alarm occurs the bar-graph turns When an alarm occurs on any of the two red and a red alarm symbol is displayed in the displayed data, the numeric digits of the top part of the display between the data affected data become red.
  • Page 19: Technical Data

    Current consumption Typ. 50 mA with maximum backlight intensity Resistive (0 – 400 Ω) Analogue ports Frequency (W, Ind, Hall, Generator) SAE J1939 – 250 kbit/s Digital ports LIN 2.0 («Intelligent Battery Sensor»-Interface) NFC (Near Field Communication) Wireless interface Protection class...
  • Page 20: Accessories

    Bezel – Flat Chrome* A2C5318602301 Visit http://www.veratron.com for the complete list of accessories. * the chrome bezel might interfere with the NFC programming due to the metallic particles contained in the chrome material. Make sure to configure the VL Flex device BEFORE installing the chrome bezel!
  • Page 21: Revision History

    Any distribution, translation or reproduction, partial or total, of the document is strictly prohibited unless with prior authorization in writing from veratron AG, except for the following actions: • Printing the document in its original format, totally or partially.
  • Page 22 VL FLEX 52MM SERIES VL FLEX 52 J1939 BEDIENUNGSANLEITUNG rev. AD B001026...
  • Page 23 Vor der Installation ....................6 Montage mit Spinlock-Mutter ................7 Bündige Montage ...................... 8 Anschlüsse....................9 Pinbelegung ......................... 9 J1939-Verbindung ..................... 9 Anschluss Frequenzeingang ................10 Anschluss Widerstandssensor ................10 Konfiguration ....................11 VL Flex Configurator App ..................11 Gerätekonfiguration ....................11 Unterstützte Konfigurationen ................
  • Page 24: Einführung

    Standardgehäuse mit 52 mm Durchmesser eingebettet ist, einfach als das Anzeigegerät eingesetzt werden, welches Sie gerade benötigen. Unterstützte analoge Eingänge ermöglichen das direkte Lesen von Motorsensoren, und die J1939- Schnittstelle erweitert diese Funktion, indem das VL Flex aus dem digitalen Netzwerk lesen kann.
  • Page 25: Sicherheitshinweise

    SICHERHEITSHINWEISE SICHERHEITSHINWEISE • Nicht rauchen! Kein offenes Feuer oder Wärmequellen! • Das Produkt wurde unter Beachtung der • Beachten Sie eventuelle Veränderungen am grundlegenden Sicherheitsanforderungen der EG- Fahrzeug, die beim Einbau zu berücksichtigen sind! • Für den Einbau sind Grundkenntnisse der Richtlinien und dem anerkannten Stand der Technik entwickelt, gefertigt und geprüft.
  • Page 26: Nach Dem Einbau Beachten

    SICHERHEITSHINWEISE • Bohrungen und Einbauöffnungen nicht in tragende dafür vorgesehene Multimeter oder Diodenprüflampen. Die Benutzung herkömmlicher oder stabilisierende Streben oder Holme anbringen! Prüflampen kann die Beschädigung von • Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug, dieses nach Steuergeräten oder anderer elektronischer Systeme zur Folge haben. Vorschrift des Fahrzeugherstellers sichern.
  • Page 27: Installation

    INSTALLATION INSTALLATION Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen, da sonst Kurzschlussgefahr besteht. Wenn das Fahrzeug über Zusatzbatterien verfügt, müssen ggf. auch die Minuspole dieser Batterien abgeklemmt werden! Kurzschlüsse können Kabelbrände, Batterieexplosionen und Beschädigungen von anderen elektronischen Systemen verursachen. Bitte beachten Sie, dass beim Abklemmen der Batterie alle flüchtigen elektronischen Speicher ihre eingegebenen Werte verlieren und neu programmiert werden müssen.
  • Page 28: Montage Mit Spinlock-Mutter

    INSTALLATION MONTAGE MIT SPINLOCK-MUTTER Konventionelle Montage. (Gerät wird von vorn in die Bohrung gesteckt). Die Panelstärke kann im Bereich von 0,5 bis 20 mm liegen. Die Bohrung muss einen Durchmesser von 53 mm haben [B]. • Bohrungen und Einbauöffnungen nicht in tragende oder stabilisierende Streben oder Holme anbringen! •...
  • Page 29: Bündige Montage

    INSTALLATION BÜNDIGE MONTAGE Die empfohlene Panelstärke liegt bei 1,5 bis 3mm. Die Bohrung muss einen Durchmesser von 48,1 mm haben [A]. Achten Sie darauf, dass der Einbauort eben ist und keine scharfen Kanten aufweist. • Bohrungen und Einbauöffnungen nicht in tragende oder stabilisierende Streben oder Holme anbringen! •...
  • Page 30: Anschlüsse

    S1 – Beleuchtungsschalter Tag/Nacht (nicht enthalten) SAE J1939 ist ein häufig in Motoren und Maschinen eingesetzter CAN-Bus (Datenverbindung). Er wird verwendet, um all die verschiedenen Elektronikkomponenten (Sensoren, Anzeigegeräte, …) miteinander zu verbinden, ohne dass dafür viele verschiede Kabel benötigt werden.
  • Page 31: Anschluss Frequenzeingang

    ANSCHLÜSSE ANSCHLUSS FREQUENZEINGANG Bezeichnungen im Anschlussplan: 15 – KL. 15 – geschaltetes Plus (Zündung) 12/24 V 31 – KL. 31 – Masse F1 – Sicherung 3A (nicht enthalten) S1 – Beleuchtungsschalter Tag/Nacht (nicht enthalten) ANSCHLUSS WIDERSTANDSSENSOR Bezeichnungen im Anschlussplan: 15 – KL. 15 – geschaltetes Plus (Zündung) 12/24 V 31 –...
  • Page 32: Konfiguration

