Ensaio E Colocação Em Serviço; Ensaio; Colocação Em Serviço - Key Automation CT10324 Instructions And Warnings For Installation And Use

PT
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* Per TUS4324 e SUN5324 max= 2
** Per TUS4324 e SUN5324 max = 15
5 - ENSAIO E COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
O ensaio do sistema deve ser feito por um técnico qualificado que
deve efetuar os testes previstos pela norma de referência de acordo
com os riscos presentes, verificando que sejam cumpridas as nor-

5.1 - Ensaio

Todos os componentes do sistema devem ser ensaiados de acordo
com as indicações dos respetivos manuais de instruções;
controlar que sejam respeitadas as indicações do Capítulo 1 – Avi-
sos sobre a segurança;
controlar se o portão ou a porta possam movimentar-se livremente
uma vez desbloqueada a automação e se estão equilibrados e se
permanecem parados se deixados em qualquer posição;
5.2 - Colocação em serviço
Após o ensaio com êxito positivo de todos (e não apenas de alguns)
os dispositivos do sistema, é possível colocar em serviço;
é necessário realizar e guardar durante 10 anos o processo técnico
do sistema que deverá conter o esquema elétrico, o desenho ou
foto do sistema, a análise dos riscos e as soluções adotadas, a
declaração de conformidade do fabricante de todos os dispositivos
ligados, o manual de instruções de cada dispositivo e o plano de
manutenção do sistema;
fixar no portão ou na porta uma placa com os dados da automação,
o nome do responsável da colocação em serviço, o número de série
e o ano de fabrico, a marca CE;
fixar uma placa que indique as operações necessárias para desblo-
quear manualmente o sistema;
fazer e entregar ao utilizador final a declaração de conformidade, as
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Amplitude de desaceleração
P = personalizado pela aprendizagem
LSI
De 1 a 100 = Porcentagem de desaceleração no fechamento
e abertura dos motores
Comportamento após apagão
BlT
0 = nenhuma ação, permanece como estava
1 = Fechamento
Economia de energia: permite desligar as fotocélulas
quando o portão está fechado (apenas durante esta função
SBY
o PHOTOTEST não está ativo possível)
0= desabilitado
1= habilitado
mas, sobretudo a norma EN12453 que estabelece os métodos de
ensaio dos automatismos para portas e portões.
controlar o bom funcionamento de todos os dispositivos ligados
(fotocélulas, barras de apalpação, botões de emergência etc.) fa-
zendo os ensaios de abertura, fecho e paragem do portão ou da
porta através dos dispositivos de comando ligados (transmissores,
botões, seletores);
fazer as medições da força de impacto conforme previsto pela nor-
ma EN12453 regulando as funções de velocidade, força do motor e
abrandamentos da unidade se as medições não derem os resulta-
dos desejados até obter a regulação adequada.
instruções e avisos de utilização para o utilizador final e o plano de
manutenção do sistema;
certificar-se de que o utilizador tenha compreendido o modo correto
de funcionamento automático, manual e de emergência da auto-
mação;
comunicar também de forma escrita ao utilizador final os perigos e
riscos ainda presentes;
ATENÇÃO !
Após a deteção de um obstáculo, o portão
ou a porta para durante o movimento de abertura e é desativado o
fecho automático; para reativar o movimento é necessário premer o
botão de comando ou utilizar o transmissor.
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