Textron EZ-GO REFRESHER 1200 Owner's Manual page 104

CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
Flexion maxi admissible : 1 cm
Maximum 1,3 cm pour la courroie existante
Ref Cbm 1
Fig. 29 Contrôle de la tension de courroie à la main
Serrer la courroie existante en appliquant une force de 34 à
36 kg. Vérifier la courroie pour s'assurer de toute absence
de fissures ou d'usure. Flexion maxi admissible : 13 mm.
Réglage de la courroie
Desserrer la rotule du starter/générateur.
En maintenant la vis de réglage inférieure avec une clé,
desserrer le contre-écrou supérieur avec une autre clé.
Déplacer vers le haut ou le bas la vis de réglage jusqu'à ce
que la tension requise soit obtenue. Maintenir l'écrou
inférieur et serrer le contre-écrou supérieur contre lui
Fig. 30, page 22).
Ref Abt 1
Fig. 30 Réglage de tension de la courroie
Resserrer la rotule du starter/générateur.
ENTRETIEN DES BATTERIES
ATTENTION
Pour ne pas risquer d'endommager le
véhicule ou le plancher, neutraliser l'acide
avant de rincer la batterie.
En outre, pour limiter les risques d'endommagements de
composants électriques au cours du nettoyage, ne pas utiliser un
système de lavage sous pression.
Page 22
(Voir
Contre-écrou
Vis de réglage
Manuel d'exploitation et d'entretien
L'entretien doit être effectué selon les intervalles stipulées
au Tableau d'Entretien Périodique
Lors du nettoyage de l'extérieur des batteries et des bornes,
ne pas utiliser de tuyau d'arrosage sans d'abord vaporiser
une solution de bicarbonate de soude et d'eau pour
neutraliser tout dépôt d'acide.
Le fait d'utiliser un tuyau d'arrosage sans neutraliser l'acide
au préalable déplace l'acide du dessus des batteries à
d'autres parties du véhicule ou du local de remisage où il
ronge la structure métallique ou le plancher en béton/
asphalte. Après avoir rincé au jet les batteries, un résidu
conducteur repose au dessus des batteries contribuant à
les décharger.
AVERTISSEMENT
!
jamais utiliser de pulvérisateur métallique pour nettoyer la
batterie et ne pas fumer à proximité d'une batterie ou en
approcher des flammes nues ou étincelles.
La bonne méthode de nettoyage est de vaporiser le dessus
et les côtés des batteries avec une solution de bicarbonate
de soude et d'eau. Il est préférable d'appliquer cette
solution avec un pulvérisateur du type utilisé en horticulture,
avec un gicleur non métallique ou une bouteille en
matière plastique. La solution doit se comporter de
bicarbonate de soude et d'eau (voir ci-dessous)
31, page 22) . En plus de la batterie, il faut faire
particulièrement attention aux composants métalliques
adjacents à la batterie qu'il faut également pulvériser avec
une solution d'eau et de bicarbonate de sodium.
6 litres
d'eau claire
60 ml de
bicarbonate
de soude
Tige non
métallique
Vaporisateur
de type
jardinage
7,5 litres
Ref Pns 1
Fig. 31 Préparation de solution neutralisante d'acide
(Voir Fig. 19, page 17)
Afin de réduire les risques
!
d'explosion et blessures
graves, voire mortelles, ne
(Voir Fig.
1 litre
d'eau claire
10 ml de
bicarbonate
de soude
OU
Atomiseur
en
plastique
.