Textron EZ-GO REFRESHER 1200 Owner's Manual page 112

SPECIFICATIONS GENERALES
EQUIPEMENT STANDARD :
POIDS (réservoir vide)
PNEUS
PRESSION DES PNEUS
CHARGE UTILE
UNITE DE RAFRAICHISSEMENTS
DEGAGEMENT AU SOL
CHASSIS
CARROSSERIE & FINI
SECURITE
FEUX
VOLANT
FREINS
SUSPENSION AVANT
SUSPENSION ARRIERE
DIRECTION
TABLEAU DE BORD
SIEGES
MOTEUR
BLOC DE SOUPAPES
LUBRIFICATION
COMPENSATEUR
ALLUMAGE
CARBURATEUR
FILTRE A AIR
ENTRAINEMENT
CIRCUIT ELECTRIQUE
BOITE-PONT
RESERVOIR DE CARBURANT
VITESSE
Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis
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REFRESHER
478 kg, capacité de carburant 16 kg
Avant - 18 x 8,50 x 8 (4 plis), 18 x 9,50 x 8 (6 plis)
124 - 152 kPa
544 kg (opérateur, passager, chargement et accessoires y compris)
227 kg
12,7 cm au différentiel
Carrosserie en acier tubulaire soudé et laqué et haute limite de contrainte
Avant : Souple, panneaux résistant aux chocs. Peinte et fini de couleur transparente
Arrière : Panneaux d'acier légers et interchangeables
Commutateur à clé sur le tableau de bord, avertisseur sonore de marche arrière,
commande d'accélérateur « homme mort », klaxon électrique, parebrise en
Double phares halogène, feux arrière optionnels, feux de frein et clignotants
Double poignées
Double frein mécanique sur roues arrière, freins à tambour automatiques. Pédale mixe de
frein de stationnement / service avec desserrage automatique du frein de stationnement
(appui sur l'accélérateur). Freins à disque avant hydrauliques optionnels
Ressorts à lames pour services intensifs et amortisseurs hydrauliques
Ressorts à lames pour services intensifs et amortisseurs hydrauliques
Seul réducteur à compensation automatique et pignon
Résistant, 4 porte-boissons, jauge de carburant, voyant lunineux de basse pression d'huile
Revêtements en vinyle avec textile non-tissé au verso sur coussin en mousse. Sièges
pour l'opérateur et un passager
11 CV, 4 temps, bicylindre refroidi par air 350 cc
Soupape en tête, cames en tête, courroie d'entraînement
Circuit sous pression, filtre permanent nettoyable
Arbre d'équilibrage à contre-rotation interne
Semi-conducteurs, régulateur d'injection électronique et limiteur de régime
Jet fixe, pompe carburant à impulsions à distance
Elément de cartouche sec interchangeable
Automatique, transmission à variation continue (CVT)
Starter/générateur extérieur, régulateur à semi-conducteurs, batterie 12 V exempte de
maintenance, 425 CCA, réserve de 60 minutes
Différentiel de haute efficacité avec engreange hélicoidal, rapport 13.32:1, régulateur de
vitesse au sol, marche avant et arrière avec blocage de point mort
23 l
21 km/h ± 0,8 km/h
Manuel d'exploitation et d'entretien
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1200