Textron EZ-GO REFRESHER 1200 Owner's Manual page 102

CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
VIDANGE
Liste d'outils
Douille, 10 mm, entraînement 3/8" .................................. 1
Cliquet, entraînement 3/8" ............................................... 1
Extension, entraînement 8", 3/8" ..................................... 1
Bac de vidange d'huile..................................................... 1
Pour assurer une performance optimale et longue durée de
vie de service, l'huile moteur doit être remplacée toutes les
125 heures ou tous les six mois, en fonction de ce qui vient
en premier.
Le choix de l'huile dépend de l'application du véhicule. La
majorité des véhicules utilise de l'huile 10W-30 tandis que
ceux utilisés à capacité ou presque utilisent de l'huile 10W-
40 après la période de rodage
SERVICE INTENSIF
10W-30 10W-30
SERVICE LEGER
0
-20 0 20
F
0
-30 -20 -10
C
(TEMPERATURE D'AIR)
Ref Ovc 1
Fig. 22 Tableau de viscosité de l'huile
AVERTISSEMENT
!
pour se protéger la peau contre de l'huile chaude,
ancienne ou un dégraisseur. Ces fluides renferment des
produits chimiques cancérigènes.
Vidanger l'huile lorsque le moteur est chaud. Placer le
véhicule sur une surface plane, serrer le frein de
stationnement et enlever la clé. Placer un bac d'égouttage
sous le moteur. Essuyer le sommet du moteur avec un
(Voir Fig. 23, page 20)
chiffon propre
remplissage d'huile.
Nettoyer les alentours du filtre. Dévisser les trois boulons
maintenant le filtre à huile au moteur pour vidanger l'huile.
Retirer le filtre en le tirant du moteur et en laissant l'huile se
vidanger. Les joints toriques peuvent rester sur le moteur ou
(Voir Fig. 24, page 20).
filtre
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Qté requise
(Voir Fig. 22, page 20).
10W-40 10W-40
10W-30 10W-30
40 60 80 100
0 10 20 30
Afin d'éviter les risque des
!
blessures graves, porter
des gants en caoutchouc
. Retirer le chapeau de
Manuel d'exploitation et d'entretien
Ref Cte 1
Fig. 23 Entretien du sommet du moteur
Ref Rof 1
Au cours de chaque renouvellement d'huile, vérifier le filtre
avant de le nettoyer. Au premier renouvellement d'huile, des
copeaux métalliques risquent d'être présents, fait normal
résultant du rodage du moteur. Lors des renouvellements
ultérieurs, la présence de ces matières risquent de signaler
que le moteur est endommagé.
40
Nettoyer le filtre avec un dégraisseur trouvé dans le
commerce et utiliser une brosse douce pour nettoyer son
écran métallique
Ref Cof 1
Utiliser un jet d'air comprimé basse pression pour entretenir
le filtre (210 kPa maxi) et ne pas l'approcher du filtre par
plus de 8 cm puis le laisser sécher à l'air
21).
Grand joint
torique
Petit joint torique à l'intérieur
de l'extrémité du filtre à huile
Fig. 24 Dépose du filtre à huile
Il faut porter des lunettes de protection pour
que le solvant ne puisse pas atteindre les
yeux lors de l'entretien du filtre à huile.
(Voir Fig. 25, page 20).
Fig. 25 Entretien du filtre à huile
Chapeau de
remplissage
d'huile
Filtre
à huile
(Voir Fig. 26, page