Dépannage; Élimination - Houghton Webasto Cool Top Trail 20 Operating And Installation Instructions

Air conditioner roof top unit
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
8 | Dépannage
8
Dépannage
Symptômes
Action
FR
Pas d'affichage
Contrôles à effectuer :
du distributeur
l Le courant arrive au véhicule et les coupe-
d'air lorsque
circuits sont activés.
l'unité est allu-
l Les piles de la télécommande sont en bon
mée.
état.
l La télécommande est éteinte.
l La tension est trop faible.
l L'ampérage du coupe-circuit de l'alimenta-
tion électrique externe est trop faible.
Refroidissement
Vérifiez que le mode de refroidissement soit sélec-
non disponible.
tionné et que l'écran du distributeur d'air affiche :
Utilisez la télécommande pour régler la température
requise en dessous de la température ambiante ac-
tuelle.
Le compresseur ne redémarre qu'après une tempori-
sation de 3 minutes.
Chauffage non
Vérifiez que le mode de chauffage soit sélectionné et
disponible
que l'écran du distributeur d'air affiche :
Utilisez la télécommande pour régler la température
requise au dessus de la température ambiante ac-
tuelle.
Lorsqu'il fait très froid, le chauffage a besoin de plus
de temps pour démarrer.
Lorsque l'unité est en mode Chauffage et que la
température extérieure est très basse, l'unité peut
automatiquement passer en mode Dégivrage. Le
chauffage s'arrêtera momentanément pendant que
l'unité réchauffe l'échangeur de chaleur extérieur
pour éliminer le givre et la glace. Le chauffage re-
prend une fois l'échangeur de chaleur extérieur dé-
gagé. Pendant le dégivrage, l'unité affiche « dF ».
Mauvaise effi-
Veillez à ce que le filtre soit propre.
cience de refroi-
Mettez le ventilateur sur haute vitesse (high) pour
dissement.
obtenir la capacité maximale.
Veillez à ce que toutes les portes, fenêtres et toits
ouvrants soient fermés.
Tirez les rideaux et utilisez la marquise pour réduire
la charge de chaleur.
Vérifiez que les ouvertures d'air de l'unité extérieure
ne soient pas sales ou bouchées.
Eau s'égouttant
Débouchez les sorties de condensat de l'unité exté-
du distributeur
rieure.
d'air.
Contrôlez le joint du cadre adaptateur.
Garez le véhicule dans une position plus horizontale,
avec un angle inférieur à 5° (8,8 %).
Mettez le ventilateur sur haute vitesse si une conden-
sation se forme à l'extérieur du distributeur d'air.
Codes de défaut affichés sur le panneau :
-
Au cas où un « 0 » ou un autre code inhabituel s'af-
fiche lorsque le générateur fournit du courant, cela
peut indiquer une tension ou un courant instable.
E0
Erreur de communication.
E1
Erreur du capteur de température ambiante.
E2
Erreur du capteur de température de l'échangeur de
chaleur intérieur.
E3
Erreur du capteur de température de l'échangeur de
chaleur extérieur.
E4
Pas de refroidissement. Causes possibles :
62 / 155
Symptômes
Action
l Quantité de fluide frigorigène insuffisante
liée à une rupture ou fissure au niveau des
tubes capillaires.
l Défaut au niveau du compresseur.
l Défaut au niveau de capteur.
E5
Température de l'échangeur de chaleur extérieur
trop élevée / anomalie de température.
Anomalie de température : température de l'échan-
geur de chaleur extérieur trop élevée en refroidisse-
ment ou trop basse en chauffage. (Lors du refroidis-
sement, l'affichage de E5 indique que la température
extérieure dépasse 64°C. Cela est probablement dû à
la réduction du débit d'air du condenseur, d'un mau-
vais fonctionnement du ventilateur du condenseur
ou d'une défaillance du capteur ; en mode Chauf-
fage, si la température extérieure est supérieure à
18°C, le ventilateur à air extérieur peut démarrer et
s'arrêter plusieurs fois. Ceci ne correspond pas à un
dysfonctionnement, mais c'est la protection automa-
tique du système qui évite la surchauffe de l'unité.)
dF
Pas d'anomalie : lors du fonctionnement en mode
Chauffage avec des températures ambiantes basses,
l'unité dégivre périodiquement l'échangeur de cha-
leur extérieur. L'affichage du distributeur d'air in-
dique « dF » pendant le dégivrage puis revient en
mode Chauffage une fois le dégivrage terminé.
REMARQUE
Avant de contacter l'assistance technique de Webasto,
veuillez rassembler les informations suivantes :
u
Y a-t-il des codes d'erreur qui sont affichés ?
u
L'affichage du distributeur d'air fonctionne-t-il normale-
ment ou non ?
u
Affiche-t-il une température entre 16 et 30°C ?
u
La température de consigne peut-elle être réglée libre-
ment en mode Refroidissement ou Chauffage ?
u
Un « 0 » apparaît-il sur l'affichage ?
u
L'écran affiche-t-il une image brouillée ?
u
En mode Ventilateur, l'air sort-il des sorties du distribu-
teur d'air ?
u
Entendez-vous le compresseur se mettre en marche ou
s'arrêter en mode Chauffage ou Refroidissement ?
ð Votre aide en ce qui concerne la collecte de ces infor-
mations sera d'une grande utilité à l'équipe de service
pour la résolution des problèmes.
Merci.
9
Élimination
Éliminez les matériaux d'emballage comme prescrit par les
réglementations en vigueur, en les triant pour le recyclage.
Lorsque votre système est à la fin de sa durée de service,
vous ne devez pas l'éliminer comme un déchet ménager
ordinaire. Éliminez-le conformément aux réglementations
et règles locales et nationales applicables. Rendez-vous
dans votre mairie pour obtenir des informations concer-
nant l'élimination, ou dans la station responsable de la col-
lecte des déchets ou encore chez votre revendeur Webas-
to local.
Tout client a l'obligation légale d'éliminer les piles et équi-
pements électroniques uniquement dans les bennes de re-
cyclage marquées d'un centre de collecte des déchets.
Leur retour est gratuit.
9039408E_OI-II_Cool Top Trail 20-24

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

Webasto cool top trail 24

Table of Contents