Textron EZ-GO REFRESHER 1200 Owner's Manual page 107

Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
INSPECTION ET REMPLACEMENT DU
FILTRE A AIR
Boîtier du filtre à air
L'élément du filtre à air s'accède en décrochant les clips de
son boîtier puis en retirant son couvercle et son élément
(Voir Fig. 36, page 25)
. Nettoyer l'intérieur du couvercle, le
boîtier et le collecteur de poussières. Reposer l'élément et
le couvercle de la même façon que pour leur dépose.
S'assurer que la flèche du couvercle pointe vers le haut et
que tous les clips tiennent solidement.
Boîtier
d'épurateur d'air
Ref Air 2
Fig. 36 Boîtier d'épurateur d'air
Entretien de l'élément du filtre à air
ATTENTION
Ne pas utiliser d'air comprimé pour entretenir
le filtre à air afin de ne pas endommager le
filtre et le moteur ultérieurement.
Si l'élément est encore en bon état, taper légèrement sur le
filtre pour enlever les malpropretés. Ne pas utiliser d'huile
sur l'élément filtre ou sur son ensemble. Poser l'élément
dans le sens contraire de sa dépose et s'assurer que les
clips tiennent solidement.
GRAISSAGE
ATTENTION
Ne pas utiliser plus de trois (3) coups de
graisse à la fois sur un raccord de graissage.
Un excédent de graisse peut provoquer la défaillance de garnitures
d'étanchéité ou provoquer la migration de la graisse dans des
zones qui pourraient endommager des composants.
Le fait d'appliquer plus de trois coups de graisse sur chaque
raccord risque d'endommager les joints et de mettre en
panne prématurément les roulements
25).
CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
Elément de
filtre à air
Collecteur de
Couvercle
poussières
d'épurateur
d'air
(Voir Fig. 37, page
Manuel d'exploitation et d'entretien
Joint à rotule
de crémaillère
Ref Lub 1 Vue du dessous du véhicule
Fig. 37 Points de Graissage
BOUGIES DE PRECHAUFFAGE
Liste d'outils
Clé à bougies 13/16'', entraînement 1/2" ......................... 1
Cliquet, entraînement 1/2" ............................................... 1
Jauge de bouchon, type fil ............................................... 1
Agent antigrippant ......................................................... AR
Clé dynamométrique, entraînement 1/2'', (ft/lb) ............... 1
ATTENTION
Veiller à ne pas trop serrer la fiche. Un
serrage excessif risque d'endommager les
filets de la tête de cylindre en aluminium.
Retirer et vérifier les bougies de préchauffage selon les
intervalles recommandées
(Voir Fig. 19, page 17)
Périodique
correctement toutes les nouvelles bougies avant de les
(Voir Fig. 39, page 27)
installer
d'agent antigrippant et coupler à 24 Nm.
Quand les bougies sont encrassées, elles sont mouillées et
noires. Ceci peut être dû à la saleté de l'élément du filtre à
air ou à d'autres obstructions de la prise d'air. Des
soupapes mal réglées, des fils de bougies en mauvais état,
ou un carburant de mauvaise qualité peuvent également
contribuer à ce problème.
REMISAGE / ARRET PROLONGE
AVERTISSEMENT
!
Ne pas manipuler d'essence dans des locaux qui ne
sont pas bien ventilés. Ne pas fumer à proximité du
rés ervoir de ca rburant e t ne pas effe ctue r le
ravitaillement en carburant à proximité de flammes
nues ou d'appareils électriques risquant de produire
des étincelles.
Stocker le véhicule dans un lieu propre. Lors du
ravitaillement, inspecter le bouchon pour relever la
présence éventuelle de fuites ou de détérioration
risquant de donner lieu à une situation dangereuse.
Qté requise
au Tableau d'Entretien
. Il faut écarter
. Appliquer une fine couche
Afin d'éviter de graves
!
blessures, voire mortelles,
résultant d'une explosion :
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