EGO PRO X CSX5000 Manual page 71

taglia completamente un tronco, ridurre la pressione
sull'apparecchio verso la fine del taglio senza allentare la
presa sulle impugnature. Non lasciare che la catena entri
a contatto con il terreno. Una volta completato il taglio,
attendere che la catena si arresti prima di spostare la
motosega. Arrestare sempre il motore prima di spostarsi
da un albero all'altro.
MANUTENZIONE
AVVERTENZA!
Per la riparazione, usare
esclusivamente parti di ricambio identiche. L'uso di altri
ricambi comporta situazioni pericolose o il rischio di danni
al prodotto. Per garantire sicurezza e affidabilità, tutte le
operazioni di riparazione e sostituzione devono essere
effettuate da un tecnico qualificato.
AVVERTENZA!
Per evitare il rischio di lesioni gravi,
rimuovere sempre il gruppo batteria dall'apparecchio
prima delle operazioni di ispezione, pulizia o
manutenzione. Un apparecchio elettrico con il gruppo
batteria inserito è sempre acceso e può avviarsi
accidentalmente.
AVVERTENZA!
Durante la pulizia della motosega,
NON immergerla n acqua o altri liquidi.
AVVERTENZA!
Impedire il contatto di liquido per
freni, benzina, prodotti a base di petrolio, oli penetranti,
ecc. con le parti in plastica. Le sostanze chimiche
possono danneggiare, indebolire o distruggere la plastica,
con il rischio di lesioni gravi.
PULIZIA
◾
Dopo ogni utilizzo, rimuovere i detriti dalla
barra e dalla catena con una spazzola morbida. Pulire
la superficie della motosega con un panno pulito
inumidito con acqua saponata.
◾
Rimuovere la copertura laterale, quindi usare
una spazzola morbida per rimuovere i detriti da barra
guida, catena, pignone e copertura laterale.
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Rimuovere il coperchio inferiore ogni 8 ore
circa di funzionamento, quindi utilizzare un pennello
morbido per rimuovere i detriti all'interno della
macchina e sul coperchio (Fig. W).
◾
Rimuovere sempre eventuali frammenti di
legno, segatura e sporcizia dalla scanalatura della
barra guida durante la sostituzione della catena.
MANUTENZIONE DELLA BARRA GUIDA
Quando la barra guida mostra segni di usura, rimuoverla
dall'unità motore della motosega e riassemblarla
invertita (Fig. X1), per distribuire uniformemente l'usura e
prolungare la durata di vita della barra.
La barra deve essere pulita ogni giorno di utilizzo
e ispezionata per verificare che non sia usurata o
danneggiata (Fig. X2). La sbavatura o la smussatura dei
binari della barra è un normale processo dell'usura della
barra. Tali difetti devono essere immediatamente corretti
con una lima. Un barra con i difetti elencati di seguito
deve essere sostituita.
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Inoltre, la barra guida è dotata di un pignone sulla punta
(Fig. X3).
Il pignone deve essere lubrificato settimanalmente con
un'apposita siringa per prolungare la durata di vita della
barra guida. Usare una siringa per grasso per lubrificarlo
settimanalmente con olio per catena attraverso il foro
di lubrificazione (Fig. W4). Capovolgere la barra guida e
controllare che i fori di lubrificazione e la scanalatura della
barra siano privi di impurità.
X-1
X-2
NOTA:
da EGO.
TRASPORTO E CONSERVAZIONE
Non conservare o trasportare la motosega quando è in
funzione. Rimuovere sempre il gruppo batteria prima di
riporla o trasportarla.
Installare sempre il coprilama a prima di riporre o
trasportare la motosega. Prestare attenzione per evitare il
contatto con i denti affilati della catena.
Pulire accuratamente la motosega prima di riporla.
Conservare la motosega in interni, in un luogo asciutto, al
chiuso e/o inaccessibile ai bambini
e al riparo da agenti corrosivi, ad esempio sostanze
chimiche per il giardinaggio e sale per disgelo.
MOTOSEGA SENZA FILI A BATTERIA LI-LON 56V — CSX5000
Usura all'interno dei binari della barra che
mantengono la catena in posizione
Barra guida piegata
Binari incrinati o rotti
Allargamento dei binari
Binari della barra
Pignone nella punta
della barra guida
per le migliori prestazioni, usare olio autorizzato
Foro di
X-3
lubrificazione
71
IT