    KONFIGURATION VL FLEX CONFIGURATOR APP Um das VL Flex 52 – J1939 zu konfigurieren, müssen einige Parameter eingestellt werden, z. B. der Anzeigetyp, der angeschlossene Sensor und seine Kalibrierung oder die Alarmschwelle. Dies ist über die Smartphone-App “VL Flex Industrial” möglich, die sowohl für Android- als auch für iOS- Geräte kostenlos aus den Stores heruntergeladen werden kann.
  • Page 33 Verwenden Sie das Element "Gauge Type" im Abschnitt "Data Selection", um die Daten auszuwählen, die auf dem VL Flex angezeigt werden sollen. Die J1939-SPN des ausgewählten Parameters wird, falls vorhanden, im Feld “SPN“ dargestellt. Wird der Wert des Parameters durch einen Analog-Eingang und nicht durch den J1939-CAN-Bus empfangen, ist diese Information nicht von Bedeutung.
  • Page 34: Alarm Einstellen

    Motornummer oder Tanknummer) so ein, dass sie auch auf dem Display korrekt angezeigt werden. Hinweis: Die definierte Instanz wird auch vom VL Flex verwendet, wenn Daten vom J1939-Bus empfangen werden. 5. BALKENDIAGRAMM SKALIEREN Um das Balkendiagramm auf die zu erwartenden Werte auszurichten, können Sie nun den Maximalwert angeben,...
  • Page 35 Schiebereglers einstellen. Über diesen Bildschirm können auch die Uhreinstellungen (Anzeigeformat und Offset) angepasst werden. Hinweis: Die Uhr wird nur über das J1939-Netzwerk empfangen. Das VL Flex Gerät kann den Wert für die aktuelle Uhrzeit nicht intern aufrechterhalten. 9. KONFIGURATION ÜBERTRAGEN Sobald die Konfiguration abgeschlossen ist, können Sie sie...
  • Page 36: Unterstützte Konfigurationen

    KONFIGURATION UNTERSTÜTZTE KONFIGURATIONEN Widerst. Freq. Alarm Messwert Einheit Symbol Sensor Sensor verfügbar Drehzahlmesser (Engine Speed) (oben) Geschwindigkeit km/h SPEED Nein Radbasiert (Wheel Based Speed) Batteriestrom Nein (Net Battery Current) Elektrisches Potential Nein (Electrical Potential) Batterieladung (Battery SOC) (unten) Batteriezustand (Battery SOH) (unten) Batterietemperatur °C...
  • Page 37 über die digitalen Schnittstellen empfangen werden. Das heisst, per SAE J1939 CAN-Bus oder für die Batteriewerte auch über die LIN 2.0 Schnittstelle. * Unterstützte Konfigurationen können jederzeit aktualisiert werden. Stellen Sie sicher, dass Sie immer die neueste Version der App verwenden.
  • Page 38: Display-Layout

    DISPLAY-LAYOUT DISPLAY-LAYOUT EINZELLAYOUT Symbol Gibt an, welcher Wert gerade auf dem Display angezeigt wird. Bei den Messwerten, für welche diese Funktion unterstützt wird, wird auch die Instanz angezeigt. Masseinheit Zeigt die Masseinheit des Messwertes an. Bei manchen Werten ist die Einheit per Konfigurationsapp verstellbar. (Siehe Tabelle: Unterstützte Konfigurationen) Messwert Zeigt den Zahlenwert des gewünschten Messwertes an.
  • Page 39: Alarm-Display

    DISPLAY-LAYOUT ALARM-DISPLAY Im Einzellayout Im Doppellayout Sobald ein Alarm ausgelöst wird, ändert sich Wenn ein Alarm bei einem der beiden die Farbe des Balkendiagramms in rot und Messwerte auftritt, werden die Ziffern des ein kleines Alarmsymbol wird im oberen Teil Zahlenwertes rot dargestellt.
  • Page 40: Technische Daten

    9 – 32 V mit Überspannungs- und Verpolungsschutz Stromaufnahme 50 mA mit maximaler Beleuchtungsintensität Resistiv (0 – 400 Ω) Analoge Eingänge Frequenz (W, Ind, Hall, Generator) SAE J1939 – 250 kBit/s Digitale Eingänge LIN 2.0 («Intelligent Battery Sensor»-Schnittstelle) Drahtlose Schnittstelle NFC (Near Field Communication) Schutzklasse...
  • Page 41: Zubehör

    Frontring – Flach Chrom * A2C5318602301 Besuchen Sie http://www.veratron.com für die vollständige Liste der verfügbaren Zubehöre. * Der Chrom Frontring kann aufgrund der im Chrom enthaltenen Metallpartikel die NFC-Programmierung beeinträchtigen. Stellen Sie sicher, dass Sie den VL Flex konfigurieren, bevor Sie den Chrom Frontring...
  • Page 42 • Drucken Sie das Dokument ganz oder teilweise in seiner Originalgrösse. • Vervielfältigung des Inhalts ohne Änderung und Erklärung durch die Veratron AG als Urheberrechtsinhaber. Die Veratron AG behält sich das Recht vor, Änderungen oder Verbesserungen an der zugehörigen Dokumentation ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen. Genehmigungsanträge, zusätzliche Kopien dieses Handbuchs oder technische Informationen dazu sind an die veratron AG zu richten.

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